BNEWS Ngày 7/5, lãnh đạo tỉnh Quảng Bình đã có buổi đối thoại tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện cho doanh nghiệp tiếp tục đầu tư, đẩy mạnh sản xuất kinh doanh...
Từ giữa tháng 4/2016 đến nay, hiện tượng cá biển chết hàng loạt, chưa xác định được nguyên nhân, đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến mọi mặt đời sống và hoạt động sản xuất kinh doanh của nhân dân cũng như các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Bình.
Ước tính tổng thiệt hại liên quan đến khai thác, dịch vụ khai thác hải sản, nuôi trồng hải sản và nghề muối khoảng 175 tỷ đồng; thiệt hại về ngành du lịch của tỉnh khoảng 82 tỷ đồng.
Trước ảnh hưởng nghiêm trọng này, bà Nguyễn Thị Bản, Công ty TNHH dịch vụ thương mại Thanh Quang - đơn vị chuyên thu mua thủy hải sản trên địa bàn kiến nghị tỉnh cần đẩy mạnh công tác truyền thông, chia sẻ và hỗ trợ cho ngư dân, doanh nghiệp hoạt động liên quan đến dịch vụ nghề cá trong công tác tiêu thụ sản phẩm cá sạch, cấp giấy chứng nhận.
Đồng thời khoanh nợ, giãn nợ, cho vay vốn mới, làm thủ tục công nhận cho các công ty sớm khắc phục hậu quả.
Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ nghề cá, du lịch, nhà hàng, khách sạn, thu mua và chế biến thủy hải sản.. cũng đề nghị Trung ương, các cơ quan chức năng sớm có câu trả lời chính xác về nguyên nhân cá biển chết hàng loạt, có hướng giải quyết sớm và triệt để.
Đồng thời, các doanh nghiệp cũng đề xuất những giải pháp nhằm thu hút khách du lịch đến với Quảng Bình sau đợt cá biển chết ven bờ; hỗ trợ ngư dân, các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ hậu cần nghề cá, thu mua thủy hải sản cho vay vốn, giãn nợ, khoanh nợ, miễn giảm tiền lãi nhằm giúp doanh nghiệp và ngư dân ổn định sản xuất.
Trong khi đó, ông Phạm Hữu Thu, Giám đốc Nhà máy clanhke xi măng Văn Hóa, Công ty TNHH vật liệu xây dựng Việt Nam nêu vấn đề phí qua trạm BOT Tasco (xã Quảng Hưng, Quảng Trạch) quá cao đối với xe trọng tải 28-30 tấn chịu tổng chi phí cả lượt đi và về lên đến 400.000 đồng.
Vì thế, doanh nghiệp đề nghị tỉnh và Sở Giao thông Vận tải kiến nghị Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải giảm hoặc điều chỉnh hợp lý mức thu này. Đồng thời có kế hoạch duy tu nạo vét Cửa Gianh, tuyến luồng sông Gianh để tàu có tải trọng lớn dễ dàng qua lại, giảm chi phí vận tải, tăng tính cạnh tranh cho hàng hóa...
Kết luận tại buổi gặp mặt, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình Nguyễn Hữu Hoài cho biết, tỉnh Quảng Bình nói chung, các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh nói riêng đang gặp phải một số khó khăn nhất định do tình hình đột xuất xảy ra trên địa bàn.
Tuy nhiên, Quảng Bình là địa phương đang có nhiều tiềm năng để phát triển kinh tế - xã hội; trong đó, dịch vụ, du lịch là lĩnh vực có nhiều tiềm năng.
Cùng với đó, Quảng Bình có nguồn nhân lực dồi dào, có hệ thống giao thông thuận lợi với đầy đủ cảng biển, cảng hàng không, đường bộ, đường sắt là điều kiện cơ bản để các doanh nghiệp đến đầu tư.
Cùng với tiềm năng, thế mạnh vốn có của tỉnh, Quảng Bình sẽ tổ chức các hội nghị tập trung rà soát, tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện tối đa cho doanh nghiệp về thủ tục thuê đất, đăng ký giấy phép, đánh giá tác động môi trường... Đồng thời tổ chức gặp mặt doanh nghiệp trên từng lĩnh vực để tỉnh và doanh nghiệp trao đổi, tháo gỡ khó khăn.
Ngoài ra, Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề nghị các doanh nghiệp và hệ thống ngân hàng cần đồng hành với tỉnh để từng bước nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh./.
>>> Khảo sát vùng biển có nghi vấn về môi trường ở Nhân Trạch, Quảng Bình
>>> Quảng Bình thành lập nhiều điểm bán cá sạch cho người tiêu dùng
Tin liên quan
Khảo sát vùng biển có nghi vấn cá chết xếp lớp ở Quảng Bình
Ngày 7/5, các chuyên gia đã có mặt tại tỉnh Quảng Bình để kiểm tra, khảo sát vùng biển xã Nhân Trạch, huyện Bố Trạch, nơi mà theo thông tin dư luận cho rằng cá chết nhiều, xếp thành lớp…
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamLợi ích “kép” từ phát triển điện mặt trời mái nhà tại Hà Nội
Việc phát triển điện mặt trời mái nhà tại Hà Nội không chỉ giúp giảm tải cho hệ thống điện Thủ đô, mang lại lợi ích trực tiếp cho hộ gia đình, cơ sở sản xuất kinh doanh mà còn giúp giảm phát thải.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy kết nối trung tâm kinh tế, thương mại điện tử và doanh nghiệp Việt Nam - Ấn Độ
Thông qua hai sự kiện tại Mumbai, thông điệp xuyên suốt được đưa ra là Việt Nam và Ấn Độ cần “kết nối trung tâm kinh tế - kết nối thể chế - kết nối doanh nghiệp - tạo kết quả thực chất”.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW: TP. Hồ Chí Minh tìm lời giải cho bài toán hút FDI chất lượng cao
TP. Hồ Chí Minh đang mở rộng không gian phát triển, hình thành các cực tăng trưởng mới và thu hút dòng vốn vào những lĩnh vực có hàm lượng công nghệ, tri thức cao.
-
Kinh tế Việt NamGỡ vướng mặt bằng, tạo đà cho các dự án giao thông trọng điểm
Ngày 30/9, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức cuộc họp đánh giá tổng thể công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư các dự án phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
-
Kinh tế Việt NamNgày 1/10 thông xe đoạn tuyến cuối cùng cao tốc Bến Lức – Long Thành
Ngày 1/10/2026, đoạn tuyến cuối cùng trên cao tốc Bến Lức – Long Thành với chiều dài 28 km (từ cầu Bình Khánh – Thành phố Hồ Chí Minh đến nút giao Phước An – thành phố Đồng Nai) sẽ thông xe.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển công nghiệp hỗ trợ: Chuyển từ “nội địa hóa theo tỷ lệ” sang “làm chủ năng lực”
Sáng 30/9, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương phối hợp với Tỉnh ủy Phú Thọ và Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo khoa học quốc gia “Định hướng phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam”.
-
Kinh tế Việt NamBế mạc Phiên họp thứ 6 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội
Sau 6 ngày làm việc, sáng 30/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã hoàn thành chương trình Phiên họp thứ 6 (phiên họp thường kỳ tháng 9/2026).
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì Hội nghị Quân ủy Trung ương lần thứ Ba nhiệm kỳ 2025 – 2030
Sáng 30/9, tại Hà Nội, Quân ủy Trung ương nhiệm kỳ 2025-2030 đã tổ chức Hội nghị lần thứ Ba đánh giá kết quả lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ quân sự, quốc phòng quý III và phương hướng quý IV năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamThống nhất nâng cấp Huổi Puốc - Na Son thành cửa khẩu quốc tế trong năm 2027
Việc nâng cấp Huổi Puốc - Na Son có cơ sở từ Hiệp định về Quy chế quản lý biên giới và cửa khẩu biên giới trên đất liền giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Lào ký ngày 16/3/2016.













