Tây Ninh vươn mình thành trung tâm giao thương trong hành lang kinh tế xuyên Á

Đồng quan điểm, Ngài Tith Rithipol - Phó Quốc vụ Khanh Bộ Thương mại Campuchia, khẳng định Việt Nam là một trong những đối tác thương mại lớn nhất của Campuchia. Ông mời gọi các doanh nghiệp Việt Nam đầu tư vào các ngành có giá trị gia tăng cao như ô tô, nông nghiệp hiện đại, công nghệ số và logistics.

Không chỉ dừng ở trao đổi hàng hóa quy mô nhỏ, thương mại biên giới Tây Ninh đang dần chuyển sang hình thức chính ngạch, gắn với chuỗi giá trị, hợp đồng dài hạn và tiêu chuẩn chất lượng, góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế.

Một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy thương mại biên giới ở Tây Ninh là sự chủ động của chính quyền địa phương. Tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý hải quan, kiểm dịch, thuế xuất nhập khẩu.

Bên cạnh đó, các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, tiểu thương khu vực biên giới được quan tâm, từ đào tạo kỹ năng kinh doanh, cung cấp thông tin thị trường đến hỗ trợ tiếp cận vốn và xúc tiến thương mại.

Theo ông Nguyễn Anh Sơn, Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), việc thúc đẩy thương mại điện tử và chuyển đổi số biên giới là xu thế tất yếu để tối ưu hóa hoạt động thương mại. Ông định hướng cần xây dựng hạ tầng số đồng bộ, số hóa quy trình thương mại để thúc đẩy giao dịch chính ngạch. Đồng thời, việc hoàn thiện cơ chế phối hợp quản lý biên giới và kiểm soát chặt chẽ chất lượng hàng hóa là yêu cầu cấp thiết để bảo đảm tính minh bạch và bền vững.

Cụ thể hóa các giải pháp nêu trên, ngày 18/12/2025 vừa qua, một sự kiện đặc biệt, ghi dấu mốc quan trọng khi Cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài chính thức đi vào vận hành. Đây được xem là "cú hích" chiến lược nhằm giảm chi phí logistics, tăng tốc độ luân chuyển hàng hóa Xuyên Á và nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Đại tá Phùng Ngọc Minh, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn cho biết, Cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài là địa điểm kiểm tra, giám sát hải quan tập trung đầu tiên của tỉnh Tây Ninh. Dự án có tổng mức đầu tư hai giai đoạn là trên 552 tỷ đồng, với hệ thống trang thiết bị hiện đại và công suất thiết kế 247.000 Teus/năm. Để đáp ứng nhu cầu tương lai, Tân Cảng Sài Gòn đã nâng vốn điều lệ tại Công ty Cổ phần Tân Cảng Tây Ninh lên 150 tỷ đồng để triển khai giai đoạn 2 với quy mô 10 ha.

Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Lê Văn Hẳn tin tưởng rằng, với sự đồng hành của chính quyền và nỗ lực của các nhà đầu tư, các dự án hạ tầng như Cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài sẽ trở thành điểm trung chuyển logistics quan trọng, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội không chỉ cho Tây Ninh mà còn cho cả tuyến thương mại Việt Nam – Campuchia.