BNEWS Việc thực hiện quy hoạch hệ thống cảng cá và khu neo đậu tránh bão cho tàu cá đến năm 2020 sẽ khó hoàn thành do thiếu vốn đầu tư.
Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Quảng Trị, việc thực hiện quy hoạch hệ thống cảng cá và khu neo đậu tránh bão cho tàu cá đến năm 2020 theo Quyết định 1796/QĐ-TTg ngày 12/11/2015 của Thủ tướng Chính phủ sẽ khó hoàn thành do thiếu vốn đầu tư, trong khi các cảng cá đều đã xuống cấp.
Tỉnh Quảng Trị có 3 cảng cá gồm: Cửa Việt, Cửa Tùng và cảng cá kết hợp khu neo đậu tránh trú bão đảo Cồn Cỏ. Cảng cá Cửa Việt đóng tại xã Triệu An, huyện Triệu Phong được quy hoạch là cảng cá loại I, nhưng đến nay chưa thực hiện được.Cảng cá này được xây dựng từ năm 2001 có quy mô trên 1,3 ha, công suất 7.000 tấn/năm; bến cảng có thiết kế cho tàu cá có công suất tối đa 250 CV cập cảng.
Ghi nhận tại cảng cá này cho thấy, bến cảng thường xuyên tiếp nhận tàu cá trong và ngoài tỉnh Quảng Trị tới cập cảng và đưa hải sản lên bờ để bán.Tuy nhiên, bến cảng đã quá tải do nhỏ hẹp, thiết kế cho tàu cá có công suất tối đa chỉ 250 CV cập cảng, trong khi nhiều tàu cá vỏ thép đóng theo Nghị định 67/NĐ-CP có công suất lên đến 1.000 CV. Ngoài ra, bến cảng của cảng cá Cửa Việt cũng đã bị xuống cấp, bong tróc và không có mái che.
Tương tự, cảng cá Cửa Tùng đóng tại huyện Vĩnh Linh, được quy hoạch là cảng cá loại II, đến nay cũng chưa thực hiện được, do hạ tầng xuống cấp, luồng ra vào cảng thường xuyên bị bồi lấp gây mất an toàn cho tàu cá.Theo đánh giá của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Quảng Trị, chất lượng cảng cá Cửa Tùng và Cửa Việt đều không đạt so với quy hoạch và yêu cầu thực tế hiện nay.
Cảng cá Cửa Việt được quy hoạch là cảng cá loại I, cảng cá Cửa Tùng quy hoạch cảng cá loại II, nhưng các hạng mục cầu cảng, phân khu chức năng đều xuống cấp, cầu cảng không có mái che.
Tháng 5/2019, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt dự án xây dựng, nâng cấp cơ sở dịch vụ hậu cần nghề cá tỉnh Quảng Trị, với tổng kinh phí 400 tỷ đồng từ nguồn bồi thường sự cố môi trường biển.Tỉnh Quảng Trị dự kiến, dùng nguồn vốn này để đầu tư nâng cấp, mở rộng cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão Cửa Việt; khu neo đậu tránh trú bão kết hợp cảng cá Bắc Cửa Việt; nâng cấp sửa chữa cảng cá Cửa Tùng…
Về lâu dài, tỉnh Quảng Trị đề xuất Trung ương tiếp tục hỗ trợ vốn đầu tư và hoàn thiện các dự án cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động nghề cá…/.
- Từ khóa:
- cảng cá
- quảng trị
- cảng cá cửa việt
- cảng cá Cửa Tùng
Tin liên quan
Quảng Trị "thúc" tiến độ giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - La Sơn được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư tháng 9/2018, có số vốn 7.699 tỷ đồng; trong đó vốn xây lắp 5.586 tỷ đồng, còn lại 434 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKết nối đa phương thức, tạo động lực mới cho hạ tầng giao thông Việt Nam
Khi hạ tầng ngày càng trở thành yếu tố quan trọng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia, những công trình được quyết định hôm nay sẽ định hình đất nước trong nhiều thập niên tới.
-
Kinh tế Việt NamKiểm soát chặt phát thải mê-tan ngay từ kho cảng nhập khẩu
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đang được xem là một trong những nguồn năng lượng chuyển tiếp quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Động lực 'hút' FDI vào kinh tế xanh
Cùng với thay đổi từ phía doanh nghiệp, mô hình các khu công nghiệp cũng đang dịch chuyển theo hướng sinh thái. Đây được xem là một yếu tố quan trọng để đáp ứng nhu cầu của thế hệ nhà đầu tư mới.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ báo động sạt lở, công bố tình huống khẩn cấp ở 4 xã, phường
UBND thành phố Cần Thơ vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, sự cố sạt lở nguy hiểm tại nhiều khu vực bờ sông, bờ kênh và bờ biển.
-
Kinh tế Việt NamTăng tốc thu hút khách quốc tế đến Việt Nam
Tăng trưởng du lịch trong giai đoạn mới không thể chỉ đo bằng số lượng khách mà cần quan tâm đến chất lượng dòng khách, thời gian lưu trú, mức chi tiêu, khả năng quay trở lại.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội vận động hợp thửa, hợp khối để ngăn nhà “siêu mỏng, siêu méo”
Phương án hợp thửa, hợp khối là hướng xử lý cần ưu tiên đối với các phần đất nhỏ, hẹp, vừa bảo đảm quyền sử dụng đất của người dân, vừa hạn chế hình thành những công trình có hình dạng bất hợp lý.
-
Kinh tế Việt NamĐô thị thông minh: “Lá chắn” mới trước biến đổi khí hậu
Theo các chuyên gia quy hoạch, đô thị thông minh thế hệ mới không được đo bằng số lượng camera hay cảm biến, mà bằng khả năng biến dữ liệu thành quyết định.
-
Kinh tế Việt NamCửa khẩu quốc tế thứ 4 mở rộng không gian kinh tế biên mậu An Giang
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 219/NQ-CP phê duyệt nâng cấp cửa khẩu chính Khánh Bình, tỉnh An Giang trở thành cửa khẩu quốc tế đường bộ Khánh Bình.
-
Kinh tế Việt NamSự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Dưới đây là một số sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.












