Sắp khởi công hai nhà máy ô tô ở Thái Bình

Geely Coolray được định vị trong phân khúc SUV cỡ B nhập khẩu từ Malaysia về Việt Nam phân phối trước khi lắp ráp trong nước. Ảnh: Geely

Theo đó, Tập đoàn Geely Auto Group, một trong những nhà sản xuất ô tô lớn của Trung Quốc đã chính thức công bố kế hoạch gia nhập thị trường Việt Nam thông qua hợp tác với Công ty cổ phần Tasco của Việt Nam - Công ty chuyên cung cấp dịch vụ ô tô và hạ tầng giao thông minh tại Việt Nam, đồng thời là nhà phân phối ô tô lớn nhất Việt Nam có đến 16 hãng xe như Volvo, Lynk & Co, Zeekr, Geely, Toyota, Ford, Mitsubishi, Hyundai và nhiều hãng xe khác.

Theo thỏa thuận, hai bên sẽ thành lập liên doanh lắp ráp và phân phối xe ô tô tại Việt Nam, với nhà máy đặt tại Khu kinh tế Tiền Hải, tỉnh Thái Bình, công suất thiết kế 75.000 xe mỗi năm trong giai đoạn đầu. Tổng vốn đầu tư của dự án dự kiến khoảng 168 triệu USD; trong đó Tasco góp 64% và Geely góp 36%. Dự kiến, nhà máy sẽ khởi công vào tháng 6/2025 và bàn giao những chiếc xe đầu tiên tới khách hàng vào đầu năm 2026.

Trước khi đi vào sản xuất lắp ráp, liên doanh này sẽ phân phối mẫu xe đầu tiên tại thị trường Việt Nam là chiếc SUV cỡ nhỏ Geely Coolray đã gặt hái nhiều thành công tại các thị trường Philippines và Nga. Ngoài việc lắp ráp và phân phối xe, Tasco và Geely còn có kế hoạch hợp tác trong việc xây dựng chuỗi cung ứng linh kiện phụ tùng, đầu tư vào các trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D), cũng như đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao tại Việt Nam.

Trước khi sản xuất lắp ráp trong nước, OMODA & JAECOO Việt Nam đã chính thức giới thiệu và mở bán mẫu OMODA C5 nhập khẩu nguyên chiếc. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Ngoài Geely hợp tác với Tasco, OMODA & JAECOO cũng đã hợp tác với hai tập đoàn lớn trong ngành là Tập đoàn Geleximco hoạt động trong lĩnh vực đầu tư và kinh doanh tại Việt Nam và Chery - nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc cũng đã quyết định chọn Thái Bình làm nơi đặt nhà máy sản xuất đầu tiên tại Việt Nam.

Nhà máy được đầu tư xây dựng tại Khu công nghiệp Hưng Phú, tỉnh Thái Bình với tổng vốn đầu tư hơn 800 triệu USD, công suất dự kiến 200.000 xe/năm, được chia thành ba giai đoạn thực hiện; trong đó giai đoạn đầu dự kiến khởi công vào quý 2/2025 và hoàn thành vào quý I/2026. Thương hiệu này đặt ra mục tiêu sẽ trở thành top 5 thương hiệu ô tô tại Việt Nam chỉ trong 4 năm đi vào hoạt động.

Trước khi nhà máy ở Thái Bình đi vào hoạt động, OMODA & JAECOO đã ra mắt thương hiệu tại Việt Nam, đồng thời phân phối mẫu SUV OMODA C5 nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và tiếp tục ra mắt mẫu Jaecoo J7 PHEV vào tháng 1/2025. Cùng với việc giới thiệu thương hiệu, OMODA & JAECOO Việt Nam đã lần lượt khai trương 20 nhà phân phối trên toàn quốc.

Sau SUV C5, OMODA & JAECOO Việt Nam tiếp tục giới thiệu Jaecoo J7 và Jaecoo J7 PHEV. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Điều đáng chú ý, cả hai thương hiệu xe trên không chỉ phục vụ nhu cầu trong nước mà còn hướng tới mục tiêu xuất khẩu sang các nước có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam. Điều này không chỉ thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm và nâng cao trình độ công nghệ cho lao động địa phương.

Theo các chuyên gia trong ngành, sự hiện diện đồng thời của hai dự án trên tại Thái Bình không chỉ làm phong phú thêm sự lựa chọn ô tô đối với khách hàng trong nước, mà còn thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, tạo hàng ngàn việc làm, nâng cao trình độ công nghệ và cơ sở hạ tầng địa phương. Đặc biệt, với hai dự án lớn này, Thái Bình đang khẳng định vị thế là trung tâm mới nổi của ngành sản xuất ô tô, hứa hẹn mang đến diện mạo hoàn toàn mới cho nền kinh tế tỉnh và ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong thời gian tới.