eo bien hormuz

Kinh tế Thế giới
Từ cú sốc toàn cầu đến nâng tầm nội lực - Bài cuối: Nông nghiệp thế giới trước nguy cơ thiếu hụt phân bón

21:16' - 31/03/2026

Xung đột tại Trung Đông không chỉ đẩy giá dầu thô thế giới tăng cao mà còn làm đứt gãy thị trường phân bón, qua đó làm gia tăng nguy cơ đe dọa an ninh lương thực toàn cầu.
Kinh tế Thế giới
Từ cú sốc toàn cầu đến nâng tầm nội lực - Bài 4: Những mắt xích yếu

21:16' - 31/03/2026

Các cú sốc năng lượng do biến động địa chính trị không chỉ ảnh hưởng đến thị trường dầu mỏ mà còn tác động trực tiếp đến cán cân vĩ mô của các nền kinh tế đang phát triển.
Kinh tế Thế giới
Từ cú sốc toàn cầu đến nâng tầm nội lực - Bài 1: Hiệu ứng từ biến động năng lượng

21:16' - 31/03/2026

Trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu gia tăng bất ổn, đặc biệt từ diễn biến tại Trung Đông, an ninh năng lượng đang trở thành một trong những thách thức lớn đối với tăng trưởng và ổn định kinh tế.
Kinh tế tổng hợp
Xung đột tại Trung Đông: Iran nới lỏng hạn chế với eo biển Hormuz

21:07' - 31/03/2026

Ngày 31/3, Malaysia cho biết các tàu chở dầu của nước này sẽ được miễn các khoản phí trung chuyển dự kiến do Iran áp đặt tại eo biển Hormuz.
Kinh tế tổng hợp
3 tàu Trung Quốc an toàn đi qua eo biển Hormuz

20:01' - 31/03/2026

Ngày 31/3, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ninh cho biết, sau khi phối hợp với các bên liên quan, 3 tàu của nước này đã đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn.
Kinh tế Thế giới
Hóa dầu - "Điểm mù" trong cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz

07:38' - 30/03/2026

Khi cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz leo thang, sự chú ý thường đổ dồn vào đà tăng của giá xăng dầu.
Hàng hoá
Giá dầu Brent vượt 116 USD/thùng trước rủi ro gián đoạn nguồn cung

07:22' - 30/03/2026

Sáng 30/3, giá dầu trên thị trường châu Á tăng mạnh sau khi lực lượng Houthi (Yemen) do Iran hậu thuẫn chính thức tham gia vào cuộc xung đột Trung Đông, cùng thời điểm Mỹ điều thêm quân đến khu vực.
Ý kiến và Bình luận
Kiến nghị cho tàu biển Việt Nam qua eo biển Hormuz theo thứ tự ưu tiên

15:09' - 29/03/2026

Hiện có 19 tàu thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, trong đó có 4 tàu treo cờ Việt Nam và 15 tàu treo cờ nước ngoài.
Kinh tế Thế giới
An ninh năng lượng: Các nước Đông Nam Á tìm lối ra cho dòng chảy dầu qua Hormuz

22:23' - 28/03/2026

Trước nguy cơ gián đoạn vận tải qua eo biển Hormuz, các nước Đông Nam Á như Indonesia và Thái Lan đàm phán với Iran để bảo đảm an toàn cho tàu dầu, ứng phó rủi ro thiếu hụt năng lượng.
Kinh tế Thế giới
Xung đột tại Trung Đông: Thái Lan đạt thỏa thuận vận chuyển dầu qua eo Hormuz

18:31' - 28/03/2026

Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul ngày 28/3 thông báo nước này đã đạt được thỏa thuận với Iran về việc bảo đảm các tàu chở dầu của Thái Lan được quá cảnh an toàn qua eo biển Hormuz.
Kinh tế Thế giới
Trung Đông sau một tháng xung đột: Từ cú sốc năng lượng đến tái định giá rủi ro

15:54' - 28/03/2026

Sau một tháng xung đột Mỹ–Israel và Iran, giá năng lượng tăng sốc, chứng khoán lao dốc, USD mạnh lên, trong khi vàng mất vai trò trú ẩn truyền thống.
Chứng khoán
Nasdaq và Dow Jones giảm hơn 10% sau diễn biến mới ở Trung Đông

08:44' - 28/03/2026

Nasdaq có lúc đã rơi vào vùng điều chỉnh khi giảm gần 13% so với đỉnh thiết lập vào tháng 10/2025, trong khi Dow Jones có lúc giảm khoảng 10,5% từ mức cao gần nhất.
Kinh tế Thế giới
Iran ngăn cản 3 tàu đi qua eo biển Hormuz

21:28' - 27/03/2026

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) chính thức tuyên bố đóng cửa eo biển Hormuz đối với tất cả các tàu thuyền đến hoặc đi từ các cảng của các quốc gia đồng minh hoặc ủng hộ Mỹ, Israel.
Chính sách mới
Giảm tối thiểu 10% giá dịch vụ hoa tiêu với toàn bộ tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam

17:10' - 27/03/2026

Các tổ chức hoa tiêu hàng hải thống nhất giảm tối thiểu 10% giá dịch vụ cho tàu biển Việt Nam, góp phần hạ chi phí logistics, hỗ trợ doanh nghiệp trước áp lực vận tải gia tăng.
Kinh tế tổng hợp
Xung đột tại Trung Đông: Mỹ kêu gọi G7 chung sức mở lại eo biển Hormuz

11:25' - 27/03/2026

Ngày 26/3, Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio tuyên bố nỗ lực thúc đẩy mở lại eo biển Hormuz là vì “lợi ích chung” của toàn bộ Nhóm các nền công nghiệp phát triển (G7).