BNEWS Những ngày qua, rất nhiều điểm trên quốc lộ 1A đoạn đi qua tỉnh Bình Định xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi và ổ trâu, gây mất an toàn giao thông.
Theo ghi nhận, tình trạng hư hỏng trở nên trầm trọng hơn sau những ngày mưa lớn vừa qua. Đoạn đường từ huyện Phù Mỹ đến TP Quy Nhơn xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi, ổ trâu, mặt đường bị bong tróc trên diện rộng, thậm chí có nhiều hố sâu nằm ngay giữa đường rất nguy hiểm.
Người dân địa phương phải dùng cành cây, chướng ngại vật đặt xung quanh các hố nước, ổ trâu để cảnh báo hoặc lấp tạm bao tải cát để tránh tai nạn.
Đoạn gần khu vực ngã ba cầu Bà Gi (huyện Tuy Phước), hai bên đường quốc lộ đang thi công “vá” đường dang dở do gặp mưa lớn những ngày qua khiến mặt đường như bị băm nát.
Giao thông bị ùn tắc, hỗn loạn, nhiều tài xế tỏ ra ái ngại khi điều khiển xe qua những đoạn đường này.
Ông Nguyễn Văn Hùng, trú tại xã Phước Lộc, huyện Tuy Phước, tỉnh Bình Định cho biết, đoạn đường ngã tư cầu Bà Gi xuống cấp quá, mặt đường lở ra tạo thành những hố sâu, thường xảy ra tai nạn. Mỗi lần đi qua đây là lo sợ tai nạn, xe phải nhíc từng tí vì sợ dính ổ gà, ô voi. Thiếu tá Trần Minh Nhật, Phó trưởng Trạm CSGT Tuy Phước (thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định) cho biết, tuyến quốc lộ 1A đoạn đi qua huyện Tuy Phước hư hỏng rất nhiều, các phương tiện tham gia giao thông qua lại rất khó khăn, đi rất chậm. Có nhiều vụ va chạm giao thông đã xảy ra vì tránh ổ gà. Theo thiếu tá Nhật, mặt đường hư hỏng nặng như hiện nay dễ gây ra các vụ tai nạn giao thông, các ổ gà lớn có thể làm hư hỏng xe, gây ùn tắc giao thông. Nguy hiểm nhất là những lúc trời mưa lớn, nước đọng trên các ổ gà, người tham gia giao thông không nhìn thấy để tránh nên nguy cơ tai nạn giao thông rất cao. Ông Nguyễn Văn Phồn, Trưởng trạm thu phí BOT Nam Bình Định thừa nhận có xuất hiện hư hỏng mặt đường sau những trận mưa vừa qua. “Khi phát hiện mặt đường bị hư hỏng, chúng tôi đã cử lực lượng túc trực 24/24 giờ để đảm bảo an toàn giao thông.Trong lúc mưa thì chỉ xử lý tạm thời, còn sửa chữa lâu dài thì phải chờ nắng ráo. Riêng với nút giao thông ở cầu Bà Gi, chúng tôi sẽ huy động lực lượng, phương tiện xử lý triệt để các điểm hư hỏng trước mùa mưa năm nay”.
Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Minh Khánh, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh xác nhận, xuất hiện một số ổ gà sau những ngày mưa. Thời gian qua, các nhà thầu, chủ đầu tư đã tăng cường sửa chữa trên các đoạn tuyến dự án.Tuy nhiên, mưa kéo dài trong những ngày vừa qua khiến một số vị trí khác bị bong tróc, phát sinh hư hỏng. “Những đoạn chưa sửa kịp, chúng tôi sẽ yêu cầu nhà thầu thi công phải thực hiện công tác bảo đảm an toàn giao thông, trời nắng ráo sẽ huy động lực lượng, phương tiện khắc phục ngay các điểm hư hỏng.
Theo kế hoạch, nếu thời tiết thuận lợi sẽ hoàn thành sửa chữa toàn tuyến vào cuối năm nay”, ông Khánh cho biết.
Dự án này đi qua tỉnh Bình Định và Phú Yên gồm 120km được đầu tư, nâng cấp mở rộng với tổng kinh phí gần 7.800 tỷ đồng, trong đó có 2 gói đầu tư theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) và 1 gói từ vốn trái phiếu Chính phủ.Mặc dù dự án chính thức thông xe cuối năm 2015, nhưng đến nay đoạn qua tỉnh Bình Định bị hư hỏng nghiêm trọng. Các nhà thầu liên tục sửa chữa, dặm vá, song vẫn hư hỏng khiến người dân và chính quyền địa phương bức xúc./.
- Từ khóa:
- quốc lộ 1a
- bình định
- ổ gà
- ô voi
- ổ trâu
- mất an toàn giao thông
Tin liên quan
Thiếu đèn đường, nhiều tuyến tránh Quốc lộ 1A thành "điểm đen" giao thông
Thời gian gần đây, 3 tuyến đường tránh Quốc lộ 1A, đoạn qua thị trấn Tam Quan, thị trấn Phù Mỹ và thị xã An Nhơn (Bình Định) trở thành những “điểm đen” về tai nạn giao thông.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ sau hợp nhất: Tăng trưởng cao nhưng còn nhiều điểm nghẽn
Sau 1 năm hợp nhất 3 tỉnh, Phú Thọ duy trì tăng trưởng GRDP trên 10%, công nghiệp, thu ngân sách khởi sắc, song vẫn đối mặt áp lực giải ngân đầu tư công, logistics và sức chống chịu của doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW và bước chuyển chiến lược tư duy - Bài 4: Kiến tạo cực tăng trưởng mới từ "cú hích kép"
Đà Nẵng chuyển mạnh từ thu hút đầu tư theo số lượng sang lựa chọn nhà đầu tư chiến lược và các ngành có giá trị gia tăng cao.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện thể chế khơi thông nguồn lực cho ngành dầu khí - năng lượng
Việc tháo gỡ các rào cản về cơ chế, chính sách sẽ tạo nền tảng để ngành dầu khí-năng lượng phát huy vai trò bảo đảm an ninh năng lượng cho tăng trưởng nhanh và bền vững.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW và bước chuyển chiến lược tư duy - Bài 3: Trao "bộ lọc" mới cho dòng vốn FDI
Từ chỗ ưu tiên thu hút vốn và mở rộng số lượng dự án, TP. Hồ Chí Minh đang từng bước thiết lập những tiêu chí mới để lựa chọn nhà đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW và bước chuyển chiến lược tư duy - Bài 2: Từ "hút" vốn sang chọn lọc đầu tư
Việt Nam không còn đặt trọng tâm vào thu hút càng nhiều vốn đầu tư càng tốt mà chuyển sang lựa chọn dòng vốn có chất lượng, có khả năng tạo ra giá trị gia tăng và lan tỏa tới nền kinh tế trong nước.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW và bước chuyển chiến lược tư duy - Bài 1: Nâng vị thế Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu
Nghị quyết 10-NQ/TW của Bộ Chính trị thể hiện một bước chuyển đổi mang tính bước ngoặt, chuyển từ tư duy "thu hút theo chiều rộng" sang "phát triển theo chiều sâu".
-
Kinh tế Việt NamThông qua Nghị quyết Đề án công nhận tỉnh Bắc Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I
Hội đồng nhân dân tỉnh thống nhất Thông qua Nghị quyết Đề án công nhận tỉnh Bắc Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I theo đề nghị của UBND tỉnh tại Tờ trình số 237/TTr-UBND ngày 30/6/2026.
-
Kinh tế Việt NamTrung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam: Thể chế đi trước, dòng vốn theo sau
Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại Đà Nẵng (VIFC-DN) đang được kỳ vọng sẽ trở thành cực tăng trưởng tài chính mới, kết nối dòng vốn toàn cầu với nền kinh tế Việt Nam và khu vực.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Israel nhất trí tăng tốc triển khai VIFTA, mở rộng hợp tác thương mại và công nghệ
Việt Nam và Israel đã nhất trí thúc đẩy triển khai hiệu quả Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Israel (VIFTA).












