BNEWS Các dự án gồm: Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn; Cảng tàu khách quốc tế Hòn Gai và đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn có tổng giá trị đầu tư lên tới 25.000 tỷ đồng.
Ngày 14/11, sau khi đi kiểm tra thực tế, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Văn Đọc cho biết sẽ đồng loạt đưa 3 dự án giao thông trọng điểm, mang tầm cỡ quốc tế của tỉnh vào hoạt động trong khoảng thời gian từ 25 – 30/12/2018.
Các dự án gồm: Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn; Cảng tàu khách quốc tế Hòn Gai và đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn có tổng giá trị đầu tư lên tới 25.000 tỷ đồng.
Cả ba dự án giao thông đường bộ, biển và đường hàng không đều do tư nhân thực hiện. Đặc biệt, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Cảng tàu khách quốc tế Hòn Gai là lần đầu tiên ở Việt Nam có tư nhân đầu tư vào lĩnh vực này, cụ thể là Tập đoàn Sungroup. Theo đó, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đón được những loại máy bay lớn và hiện đại nhất thế giới như A350, B777. Dự án được triển khai trên tổng diện tích hơn 288 ha với công suất thiết kế 5 triệu hành khách/năm; trong đó, giai đoạn 1 đến năm 2020 là 2,5 triệu hành khách/năm và năm 2030 là 5 triệu khách/năm.Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn phối hợp cùng tỉnh Quảng Ninh và các cơ quan ban ngành liên quan đang triển khai tìm kiếm thị trường bay tại nhiều nước trên thế giới và khu vực; trong đó, tập trung vào thị trường Đông Bắc Á và Đông Nam Á. Tại thị trường trong nước, sẽ tập trung vào khu vực Miền Trung và Miền Nam (Huế, Đà Nẵng, Cam Ranh, Đà Lạt, Phú Quốc).
Cảng tàu hành khách quốc tế Hòn Gai được triển khai theo hình thức đối tác công - tư giữa tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Sun Group.Công trình được xây dựng tại vị trí sông Cửa Lục. Công trình khởi công từ tháng 11/2017. Công trình gồm cầu dẫn, cầu cảng, nhà ga hành khách, nhà công vụ của các cơ quan chức năng, vị trí quay đầu xe ô tô, hạ tầng đảm bảo an toàn giao thông và điện chiếu sáng trang trí.
Cảng hành khách quốc tế Hòn Gai được thiết kế với cầu cảng dài 524 m đảm bảo khả năng tiếp nhận những loại tàu biển hiện đại nhất thế giới, có thể đón đồng thời 2 tàu khách cỡ lớn có trọng tải đến 225.000 GT, sàn đón trả khách có diện tích 3.900 m2.
Cầu dẫn từ bờ ra bến Cảng dài 785m và nhà ga cảng gồm 3 tầng có tổng diện tích 7.600m2, được nhà thiết kế hiện đại, đẳng cấp 5 sao. Nhà ga có chức năng gồm các hạng mục như khu vực nhà chờ khách, khu vực kinh doanh dịch vụ phục vụ hành khách trong lúc chờ tàu. Bến du thuyền phục vụ khách thăm Vịnh có chiều dài 1.345m có sức chứa trên 250 tàu du lịch. Dự án cao tốc Hạ Long Vân Đồn khởi công quý III/2015 có chiều dài là hơn 59 km với tổng vốn đầu tư khoảng 14.000 tỷ đồng. Hiện dự án đang bước vào giai đoạn nước rút để sớm hoàn thiện, đưa vào lưu thông cuối năm 2018. Khi đi vào hoạt động sẽ, công trình đóng vai trò kết nối tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Theo báo cáo của các chủ đầu tư, hiện hạ tầng kỹ thuật cả 3 dự án đã cơ bản hoàn thành, đủ điều kiện đưa vào hoạt động. Đối với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Cảng tàu khách quốc tế Hòn Gai, nhà đầu tư đang gấp rút hoàn thiện thủ tục pháp lý về mở cảng và đưa vào khai thác cuối tháng 12 tới.Đối với cao tốc Hạ Long – Vân Đồn vẫn còn 4 điểm sạt lở chính, đơn vị thi công đang gấp rút khắc phục, hoàn thiện mặt bằng. Chủ đầu tư dự kiến đưa cả 3 dự án giao thông này vào sử dụng trong khoảng thời gian từ 25 – 30/12 nếu được sự chấp thuận của Hội đồng nghiệm thu nhà nước.
Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Đọc thông tin thêm, Quảng Ninh vừa ký hợp đồng với nhà đầu tư thực hiện dự án đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái theo hình thức BOT (xây dựng – khai thác – chuyển giao) với giá trị khoảng hơn 13.000 tỷ đồng và dự kiến khởi công dịp cuối năm 2018. Hiện Quảng Ninh đã bỏ hơn 2.000 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái với khối lượng thực hiện khoảng 90%, đủ điều kiện khởi công dự án./.Tin liên quan
Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh lên tiếng về thông tin cầu Bạch Đằng lún võng
Trước đó, một số phương tiện truyền thông phản ánh cầu Bạch Đằng sau khi thông xe có hiện tượng lún võng, không bằng phẳng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCao tốc Cam Lộ - La Sơn tăng tốc giữa bộn bề khó khăn
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ.
-
Kinh tế Việt NamLiên kết sản xuất – tiêu thụ, đưa nông sản an toàn đến gần người tiêu dùng
Liên kết giữa nông dân, hợp tác xã và doanh nghiệp phân phối đang góp phần ổn định đầu ra, nâng cao chất lượng nông sản và bảo đảm nguồn cung thực phẩm an toàn cho TP. Hồ Chí Minh.
-
Kinh tế Việt NamSự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Tuần qua, kinh tế Việt Nam ghi nhận nhiều sự kiện đáng chú ý về chính sách giá điện, đầu tư công nghiệp, phát triển năng lượng tái tạo, giao thông xanh và du lịch.
-
Kinh tế Việt NamBáo Indonesia: Việt Nam vượt lên trong thu hút đầu tư và phát triển công nghiệp
Báo Jakarta Globe nhận định Việt Nam đang vượt lên trong lĩnh vực sản xuất nhờ tăng trưởng kinh tế cao, chính sách ổn định và môi trường đầu tư hấp dẫn.
-
Kinh tế Việt Nam"Kỷ luật và Đồng tâm" – Nguồn sức mạnh xuyên suốt 90 năm
Tối 7/11 đã diễn ra Lễ kỷ niệm 90 năm Ngày truyền thống công nhân Vùng mỏ - Truyền thống ngành Than. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tới dự.
-
Kinh tế Việt NamThông qua Đề án điều chỉnh địa giới đơn vị hành chính giữa thành phố Hà Nội và tỉnh Phú Thọ
Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Thị Thanh Trà thay mặt Chính phủ ký Nghị quyết số 351/NQ-CP về hồ sơ Đề án điều chỉnh địa giới đơn vị hành chính giữa thành phố Hà Nội và tỉnh Phú Thọ.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc không gian phát triển, dịch chuyển sang các động lực tăng trưởng xanh
Bình Khê nắm giữ vị trí cửa ngõ phía Tây thành phố Quảng Ninh, sở hữu dư địa phát triển lớn và nguồn tài nguyên đa dạng.
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương đưa ra 8 nhóm giải pháp bảo đảm cung ứng điện năm 2027-2028
8 nhóm giải pháp tập trung vào tiến độ các dự án nguồn, lưới điện, nhiên liệu phát điện, tích nước hồ thủy điện và quản lý nhu cầu điện.
-
Kinh tế Việt NamChế biến, chế tạo tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng công nghiệp
Theo báo cáo của Cục Thống kê, kết quả tăng trưởng công nghiệp 10 tháng năm 2026 có đóng góp chủ yếu từ ngành chế biến, chế tạo là lĩnh vực giữ vai trò động lực dẫn dắt toàn ngành.










