BNEWS Giá dầu giảm khoảng 1% trong phiên 18/3, khi các nhà lãnh đạo Mỹ và Nga thảo luận về việc chấm dứt cuộc xung đột ở Ukraine.
Nếu thành công, diễn biến này có thể dẫn đến việc nới lỏng các lệnh trừng phạt đối với xuất khẩu nhiên liệu của Nga.
Trong phiên 18/3, giá dầu Brent kỳ hạn giảm 51 xu (tương đương 0,7%) xuống mức 70,56 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giảm 68 xu (1,0%) xuống 66,90 USD/thùng. Ngay cả khi Mỹ và Nga đạt được lệnh ngừng bắn ở Ukraine, một số nhà phân tích cho rằng có thể mất một thời gian dài trước khi xuất khẩu năng lượng của Nga tăng lên đáng kể. Theo dữ liệu của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), Nga đã sản xuất khoảng 9,2 triệu thùng dầu thô/ngày vào năm 2024. Con số này giảm so với mức cao 9,8 triệu thùng/ngày vào năm 2022 và mức kỷ lục 10,6 triệu thùng/ngày vào năm 2016. Trong khi đó, vào đầu tháng này, OPEC+ - Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các nhà sản xuất lớn ngoài khối như Nga - đã quyết định tiến hành kế hoạch tăng sản lượng dầu dự kiến vào tháng 4/2025. Hành động này sẽ có thể làm trầm trọng thêm tình trạng dư cung trên thị trường toàn cầu. Ngoài ra, những lo ngại liên quan đến thuế quan thương mại của Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng gây áp lực lên giá dầu thô. Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) cảnh báo rằng thuế quan của Mỹ sẽ làm giảm tăng trưởng kinh tế ở Mỹ, Canada và Mexico, đồng thời đè nặng lên nhu cầu năng lượng toàn cầu. Các nhà phân tích tại công ty phân tích năng lượng Wood Mackenzie dự đoán giá dầu Brent sẽ đạt trung bình 73 USD/thùng vào năm 2025, giảm 7 USD/thùng so với năm 2024 do chính sách thuế quan của Mỹ và kế hoạch tăng sản lượng của OPEC+.Tin liên quan
Giá dầu tăng nhẹ trong chiều 18/3 do nhiều yếu tố bất ổn
Giá dầu tăng nhẹ trong phiên giao dịch chiều 18/3 do bất ổn tại Trung Đông và kế hoạch kích thích kinh tế của Trung Quốc.
Tin cùng chuyên mục
-
Hàng hoáGiá dầu thô tại châu Á chịu áp lực giảm do lo ngại dư cung
Trong phiên sáng 6/7 tại châu Á, giá dầu Brent giảm xuống dưới 72 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI ở mức gần 69 USD/thùng, khi có những lo ngại về khả năng dư cung.
-
Hàng hoáNgành sữa Thái Lan dư thừa hơn 183 tấn sữa tươi mỗi ngày
Ngành sữa Thái Lan rơi vào khủng hoảng dư cung khi hơn 183 tấn sữa tươi nguyên liệu mỗi ngày không được thu mua, đẩy nhiều hợp tác xã trước nguy cơ thiếu vốn
-
Hàng hoáXuất khẩu Thái Lan hướng tới mức tăng 2 con số
Hội đồng Xuất khẩu Quốc gia Thái Lan nâng mạnh dự báo tăng trưởng xuất khẩu năm 2026 lên 8-10%, nhờ nhu cầu từ các thị trường lớn cải thiện và tỷ giá thuận lợi, dù vẫn đối mặt nhiều thách thức.
-
Hàng hoáSản lượng dầu OPEC tăng mạnh sau lệnh ngừng bắn Mỹ - Iran
Sản lượng dầu OPEC tăng mạnh ở tháng 6 khi các nước vùng Vịnh khôi phục xuất khẩu qua eo biển Hormuz sau thỏa thuận ngừng bắn Mỹ - Iran, song nhu cầu yếu từ Trung Quốc tiếp tục gây áp lực lên giá dầu.
-
Hàng hoáGiá gạo Việt Nam tăng vọt, cà phê lập đỉnh 3 tháng
Thị trường nông sản thế giới tuần qua biến động trái chiều khi giá gạo Việt Nam tăng mạnh, ngô và lúa mì phục hồi, trong khi cà phê nội địa tiếp tục tăng lên mức cao nhất kể từ cuối tháng 3.
-
Hàng hoáThị trường dầu thô lặng sóng trước kỳ nghỉ lễ tại Mỹ
Phiên 3/7, giá dầu thô tại châu Á ít biến động trước thềm kỳ nghỉ lễ kéo dài tại Mỹ, trong bối cảnh các nhà giao dịch vẫn kỳ vọng những nỗ lực đàm phán của Mỹ và Iran sẽ mang lại kết quả tích cực.
-
Hàng hoáĐà Nẵng siết quản lý vùng sâm Ngọc Linh để phát triển bền vững
Đà Nẵng rà soát toàn bộ vùng trồng sâm Ngọc Linh dưới tán rừng, chấn chỉnh vi phạm về sử dụng rừng, hướng tới phát triển vùng dược liệu đạt chuẩn, bảo vệ hệ sinh thái và nâng cao giá trị kinh tế.
-
Hàng hoáSaudi Arabia tăng mạnh xuất khẩu dầu qua eo biển Hormuz sau thỏa thuận Mỹ-Iran
Saudi Arabia đã tăng cường đáng kể lượng dầu vận chuyển qua eo biển Hormuz kể từ khi Mỹ và Iran ký kết thỏa thuận mở lại tuyến đường thủy chiến lược này vào tháng trước.
-
Hàng hoáXung đột tại Trung Đông: Iran đưa ra yêu cầu mới đối với tàu thuyền qua eo biển Hormuz
Ngày 2/7, Iran đã đưa ra cảnh báo rằng tất cả các tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz phải tuân thủ các tuyến hàng hải do nước này phê duyệt, nếu không sẽ phải đối mặt với “phản ứng cứng rắn”.










