Thi công sửa chữa cầu Tân An: Bố trí 2 chiếc phà trên sông Vàm Cỏ Tây
Ông Phùng Văn On - Phó Trưởng ban An toàn giao thông tỉnh Long An cho biết, tại cuộc họp thông qua biện pháp phân luồng đảm bảo giao thông khi sửa chữa, gia cường cầu Tân An 1 cũ vào chiều ngày 23/10/2017, đã thống nhất các giải pháp đảm bảo an toàn, không gây ùn tắc cho các phương tiện khi tham gia giao thông.
Theo đó, các ngành chức năng thống nhất bố trí 2 chiếc phà trên sông Vàm Cỏ Tây - nối liền giữa phường 2 và phường 5 để phục vụ các phương tiện vào nội ô thành phố Tân An.
Ngoài ra, đối với xe tải, xe khách vẫn lưu thông qua cần Tân An 2 - Quốc lộ 1A tuyến tránh TP. Tân An), tỉnh Long An phân luồng đi theo 3 hướng: đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương, đường N2 (từ TP. Hồ Chí Minh về các tỉnh miền Tây) và đường Quốc lộ 50 (từ TP. Hồ Chí Minh qua Tiền Giang và các tỉnh miền Tây).
Cầu Tân An 1 cũ - Quốc lộ 1A (đường vào nội ô TP. Tân An) được đưa vào sử dụng khoảng năm 1960. Đây là tuyến đường huyết mạch nối liền từ TP. Hồ Chí Minh về các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long Đồng.
Cây cầu này góp phần không nhỏ vào sự phát triển của tỉnh cũng như đáp ứng lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến Quốc lộ 1.
Qua nhiều năm sử dụng, phần vỉ thép giữa cầu không còn phù hợp và trở thành điểm đen tai nạn giao thông cho người và phương tiện khi lưu thông qua cầu.
"Khu vực vỉ thép giữa cầu Tân An 1 rất trơn trượt khi trời mưa, gây nguy hiểm cho người điều khiển xe môtô, xe gắn máy. Cây cầu này xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, trong đó có những vụ tai nạn giao thông chết người. Trước thực trạng này, Ban An toàn giao thông tỉnh Long An đã họp bàn về phương án bảo đảm an toàn giao thông cho phương tiện lưu thông qua cầu. Đồng thời, kiến nghị Cục Quản lý đường bộ IV thay thế vỉ thép bằng bêtông nhựa", ông Phùng Văn On cho biết thêm.
Dự án sửa chữa gia cường cầu Tân An 1 cũ do Ban quản lý dự án 5 - Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư; nhà thầu Liên danh Công ty cổ phần Giao thông Hà Nội và Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng 72 thi công, với tổng mức đầu tư hơn 20 tỷ đồng.
Hiện nhà thầu đang thi công sửa chữa phần lan can cầu, dạ cầu, cắt bỏ thu hẹp phần hành lang dành cho người đi bộ, mỗi bên 0,7m…
Dự kiến ngày 5/11/2017 tỉnh Long An sẽ cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông qua cầu Tân An 1. Thời gian này, đơn vị thi công gỡ bỏ phần nhịp sắt lắp dằm đổ bê tông nối liền mặt cầu; đồng thời, sửa chữa thay các khe giãn nở và đổ bê tông nhựa toàn bộ mặt cầu. Công trình dự án hoàn thành, đưa vào hoạt động vào ngày 20/12/2017./.
>>> 15 tỷ đồng nạo vét, xây dựng cống thoát nước thành phố Tân An
Tin liên quan
-
Phân tích doanh nghiệp
Giải pháp nào đảm bảo an toàn cho vận tải bằng tàu phà ra đảo Phú Quốc?
19:00' - 09/07/2017
Nhu cầu vận tải hàng hóa và khách du lịch từ đất liền ra đảo Phú Quốc tăng khá cao đang đặt ra những vấn đề đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động.
-
Kinh tế tổng hợp
Phà qua sông Đồng Nai bị chìm, nhiều người thoát nạn
15:14' - 04/05/2017
Vào khoảng 10 giờ cùng ngày, tại xã Tà Lài, huyện Tân Phú, khi chiếc phà trên vừa rời bến, đã bị nghiêng và chìm xuống sông Đồng Nai cùng một xe tải chở vật liệu xây dựng và một số xe gắn máy.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Đà Nẵng phát triển kinh tế biển trụ cột trong chiến lược tăng trưởng bền vững
19:35'
Thành phố Đà Nẵng với không gian phát triển mới, tiềm năng kinh tế biển ngày càng mở rộng về quy mô, mở ra cơ hội hình thành một siêu đô thị biển mang tầm quốc tế.
-
Kinh tế Việt Nam
Quảng Ninh giám sát chặt chẽ giá vé vận tải thủy ra các tuyến đảo
19:35'
Đến nay dù giá xăng dầu trên thị trường đã giảm mạnh, các mức giá cước vận tải thủy đi các tuyến đảo vẫn chưa được điều chỉnh giảm tương ứng, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
-
Kinh tế Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Xây dựng Đà Nẵng trở thành một cực tăng trưởng lớn của cả nước
17:46'
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước chỉ rõ, giai đoạn tới sẽ nhiều thách thức hơn, Đà Nẵng phải phấn đấu mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều khó khăn.
-
Kinh tế Việt Nam
Hơn 18 km cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu hoàn thành, đảm bảo đưa vào khai thác
17:36'
Tuyến chính có vận tốc thiết kế 100 km/h; quy mô mặt cắt ngang linh hoạt theo từng đoạn; trong đó, nhiều đoạn có quy mô 6 làn xe - 8 làn xe (các nút giao lớn, lưu lượng phương tiện đông.
-
Kinh tế Việt Nam
Đồng Nai – từ thương cảng sầm uất đến thành phố sân bay
17:36'
Trải qua 328 năm, từ dinh Trấn Biên đến nay Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với những dấu ấn và đóng góp quan trọng cho quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Khai thác lợi thế đường thủy nội địa, mở “hành lang xanh” cho logistics
17:35'
Tây Ninh hiện đang sở hữu một trong những hệ thống đường thủy nội địa có quy mô lớn tại khu vực phía Nam, với hơn 3.400 km sông, kênh, rạch cùng mạng lưới cảng, bến phân bố rộng khắp.
-
Kinh tế Việt Nam
Nghệ An điều chỉnh cục bộ quy hoạch Đại lộ Vinh - Cửa Lò
15:51'
Việc điều chỉnh tập trung rà soát, bổ sung và cơ cấu lại quỹ đất phù hợp với yêu cầu phát triển mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Nâng cấp năng lực: Chìa khóa cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ
15:50'
Đứng trước yêu cầu tăng trưởng bền vững, các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ nội địa buộc phải rũ bỏ tư duy gia công đơn thuần để nâng cấp năng lực lõi.
-
Kinh tế Việt Nam
TP. Hồ Chí Minh: Động lực từ “đòn bẩy kép” cho tăng trưởng kinh tế
15:50'
Trước xu hướng “thắt lưng buộc bụng”, nhạy cảm về giá của người tiêu dùng, các nhà bán lẻ cũng phải thận trọng tìm chiến lược.
