BNEWS Đồng Nai rút ngắn thời gian sửa chữa Quốc lộ 51 từ 120 xuống 100 ngày, đồng thời triển khai nhiều giải pháp phân luồng, thi công cuốn chiếu nhằm hạn chế ùn tắc trên tuyến giao thông huyết mạch.
Ngày 23/4, Trung tâm Quy hoạch, kiểm định xây dựng và bảo trì đường bộ (Sở Xây dựng Đồng Nai) cho biết, đã làm việc với nhà thầu, qua đó thống nhất rút ngắn thời gian sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 51; các đơn vị cũng thực hiện nhiều giải pháp nhằm hạn chế ùn tắc giao thông trên tuyến.
Theo hợp đồng ban đầu, việc sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 51 bắt đầu từ tháng 3/2026, thời gian thi công 120 ngày, hiện rút ngắn còn 100 ngày. Để rút ngắn thời gian làm đường, nhà thầu đang huy động nhiều nhân lực và gần 200 máy móc, thiết bị thi công cả ngày lẫn đêm. Bên cạnh đẩy nhanh tiến độ, các đơn vị cũng tăng cường kiểm tra, giám sát, đảm bảo chất lượng chất lượng công trình.
Ngoài ra, các đơn vị liên quan đã bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, đèn tín hiệu; tăng cường lực lượng điều tiết, phân luồng giao thông tại các điểm ùn tắc. Thu hẹp phạm vi rào chắn, không thi công dàn trải, thi công dứt điểm từng đoạn. Phối hợp ngành chức năng Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức phân luồng từ sớm, từ xa để hướng dẫn phương tiện chọn phương án lưu thông khác, hạn chế tập trung vào Quốc lộ 51.
Theo Trung tâm Quy hoạch, kiểm định xây dựng và bảo trì đường bộ, Quốc lộ 51 dài hơn 70 km, từ Đồng Nai đến Thành phố Hồ Chí Minh, đây là tuyến đường có lưu lượng phương tiện dày đặc (khoảng 70.000 lượt xe mỗi ngày, đêm, vượt 3 lần so với thiết kế).
Trên tuyến có nhiều khu công nghiệp, cảng biển; hiện các phương tiện vận chuyển nguyên vật liệu phục vụ thi công sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành và nhiều dự án giao thông trọng điểm đều lưu thông trên Quốc lộ 51.
Trước đây, do kinh phí hạn chế nên việc sửa chữa Quốc lộ 51 mang tính dặm vá tạm thời, không đồng bộ. Từ giữa năm 2025 Đồng Nai tiếp nhận, quản lý đoạn tuyến dài 37km trên Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh; thực trạng đường hư hỏng, xuống cấp rất trầm trọng, gây mất an toàn giao thông.
Năm 2026, Đồng Nai có kế hoạch sửa chữa, nâng cấp toàn tuyến Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh với tổng kinh phí hơn 660 tỷ đồng; đây là đợt sửa chữa, nâng cấp đồng bộ, lớn nhất từ trước đến nay. Việc sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 51 được tỉnh thực hiện trong 2 đợt; trong đó, đợt 1 thi công đoạn tuyến dài 22 km, kinh phí khoảng 360 tỷ đồng. Quá trình thi công, các đơn vị bắt buộc phải rào chắn, đóng làn đường, điều này khiến mặt đường bị thu hẹp, nguy cơ ùn tắc giao thông rất cao.
Theo Trung tâm Quy hoạch, kiểm định xây dựng và bảo trì đường bộ, việc sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 51 là vấn đề cấp bách; góp phần đảm bảo an toàn giao thông, tạo thuận lợi cho người và phương tiện lưu thông. Hiện các đơn vị đã thực hiện nhiều giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 51; cộng đồng xã hội cần cảm thông, chia sẻ vì những bất cập bất khả kháng phát sinh trong quá trình thi công đường.
Tin liên quan
Đồng thuận cao đề án lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương
Sáng 22/4, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội thảo luận tại hội trường về Đề án thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc trung ương.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiPhú Quốc tăng tốc các dự án cấp nước phục vụ APEC 2027
Để bảo đảm tiến độ các công trình phục vụ APEC, tỉnh An Giang cụ thể hóa chỉ đạo của Trung ương thành kế hoạch và mốc tiến độ cụ thể, phân công trách nhiệm cho từng cơ quan, đơn vị.
-
Kinh tế xã hộiCần Thơ phổ cập kỹ năng số đến người dân
Trung tâm Phục vụ hành chính công đã xây dựng mô hình ứng dụng trí tuệ nhân tạo như một trợ lý số hỗ trợ người dân tra cứu, tìm hiểu và thực hiện thủ tục hành chính ngay tại Trung tâm.
-
Kinh tế xã hộiAn Giang tăng tốc hoàn thiện hạ tầng số, sẵn sàng phục vụ APEC 2027
An Giang đẩy nhanh đầu tư Trung tâm điều hành thông minh (IOC) và Trung tâm giám sát, điều hành thông minh tại đặc khu Phú Quốc, hướng tới đáp ứng yêu cầu tổ chức các hoạt động trong năm APEC 2027.
-
Kinh tế xã hộiKiều bào tại Australia thắp lửa yêu thương nơi xứ người
Với nhiều gia đình người Việt sinh sống ở nước ngoài, nỗi lo con trẻ dần xa rời tiếng Việt và những nét văn hóa quen thuộc của quê hương luôn hiện hữu theo năm tháng.
-
Kinh tế xã hộiGiữ nghề truyền thống, tìm lối ra trên sàn số
Giữa làn sóng số hóa, việc vừa gìn giữ hồn cốt di sản, vừa tìm kiếm lối đi trên không gian mạng là bài toán sống còn của nhiều làng nghề truyền thống.
-
Kinh tế xã hộiHà Tĩnh lên kế hoạch đại tu Quốc lộ 1A sau thời gian dài xuống cấp
Sau đề xuất của tỉnh Hà Tĩnh và Cục đường bộ Việt Nam, Chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh (thuộc Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco4) có kế hoạch khắc phục hư hỏng tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh.
-
Kinh tế xã hộiNé trạm thu phí BOT, nhiều tuyến đường dân sinh chịu áp lực giao thông
Xe container, xe ô tô tải trọng lớn lưu thông qua nhiều tuyến đường dân sinh nhằm né trạm thu phí BOT, khiến người dân bất an vì nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông bất cứ lúc nào.
-
Kinh tế xã hộiNhiều hộ dân ở khu vực hồ Ba Bể đã tháo dỡ công trình vi phạm
Trong tổng số 102 trường hợp vi phạm tại xã Ba Bể có 25 trường hợp người dân đã chấp hành, tự tháo dỡ, cam kết tháo dỡ, khắc phục hậu quả, cam kết sử dụng đất đúng mục đích.
-
Kinh tế xã hộiVĩnh Long tìm lối đi riêng giữa bản đồ du lịch miền Tây
Nằm ở vị trí trung tâm của vùng hạ lưu sông Mê Kông, tỉnh Vĩnh Long từ lâu nổi tiếng với mạng lưới sông ngòi chằng chịt, cù lao sinh thái trù phú và kho tàng di sản văn hóa độc đáo.











