Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng gần ngưỡng cao nhất hai năm qua

Toyota Corolla Cross vừa gia nhập thị trường ô tô Việt Nam. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Theo báo cáo bán hàng vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố, trong tháng 10 vừa qua các đơn vị thành viên có tổng doanh số bán 33.254 xe các loại, tăng 22% so với tháng trước. Trong đó, có 25.339 xe du lịch, tăng 23%; 7.528 xe thương mại, tăng 17% và 387 xe chuyên dụng, tăng 71% so với tháng trước.

Xét theo xuất xứ, trong khi doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 20.498 xe, tăng 15% thì doanh số bán của xe nhập khẩu nguyên chiếc là 12.756 xe, tăng 35% so với tháng 9/2020.

Với tổng doanh số bán hàng trên cho thấy, tháng 10/2020 là tháng có doanh số bán hàng gần cao nhất trong gần hai năm qua khi xấp xỉ chạm ngưỡng doanh số kỷ lục 33.484 xe được ghi nhận trong tháng 1/2019.

Honda CR-V lắp ráp trong nước được nhà sản xuất hỗ trợ 100% phí trước bạ cho khách mua xe. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Tuy nhiên, theo giới chuyên môn, doanh số bán hàng trên chưa phản ánh hết toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam bởi còn có các thương hiệu Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo, VinFast, TC MOTOR…

Thế nhưng, một số đơn vị này không phải là thành viên của VAMA hoặc là đơn vị thành viên nhưng tạm dừng gửi báo cáo hoặc không tiết lộ doanh số bán hàng.

Chỉ tính riêng TC MOTOR (đại diện thương hiệu Hyundai Thành Công) - đơn vị không phải là thành viên VAMA trong tháng 10 vừa qua có doanh số 7.839 xe; VinFast cũng công bố doanh số 2.866 xe.

Hyundai Accent được coi là "gà đẻ trứng vàng" của TC Motor, liên tiếp nằm trong Top đầu 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam hàng tháng. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Tính chung doanh số bán hàng của VAMA, TC MOTOR và VinFast, trong tháng 10 vừa qua thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ tổng cộng 43.959 xe các loại, tăng 4.812 xe so với tháng trước.

Dựa vào báo cáo của các đơn vị trên, trong tháng 10 vừa qua, thương hiệu ô tô tiêu thụ nhiều xe nhất tại Việt Nam không phải là TC MOTOR như tháng trước mà là Toyota khi có 8.841 xe được bàn giao đến tay khách hàng; TC MOTOR xếp ở vị trí thứ 2 khi bán được 7.839 xe; tiếp đến là Kia với 4.685 xe, Mazda 3.926 xe, Mitsubishi 3.126 xe, Ford 2.750 xe, Honda 1.738 xe…

Fadil dẫn dắt doanh số bán hàng của VinFast hàng tháng. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Theo nhận định của giới chuyên doanh, thị trường ô tô có được mức tăng trưởng trên nhờ Việt Nam đã kiểm soát tốt dịch COVID-19 lần thứ 2, đặc biệt là chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước, thậm chí nhiều doanh nghiệp còn tặng 100% lệ phí trước bạ cho khách mua xe và ra nhiều chương trình khuyến mại, giảm giá để kích cầu doanh số.

Cùng với đó, trong tháng 10 vừa qua còn có sự đóng góp doanh số của một số mẫu xe mới như Toyota Corolla Cross vừa ra mắt thị trường đã có 1.548 xe được tiêu thụ; các mẫu xe Fortuner, Innova, Yaris… của Toyota cũng được nâng cấp, làm mới và đã cải thiện được doanh số bán hàng. Đây cũng là tháng Toyota Việt Nam có doanh số bán hàng cao nhất từ đầu năm đến nay.

Tương tự, tân binh SUV Kia Seltos lắp ráp trong nước cũng có đến 1.402 khách hàng đón nhận trong tháng 10 vừa qua. Đây cũng mẫu xe ghi dấu ấn khi nhận được hơn 2.000 hợp đồng đặt mua chỉ sau 10 ngày ra mắt và phá vỡ kỷ lục của các mẫu xe du lịch Kia trước đây tại thị trường ô tô Việt Nam.

Ngoài Toyota và Kia ra nâng cấp sản phẩm và ra mắt mâu xe mới, sau nâng cấp, Honda CR-V còn ưu đãi 50% lệ phí trước bạ còn lại cho khách mua xe, tương đương từ 99,8 triệu đến hơn 134 triệu đồng… đã thúc đẩy doanh số bán hàng....

Vios - mẫu xe bán chạy nhất của Toyota và thị trường ô tô Việt Nam hàng tháng. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Dự báo thị trường ô tô cuối năm, chuyên gia Nguyễn Tuấn, đến từ công ty Thiên Phúc An chuyên hoạt động trong lĩnh vực ô tô cho rằng, năm 2020 khó đạt được mức tiêu thụ gần 400.000 xe như năm 2019, bởi tổng doanh số bán trong 10 tháng qua mới chỉ đạt 212.409 xe, giảm 18% so với cùng kì năm ngoái.

Tính bình quân mỗi tháng VAMA mới tiêu thụ được hơn 21.000 xe, trong khi trong khi mức bình quân của năm trước là trên 33.000 xe/tháng.

Ông Tuấn cũng cho rằng, thời gian còn lại của năm 2020 không nhiều, thậm chí từ nay đến cuối năm rất có thể người dân sẽ đổ xô tranh thủ mua xe trước thời điểm 31/12/2020 để tận dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ hoặc sẽ có đợt cao điểm mua sắm cuối năm, nhưng có lẽ cũng không giúp thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng như trước./.