BNEWS Những chiếc xe buýt mới số 09 này có logo, màu sơn, nhận diện thương hiệu màu sơn xanh nước biển với nhiều tiện ích tăng thêm cho khách.
Theo tin từ Tổng Công ty Vận tải Hà Nội, từ ngày 16/11, Công ty cổ phần Vận tải và Dịch vụ Liên Ninh và Tổng Công ty Vận tải Hà Nội tiến hành đưa 16 phương tiện tiêu chuẩn chất lượng cao vận hành trên tuyến buýt 09: Bờ Hồ - Cầu Giấy - Bờ Hồ.
Những chiếc xe buýt này có logo, màu sơn, nhận diện thương hiệu màu sơn xanh nước biển với nhiều tiện ích tăng thêm cho khách.Cụ thể là xe sàn bán thấp, tiêu chuẩn khí thải tiên tiến, hệ thống cabin độc lập cho lái xe, cửa cảm biến chống kẹp. Đồng thời, xe có wifi miễn phí; lắp đặt 3 bảng thông tin điện tử LED hiện đại hiển thị lộ trình tuyến và nhận dạng thương hiệu.
Bên cạnh đó, hệ thống GPS được nâng cấp kết nối tự động thông báo điểm dừng đỗ theo hướng thuận tiện gần gũi hơn với khách hàng.
Lộ trình tuyến buýt số 09 chiều Bờ Hồ - Cầu Giấy – Bờ Hồ như sau: chiều đi, bãi đỗ xe Bờ Hồ- Lê Thái Tổ - BàTriệu - Hồ Xuân Hương - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Trần Nhân Tông – Lê Duẩn – Khâm Thiên - Đường mới (Vành đai 1) - Quay đầu tại điểm mở dải phân cách - Đường mới (Vành đai 1) - Nguyễn Lương Bằng – Tây Sơn - Láng - Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng - Nguyễn Chí Thanh - Quay đầu tại đối diện số nhà 56 Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Chí Thanh – Chùa Láng - Đường Láng - Điểm trung chuyển Cầu Giấy - Kim Mã - Liễu Giai - Văn Cao – Hoàng HoaThám - Ngọc Hà – Lê Hồng Phong - Điện Biên Phủ - Phan Bội Châu – Hai BàTrưng – Hàng Bài – Đinh Tiên Hoàng – Bãi đỗ xe Bờ Hồ.
Chiều về: bãi đỗ xe Bờ Hồ - Lê Thái Tổ - Tràng Thi - Điện Biên Phủ - Lê Hồng Phong - Đội Cấn - Liễu Giai - Kim Mã - Cầu Giấy - Điểm trung chuyển Cầu Giấy (hè trước tường ràoVườn thú Hà Nội) - Cầu Giấy - Đường Láng – Chùa Láng - Nguyễn Chí Thanh - Quay đầu tại gầm cầu vượt Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Chí Thanh - Huỳnh Thúc Kháng – Láng Hạ - Láng – Tây Sơn - Nguyễn Lương Bằng – Xã Đàn - Quay đầu tại đối diện ngõ Xã Đàn 2 – Xã Đàn – Khâm Thiên – Lê Duẩn - Trần NhânTông – Quang Trung - Nguyễn Du - Phố Huế - Hàng Bài – Đinh Tiên Hoàng – Bãi đỗ xe Bờ Hồ. Thời gian phục vụ bắt đầu từ 5 giờ - 21 giờ với tần suất 10 – 15 phút/ lượt. Riêng phục vụ tuyến phố đi bộ từ chiều thứ 6 đến hết ngày chủ nhật, lộ trình tuyến buýt số 09: Chiều Trần Khánh Dư – Trần Khánh Dư như sau: chiều đi, Trần Khánh Dư - Trần Hưng Đạo – Lê Thánh Tông – Lý Thái Tổ - Ngô Quyền –Hai Bà Trưng – Bà Triệu - Hồ Xuân Hương - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Trần Nhân Tông – Lê Duẩn – Khâm Thiên - Ô Chợ Dừa - Nguyễn Lương Bằng – Tây Sơn – Ngã Tư Sở - Láng – Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng - Nguyễn Chí Thanh - Quay đầu tại đối diện số nhà 56 Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Chí Thanh – Chùa Láng - Đường Láng - Điểm trung chuyển Cầu Giấy - Kim Mã - Liễu Giai – Văn Cao – Hoàng Hoa Thám - Ngọc Hà – Lê Hồng Phong - Điện Biên Phủ - Phan Bội Châu – Hai Bà Trưng - Phan Chu Trinh – Tràng Tiền - Trần Khánh Dư. Chiều về: Trần Khánh Dư - Trần Hưng Đạo – Lê Thánh Tông – Lý Thái Tổ - Ngô Quyền – Hai Bà Trưng – Quang Trung – Tràng Thi - Điện Biên Phủ - Lê Hồng Phong - Đội Cấn - Liễu Giai - Kim Mã - Cầu Giấy - Điểm trung chuyển Cầu Giấy (hè trước tường rào Vườn thú HàNội) - Cầu Giấy - Đường Láng – Chùa Láng - Nguyễn Chí Thanh - Huỳnh Thúc Kháng – Láng Hạ - Láng – Tây Sơn - Nguyễn Lương Bằng – Xã Đàn - Quay đầu tại đối diện ngõ Xã Đàn 2 – Xã Đàn – Khâm Thiên – Lê Duẩn - Trần Nhân Tông – Quang Trung - Nguyễn Du - Phố Huế- Hàng Bài - Lý Thường Kiệt - Phan Chu Trinh – Tràng Tiền - Trần Khánh Dư. Thời gian phục vụ, từ 5 giờ – 23 giờ với tần suất 15 – 20 phút/ lượt./.>>> Hà Nội lần đầu tiên đưa vào khai thác xe buýt mới tiêu chuẩn châu Âu
Tin liên quan
Dự án xe buýt nhanh BRT: TP Hồ Chí Minh sẽ triển khai thế nào?
Việc triển khai dự án BRT với vốn đầu tư lớn cần phải được tính toán khoa học, cân nhắc kỹ lưỡng để đảm bảo tính khả thi, tránh lãng phí và đạt hiệu quả cao.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiXã Đại Ngãi (Cần Thơ) đối mặt với tình hình sạt lở phức tạp
Ngày 28/7, Đoàn công tác của Ủy ban nhân dân xã Đại Ngãi cùng các ban, ngành tại địa phương tiến hành kiểm tra và thăm hỏi gia đình bị nạn sau sự cố sạt lở xảy ra trên địa bàn.
-
Kinh tế xã hội
Động đất tại Nhật Bản: Nhiều tỉnh, thành nhận cảnh báo khẩn cấp
Sau trận động đất 7,1 độ ở Tây Nam Nhật Bản chiều 28/7, Chính phủ nước này ban hành cảnh báo khẩn cấp tại nhiều tỉnh trên đảo Kyushu, đồng thời phát cảnh báo sóng thần.
-
Kinh tế xã hộiTrang sức - Động lực tăng trưởng mới của ngành xa xỉ phẩm
Trong bối cảnh doanh số thời trang cao cấp suy yếu và xung đột tại Trung Đông ảnh hưởng đến chi tiêu của người tiêu dùng, mảng trang sức đang nổi lên như điểm sáng của ngành hàng xa xỉ toàn cầu.
-
Kinh tế xã hộiVĩnh Long khởi động dự án trồng 20.000 cây rừng ngập mặn ven biển
Dự án với nhiều hạng mục là trồng 10 ha rừng phòng hộ ven biển của tỉnh và 10 ha nuôi tôm dưới tán rừng ngập mặn, 20.000 cây, để phục hồi rừng ngập mặn và nâng cao năng lực nuôi trồng thủy sản.
-
Kinh tế xã hộiĐồng Tháp: Dân khổ sở vì mùi hôi từ trại vịt gần 20.000 con
Theo nhiều người dân địa phương, suốt hơn 3 năm qua, bà con phải khổ sở sống chung với mùi hôi nồng nặc phát ra từ trại vịt trên địa bàn ấp 3T, xã Bình Hàng Trung (tỉnh Đồng Tháp).
-
Kinh tế xã hộiTừ 1/8, Đà Lạt hạn chế xe khách trên 29 chỗ vào khu vực trung tâm
Phương án sẽ chính thức áp dụng từ ngày 1/8/2026 sau khi được UBND tỉnh chỉ đạo và nhận được sự thống nhất của UBND các phường Xuân Hương - Đà Lạt, Cam Ly - Đà Lạt cùng Phòng CSGT Công an tỉnh.
-
Kinh tế xã hộiMỹ điều chỉnh quy trình xét đơn tị nạn
Chính quyền Tổng thống Donald Trump ban hành quy định mới cho phép rút gọn một số thủ tục xét duyệt đơn xin tị nạn, nhằm giảm tồn đọng hồ sơ và đẩy nhanh xử lý các vụ việc di trú.
-
Kinh tế xã hộiĐộc lạ Tràm Chim: Dỡ chà chuột, bắt cá thu tiền triệu mỗi ngày
Với mỗi lần dỡ chà, người dân vùng đệm có thể thu nhập khoảng 1,5 triệu đồng/chà chuột và thu 3 triệu đồng/chà cá. Dù thu nhập không nhiều nhưng đây là nguồn thu thêm bên cạnh hoạt động sinh kế khác.
-
Kinh tế xã hộiTây Ninh phá "điểm nghẽn" nhân lực bằng chính sách đột phá
Theo Bí thư Tỉnh ủy Tây Ninh, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao là khâu đột phá, nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt, quyết định năng lực cạnh tranh, tốc độ và chất lượng tăng trưởng của tỉnh.









