BNEWS Sau 1 năm phát động, Giải 'Báo chí viết về ngành giao thông vận tải lần thứ IV' đã thu hút gần 280 tác phẩm từ 60 cơ quan báo chí Trung ương và địa phương tham dự.
Sáng 28/8, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức lễ trao giải 'Báo chí viết về ngành giao thông vận tải lần thứ IV (2022-2023). Thông tấn xã Việt Nam đã được Ban Tổ chức trao giải Tập thể Giải báo chí viết về ngành giao thông vận tải. Cùng với đó, Báo điện tử Vietnamplus của Thông tấn xã Việt Nam cũng được trao một giải giải khuyến khích viết về ngành giao thông vận tải.
Báo cáo tổng kết giải "Báo chí viết về ngành giao thông vận tải lần thứ IV (2022-2023)", ông Nguyễn Bá Kiên, Tổng biên tập Báo Giao thông, đại diện Ban tổ chức cho biết, sau một năm phát động, giải thu hút gần 280 tác phẩm của gần 60 cơ quan báo chí tham dự.
Điểm nổi bật của giải năm nay là có đến gần 100 tác phẩm báo chí là loạt bài dài kỳ. Trong đó có nhiều loạt bài 4-5 kỳ được đầu tư công phu, bài bản. Nhiều tác phẩm báo chí được trình bày sinh động, hấp dẫn dưới hình thức hiện đại, lôi cuốn bạn đọc như: Longform, E-Magazine, Infographic, phóng sự ảnh…
Qua hai vòng chấm sơ khảo và chung khảo, Ban tổ chức đã chọn được 25 tác phẩm báo chí xuất sắc để trao giải. Trong đó có 2 giải nhất, 3 giải nhì và 15 giải khuyến khích cho các tác phẩm báo chí (không có giải đặc biệt). Ngoài ra có 3 giải tập thể được trao cho 3 đơn vị gồm: Thông tấn xã Việt Nam, Báo Thanh niên và Báo Bắc Giang.
Phát biểu tại lễ trao giải và phát động giải lần thứ V (2023 - 2024), Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng nhiệt liệt chúc mừng các tác giả, tập thể đoạt giải.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chia sẻ qua các tác phẩm báo chí tham dự giải, ngành giao thông vận tải được động viên, chia sẻ, đồng thời cũng tự xem xét, sửa đổi để công tác quản lý nhà nước của ngành phục vụ người dân và doanh nghiệp tốt hơn.
Sau lễ trao giải, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã phát động Giải Báo chí viết về ngành giao thông vận tải lần thứ V. Theo đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đánh giá, sau 4 năm tổ chức, Giải Báo chí viết về ngành giao thông vận tải đã trở thành giải thưởng có uy tín, chất lượng tác phẩm tham dự giải được đánh giá cao, cơ cấu giải thưởng hấp dẫn. Giải cũng có sự lan tỏa lớn khi thu hút được đông đảo các nhà báo chuyên và không chuyên, các cơ quan báo chí Trung ương và địa phương tham gia. Số lượng tác phẩm và các cơ quan báo chí đều tăng sau mỗi năm phát động.
Về cơ cấu giải thưởng, Ban tổ chức sẽ trao 1 giải Đặc biệt trị giá 50 triệu đồng; 1 giải Nhất trị giá 30 triệu đồng; 2 giải Nhì trị giá 15 triệu đồng; 5 giải Ba trị giá 10 triệu đồng và 15 giải Khuyến khích trị giá 5 triệu đồng. Cơ cấu Giải thưởng có thể thay đổi dựa theo kết quả, chất lượng của tác phẩm. Quyết định của Trưởng ban chỉ đạo Giải thưởng là quyết định cuối cùng. Ngoài ra, Ban Tổ chức cũng sẽ trao 3 giải tập thể.
Ban tổ chức sẽ nhận các tác phẩm báo chí dự thi ngay sau ngày phát động đến 24h00 ngày 10/7/2024 (đối với các tác phẩm gửi qua đường bưu điện, thời hạn cuối cùng tính theo dấu bưu điện).
Cùng ngày, trong khuôn khổ Lễ trao giải Giải báo chí viết về ngành giao thông vận tải lần thứ IV (2022-2023) và Phát động Giải lần V (2023-2024), Báo Giao thông chính thức ra mắt giao diện mới với phong cách hoàn toàn mới và đầu tư lớn để nâng cấp hạ tầng kỹ thuật báo điện tử cùng hai chuyên trang (Xe giao thông và An toàn giao thông).
Trên giao diện mới, nhiều tính năng được cập nhật như đọc báo AI và ứng dụng công nghệ vào quá trình sản xuất tin bài. So với giao diện cũ rộng 1.004 pixel, giao diện mới được mở rộng tối đa lên 1.340 pixel (chỉ nhỏ hơn tạp chí The New Yorker của Mỹ), giúp bạn đọc dễ dàng tìm kiếm thông tin, trải nghiệm các sản phẩm đa phương tiện.
Bên cạnh thiết kế bố cục phù hợp các nguyên lý thị giác, chiều ngang nội dung bài viết được mở rộng từ 689 pixel lên 780 pixel và bổ sung tính năng tăng giảm cỡ…/.
Tin liên quan
Trình phương án cơ cấu lại VNR, hợp nhất 2 công ty vận tải đường sắt
Không tiến hành cổ phần hóa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và hợp nhất 2 công ty cổ phần vận tải đường sắt.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamỦy ban Cạnh tranh Quốc gia tiếp tục điều tra chính sách giá, phí của Grab
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) cho biết vụ việc liên quan đến chính sách giá cước, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ của Grab vẫn đang trong quá trình điều tra.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 14/9/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 14/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Hoàn thiện quy định về đảng viên làm kinh tế tư nhân, phát huy nguồn lực cho phát triển
Chiều 14/9, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì buổi làm việc với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Khẩn trương triển khai dự án cấp nước vùng Tây Nam sông Hậu
Chiều 14/9, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành, một số địa phương về đề xuất dự án “Trạm bơm nước thô vùng Tây Nam sông Hậu và Hệ thống tuyến ống truyền tải”.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng văn hóa doanh nhân là nền móng thúc đẩy kinh tế tư nhân
Chiều 14/9, Sở Tài chính Hải Phòng phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp thành phố và Học viện đào tạo Doanh nhân HPM tổ chức tọa đàm "Văn hóa doanh nhân Hải Phòng - Trí tuệ - Bản lĩnh - Tiên phong".
-
Kinh tế Việt NamLắng nghe ý kiến nhân dân từ những điểm trưng bày quy hoạch
Ngày 14/9, Ban Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức giám sát một số điểm trưng bày quy hoạch và lấy ý kiến nhân dân.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác Việt Nam – Anh mở thêm dư địa cho Trung tâm Tài chính quốc tế
Hợp tác tài chính đang trở thành một nội dung quan trọng trong quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Vương quốc Anh.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 23: Nghệ sĩ kiều bào góp sức lan tỏa văn hóa Việt tại Australia
Nghệ thuật có thể trở thành một trong những con đường trực tiếp để bạn bè quốc tế hiểu thêm về con người, lịch sử và bản sắc của Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh gia cố lá chắn trước mùa lũ Đồng Tháp Mười
Đầu tháng 10/2025, mực nước tại vùng Đồng Tháp Mười, tỉnh Tây Ninh, tăng trung bình 0,02-0,04 m/ngày đêm. Đỉnh lũ cao hơn năm 2024 khoảng 0,1-0,5 m và cao hơn năm 2018 từ 0,1-0,3 m.













