Tháo “nút thắt” hạ tầng để cảng biển Quảng Ngãi duy trì đà tăng trưởng

Năm 2022, dự kiến tổng sảng lượng hàng hóa qua khu vực cảng biển Quảng Ngãi đạt trên 50 triệu tấn so với hơn 44 triệu tấn của năm 2021. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Những năm qua, các cảng biển khu vực miền Trung có sự tăng trưởng vượt bậc về sản lượng hàng hóa; trong đó có cảng biển khu vực Quảng Ngãi. Minh chứng cho điều này là dù gặp khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nhưng khu vực cảng biển này luôn có sự tăng trưởng hai con số và dự báo hàng hóa sẽ còn tăng trong thời gian tới, nếu được tháo gỡ các “nút thắt” về hạ tầng.

Ông Lê Văn Lương, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi (Cục Hàng hải Việt Nam) cho biết, sản lượng 3 tháng đầu năm 2022 của cảng biển khu vực Quảng Ngãi đã đạt khoảng trên 10 triệu tấn đáp ứng chỉ tiêu đề ra. Năm 2022, dự kiến tổng sảng lượng hàng hóa qua khu vực cảng biển Quảng Ngãi đạt trên 50 triệu tấn so với hơn 44 triệu tấn của năm 2021. Trước đó năm 2020, cảng biển khu vực Quảng Ngãi cũng đã hơn 34 triệu tấn hàng hóa thông qua.

“Nhu cầu bốc dỡ hàng hóa, vận tải biển của các doanh nghiệp hiện tại đang tăng cao, trong khi đó có nhiều doanh nghiệp sắp đầu tư tại Khu kinh tế Dung Quất; trong đó giai đoạn 2 của Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát dự kiến có lượng hàng hóa qua cảng là 60 triệu tấn/năm. Vì vậy, nếu không khẩn trương đầu tư các bến cảng đúng tiến độ thì hàng hóa có nguy cơ ùn ứ trong thười gian ngắn nữa”, ông Lê Văn Lương nhìn nhận.

Theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế, tốc độ phát triển Khu kinh tế Dung Quất, cảng biển nơi đây đang mặc "chiếc áo chật", chưa được đầu tư đúng theo quy hoạch gây khó khăn cho doanh nghiệp. Khu kinh tế Dung Quất sau hơn 20 năm hoạt động hiện nay chỉ có 8 bến cảng được đầu tư đưa vào hoạt động (gồm: 3 bến cảng tổng hợp và 5 bến cảng chuyên dùng (một bến cảng của Doosan, hai bến cảng của nhà máy Lọc dầu Dung Quất, bến cảng Công ty cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất và Ụ khô số 1 Nhà máy đóng tàu Dung Quất).

Trong số đó, cảng Công ty cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 200.000 tấn. Số cảng còn lại như cảng Hào Hưng - Quảng Ngãi, PTSC (Công ty cổ phần Dịch vụ Dầu khí Quảng Ngãi PTSC), Gemadept (Công ty cổ phần Gemadept) chỉ có thể đón tàu trọng tải 50.000 - 70.000 tấn. Do vậy việc đầu tư, mở rộng các bến cảng tại Khu kinh tế Dung Quất là rất cần thiết.

Thời gian qua khu vực cảng biển Quảng Ngãi luôn có sự tăng trưởng hai con số và dự báo hàng hóa sẽ còn tăng trong thời gian tới, nếu được tháo gỡ các “nút thắt” về hạ tầng. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Mặt khác, trong 8 bến cảng đã đưa vào hoạt động thì thực tế hiện nay Khu kinh tế Dung Quất chỉ có ba cảng tổng hợp gồm: PTSC (Công ty cổ phần Dịch vụ Dầu khí Quảng Ngãi PTSC), Germadept, Hào Hưng- Quảng Ngãi. Các cảng này chủ yếu tiếp nhận tàu để xuất khẩu sản phẩm dăm gỗ (chiếm 90 - 95% hàng hóa qua cảng).

Đại diện Công ty cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất cho hay nhu cầu xuất nhập hàng hóa phục vụ sản xuất tại Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát - Dung Quất, cũng như phục vụ thi công giai đoạn 2 của dự án rất lớn. Trước tình hình Cảng Dung Quất quá tải, doanh nghiệp phải tốn hàng tỷ đồng mỗi năm để thuê thêm các cảng biển ngoài tỉnh để bốc dỡ hàng hóa.

Được biết, để giảm thiểu quá tải cho Cảng Dung Quất, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã giao cho PTSC sớm đầu tư hoàn thiện bến cảng tổng hợp số 4, 5. Tuy nhiên, tiến độ đầu tư bến cảng này đang bị chậm, nếu hết ngày 30/6 tới mà doanh nghiệp này không triển khai, UBND tỉnh thực hiện đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.

Trong khi đó, các bến cảng 6, 7, 8, địa phương đã giao cho Công ty cổ phần cảng tổng hợp Hòa Phát khẩn trương thi công đưa vào sử dụng. Đặc biệt, doanh nghiệp này đang xây cảng tổng hợp container Hòa Phát Dung Quất có công suất 5-6 triệu tấn/năm, tổng vốn gần 3.800 tỷ đồng. Dự kiến cảng tổng hợp container này sẽ đưa vào hoạt động trong năm 2023. Việc này sẽ giúp giải quyết nhu cầu xuất nhập khẩu hàng container tại khu vực này,

Về đầu tư các tuyến đường kết nối, UBND tỉnh Quảng Ngãi đang đầu tư một loạt các tuyến đường kết nối chiều dọc và chiều ngang trong khu vực cảng.

“Như vậy với 11 cầu cảng hiện tại mà Công ty cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất đang khai thác cùng với với 3 bến vừa được UBND tỉnh giao nếu doanh nghiệp này hoàn thành các bến này sớm thì hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu của Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát giai đoạn 2”, ông  Lê Văn Văn Lương nhận định.

Giai đoạn 2 của Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát tại khu kinh tế Dung Quất dự kiến có lượng hàng hóa qua cảng là 60 triệu tấn/năm. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Về đơn giản các thủ tục hành chính trong lĩnh vực cảng biển, ông Lê Văn Lương cho hay, thời gian vừa qua với việc cải cách hành chính đã được cảng vụ triển khai rất mạnh, các thủ tục chấp thuận cho các hoạt động của doanh nghiệp tại khu vực cảng theo quy định đa số được triển khai trực tuyến. Thời gian để hoàn thành thủ tục tàu đến, rời cảng khoảng 15 phút/hồ sơ thay vì từ 30-40 phút như trước đây.

Về triển khai Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2021 đối với Cảng biển Quảng Ngãi, ông  Lê Văn Lương, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cho biết, dưới sự chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam đang phối hợp với tỉnh Quảng Ngãi để sớm triển khai chi tiết quy hoạch trên, qua đó góp phần vào sự phát triển cảng biển khu vực Quảng Ngãi nói riêng cũng như cả khu vực miền Trung.

Theo các chuyên gia kinh tế, là 1 trong 5 tỉnh, thành phố của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, thời gian qua Quảng Ngãi đã tích cực phối hợp với các bộ, ngành Trung ương và các địa phương trong vùng xây dựng các kế hoạch, chương trình, dự án nhằm phát triển vùng.

Thế mạnh lớn nhất của Quảng Ngãi chính là phát triển công nghiệp tập trung xây dựng tại Khu kinh tế Dung Quất, tiếp giáp Quốc lộ 1A, đường sắt Bắc - Nam và là điểm đầu của một trong những tuyến đường xuyên Á kết nối với Lào, Campuchia và Thái Lan; tiếp giáp Sân bay Chu Lai; có cảng nước sâu Dung Quất với khả năng tiếp nhận tàu đến 200.000 DWT.

Tại Khu kinh tế Dung Quất nằm ven biển của huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi có những con “sếu đầu đàn” như: Nhà máy lọc dầu Dung Quất; Công ty cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất; Công ty công nghiệp Doosan Vina; Công ty TNHH Hệ thống điện GE.... Đa số các sản phẩm xuất khẩu đều tăng; trong đó có các sản phẩm tăng mạnh như: Nguyên liệu giấy dăm gỗ và may mặc, sợi bông…/.