BNEWS Việc nâng cấp Huổi Puốc - Na Son có cơ sở từ Hiệp định về Quy chế quản lý biên giới và cửa khẩu biên giới trên đất liền giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Lào ký ngày 16/3/2016.
Ngày 30/9, tại khu vực Mốc quốc giới số 144 trên tuyến biên giới Việt Nam - Lào, Đoàn đại biểu tỉnh Điện Biên và Đoàn đại biểu tỉnh Luông-pha-bang (Lào) tổ chức hội đàm về việc nâng cấp cặp cửa khẩu chính Huổi Puốc (Việt Nam) - Na Son (Lào) thành cửa khẩu quốc tế. Tại hội đàm, hai bên thống nhất thúc đẩy hoàn thành các thủ tục nội bộ trong năm 2026, phối hợp hoàn thiện các thủ tục song phương và sớm tổ chức công bố nâng cấp cặp cửa khẩu trong năm 2027.
Đoàn đại biểu tỉnh Điện Biên do ông Nguyễn Văn Đoạt, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn; Đoàn đại biểu tỉnh Luông-pha-bang do bà Viêng Vi Lay Đi Lạ Phăn, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban Chính quyền tỉnh làm Trưởng đoàn. Phát biểu tại hội đàm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên Nguyễn Văn Đoạt cho biết, tỉnh đặc biệt chú trọng hoàn thiện, phát triển hệ thống cửa khẩu đường bộ, mở rộng không gian giao thương, hình thành hành lang kinh tế kết nối Điện Biên với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) và các tỉnh Bắc Lào; đồng thời phát triển kinh tế cửa khẩu, thương mại biên giới và logistics.Việc nâng cấp Huổi Puốc - Na Son có cơ sở từ Hiệp định về Quy chế quản lý biên giới và cửa khẩu biên giới trên đất liền giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Lào ký ngày 16/3/2016. Theo Hiệp định, việc mở, nâng cấp cửa khẩu phải có sự thống nhất bằng văn bản của chính quyền địa phương cấp tỉnh biên giới và sự đồng ý của Chính phủ hoặc quyết định của cơ quan có thẩm quyền hai nước; bảo đảm thiết thực, hiệu quả, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời bảo đảm chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ và quốc phòng - an ninh của mỗi nước.
Với lợi thế về kết nối, việc nâng cấp cửa khẩu được kỳ vọng tạo thêm điều kiện phát triển thương mại biên giới, xuất nhập khẩu hàng hóa và các dịch vụ phụ trợ như vận tải, bốc xếp, ăn uống, lưu trú; thu hút doanh nghiệp đầu tư kho, bãi tập kết phương tiện, hàng hóa và các trung tâm logistics. Đây cũng là điều kiện để mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội khu vực biên giới.Trên cơ sở trao đổi, hai bên thống nhất báo cáo cấp có thẩm quyền của mỗi bên phê duyệt việc nâng cấp cặp cửa khẩu chính Huổi Puốc - Na Son thành cửa khẩu quốc tế; thúc đẩy hoàn thành các thủ tục nội bộ trong năm 2026, phối hợp hoàn thiện thủ tục song phương và sớm tổ chức công bố nâng cấp trong năm 2027.
Cùng với lộ trình trên, hai bên sẽ thúc đẩy đầu tư cơ sở hạ tầng, giao thông kết nối tại khu vực cửa khẩu nhằm đáp ứng tiêu chí cửa khẩu quốc tế; tạo thuận lợi tối đa về thủ tục hành chính trong phạm vi thẩm quyền, phù hợp quy định pháp luật mỗi nước, qua đó thúc đẩy lưu lượng người, phương tiện, hàng hóa xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu và thu hút hành khách nước thứ ba qua cửa khẩu.Sau khi được nâng cấp, thời gian làm việc tại cặp cửa khẩu quốc tế Huổi Puốc - Na Son dự kiến được báo cáo cấp có thẩm quyền phê duyệt, thực hiện hằng ngày từ 7 giờ đến 19 giờ 30 phút, kể cả ngày lễ và ngày nghỉ cuối tuần. Trường hợp cần thay đổi thời gian làm việc hoặc do bất khả kháng phải kéo dài, rút ngắn thời gian, hai bên sẽ trao đổi, đàm phán và thống nhất bằng văn bản.
Để triển khai các công việc nâng cấp, cơ quan Ngoại vụ hai bên được giao làm đầu mối kết nối, trao đổi thông tin; cơ quan quản lý cửa khẩu của mỗi bên chủ trì, phối hợp thực hiện các công việc chuyên môn, kỹ thuật. Phía Điện Biên là Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh; phía Luông-pha-bang là Sở Ngoại vụ.Tin liên quan
Gỡ vướng mặt bằng để cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng cán đích
Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng (khởi công tháng 4/2024) dài gần 60 km, gồm tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng dài hơn 43 km.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNgày 1/10 thông xe đoạn tuyến cuối cùng cao tốc Bến Lức – Long Thành
Ngày 1/10/2026, đoạn tuyến cuối cùng trên cao tốc Bến Lức – Long Thành với chiều dài 28 km (từ cầu Bình Khánh – Thành phố Hồ Chí Minh đến nút giao Phước An – thành phố Đồng Nai) sẽ thông xe.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển công nghiệp hỗ trợ: Chuyển từ “nội địa hóa theo tỷ lệ” sang “làm chủ năng lực”
Sáng 30/9, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương phối hợp với Tỉnh ủy Phú Thọ và Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo khoa học quốc gia “Định hướng phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam”.
-
Kinh tế Việt NamBế mạc Phiên họp thứ 6 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội
Sau 6 ngày làm việc, sáng 30/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã hoàn thành chương trình Phiên họp thứ 6 (phiên họp thường kỳ tháng 9/2026).
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì Hội nghị Quân ủy Trung ương lần thứ Ba nhiệm kỳ 2025 – 2030
Sáng 30/9, tại Hà Nội, Quân ủy Trung ương nhiệm kỳ 2025-2030 đã tổ chức Hội nghị lần thứ Ba đánh giá kết quả lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ quân sự, quốc phòng quý III và phương hướng quý IV năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamKhi tiềm năng biển hóa sức mạnh phát triển Đồng Tháp
Tầm nhìn đến năm 2045, Đồng Tháp phấn đấu đưa kinh tế biển trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của tỉnh, hình thành hệ sinh thái kinh tế biển hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất ưu tiên đấu thầu trong nước, tăng cơ hội cho doanh nghiệp Việt
Tiếp tục đợt 2 phiên họp thứ 6, sáng 25/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Đấu thầu (sửa đổi); dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Nai dự kiến đấu giá 35 khu đất, thửa đất khoảng 1.183 ha trong quý IV
Năm 2026, Đồng Nai dự kiến đấu giá 35 khu đất, tổng diện tích 1.183 ha, qua đó khai thác quỹ đất, tạo nguồn thu ngân sách và bổ sung vốn đầu tư công.
-
Kinh tế Việt NamKhai mạc Hội nghị lãnh đạo cơ quan thực thi pháp luật các nước ASEAN về hợp tác đấu tranh với tội phạm truy nã
Sáng 30/9, Hội nghị lãnh đạo cơ quan thực thi pháp luật các nước ASEAN về hợp tác đấu tranh với tội phạm truy nã đã khai mạc tại Thủ đô Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ nâng sức kết nối từ mạng lưới đường thủy
Trong định hướng phát triển, thành phố Cần Thơ sẽ tiếp tục hoàn thiện mạng lưới đường thủy nội địa quốc gia và địa phương, gắn với hệ thống cảng, bến thủy nội địa.













