BNEWS Sáng 26/1, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc dự Lễ khánh thành và phát lệnh thông xe, cắt băng khánh thành cầu Hưng Hà và tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Cùng dự có đồng chí Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an. Tới dự còn có lãnh đạo các ban, bộ ngành Trung ương, lãnh đạo tỉnh Hưng Yên và Hà Nam.
Phát lệnh thông xe và cắt băng khánh thành cầu Hưng Hà và tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc bày tỏ phấn khởi và cho rằng: đây là công trình có tầm quan trọng như gạch ngang của chữ A để kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, đóng góp vào sự phát triển kinh tế của khu vực và của cả nước. Thủ tướng nhấn mạnh: công trình này không những mang ý nghĩa trong phát triển hạ tầng giao thông, tạo huyết mạch quan trọng kết nối 2 tỉnh Hưng Yên và Hà Nam, mà còn mang tầm chiến lược, đưa năng suất lao động của các địa phương, vùng kinh tế nhanh hơn, xích lại gần nhau hơn.Thay mặt Chính phủ, Thủ tướng biểu dương Đảng bộ, chính quyền, nhân dân 2 tỉnh Hưng Yên và Hà Nam, Bộ Giao thông Vận tải, đơn vị tư vấn thi công đã quyết liệt chỉ đạo kịp thời, đảm bảo chất lượng công trình vượt thời gian 5 tháng.
Thủ tướng đánh giá cao sự đóng góp của người dân 2 địa phương Hưng Yên và Hà Nam đã có tới 6.000 hộ di dời để làm tuyến đường quan trọng. Hai tỉnh đã có nhiều cố gắng trong giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư để người dân an tâm ổn định cuộc sống.
Với công trình sau khi đi vào hoạt động, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc lưu ý 2 tỉnh và Bộ Giao thông Vận tải chấp hành nghiêm quy định pháp luật trong quản lý khai thác, bảo vệ, vận hành công trình thông suốt hiệu quả. Tiếp tục hoàn thiện các hạng mục phụ trợ, nghiên cứu tìm kiếm nguồn vốn giai đoạn 2 để đảm bảo khai thác tốt và phát huy hiệu quả dự án. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và các địa phương đặc biệt lưu ý vấn đề bảo đảm trật tự an toàn giao thông, xử lý nghiêm các vi phạm; có tuyến đường rồi phải giảm tai nạn giao thông hơn khi chưa có đường. Đây là vấn đề cấp thiết với các địa phương và cơ quan chức năng.Để khai thác lợi thế của công trình, Thủ tướng cho rằng, hai bên tuyến đường nối 2 cao tốc cần có sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng đô thị hiện đại, để Hà Nam và Hưng Yên có sức bật mới khi có giao thông thuận lợi. Đồng thời, các địa phương phải tạo điều kiện tốt nhất cho người dân có khu tái định cư tốt hơn hoặc bằng đất nhường cho dự án giao thông.
Dự án tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có chiều dài gần 48 km, được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt quyết định đầu tư vào đầu năm 2011.Điểm đầu tuyến tiếp nối với nút giao liên thông giữa Quốc lộ 39 với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, thuộc địa phận xã Lý Thường Kiệt, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên. Điểm cuối tuyến tiếp nối với nút giao Liêm Tuyền thuộc dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, qua địa bàn xã Liêm Tuyền, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam.
Tuyến đường được chia thành 3 dự án thành phần gồm: Dự án xây dựng cầu Hưng Hà và đường dẫn hai đầu cầu (do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư), dự án xây dựng đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên từ Km 0 - Km 24+930,9 (Sở Giao thông Vận tải Hưng Yên làm chủ đầu tư), dự án xây dựng đoạn qua địa phận tỉnh Hà Nam từ Km 31-Km 47+543 (Sở Giao thông Vận tải Hà Nam làm chủ đầu tư).Mục tiêu xây dựng tuyến đường là kết nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ Ninh Bình nhằm nâng cao khả năng khai thác của hai tuyến cao tốc, đồng thời giảm áp lực giao thông qua Thủ đô Hà Nội. Quy mô theo quy hoạch tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/h, mặt cắt ngang gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ.
Đối với cầu Hưng Hà vượt sông Hồng là công trình tạo điểm nhấn đặc biệt trên tuyến đường nối hai cao tốc hiện đại nhất Việt Nam. Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực, có bề rộng 22,5m với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ.Cầu có 41 nhịp, kết cấu nhịp chính dùng dầm hộp liên tục bằng BTCT dự ứng lực với chiều dài 645m. Kết cấu nhịp dẫn dùng dầm Super-T BTCT dự ứng lực. Mố và trụ cầu bằng bê tông cốt thép trên móng cọc khoan nhồi D=1,5m và D=2,0m.
Dự án với tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng. Đến nay dự án đã hoàn thành đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, các điều kiện về an toàn giao thông và vượt tiến độ về đích trước 5 tháng so với yêu cầu./.Xem thêm:
>>Ngày 26/1, khánh thành cầu Hưng Hà thông đường nối hai cao tốc lớn
>>Cầu Hưng Hà sẽ hoàn thành sớm một năm so với dự kiến
Tin liên quan
Thông xe hầm Cù Mông rút ngắn hơn 20 phút đường Bình Định - Phú Yên
Sau khi khánh thành, hầm Cù Mông sẽ là hầm đường bộ dài thứ ba ở Việt Nam, sau hầm Hải Vân (dài hơn 6,28 m) - khánh thành tháng 6/2005 và hầm Đèo Cả (dài hơn 4 m) - thông xe tháng 7/2017.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu: Cần giải quyết căn cơ vấn đề thiếu giáo viên
Cho rằng cần giải quyết căn cơ vấn đề thiếu giáo viên, Phó Thủ tướng nhấn mạnh vai trò tổ chức thực hiện của các địa phương và tham mưu, đề xuất, hướng dẫn cơ chế, chính sách của Bộ, ngành.
-
Kinh tế Việt NamĐồng chí Trần Lưu Quang: Nhà ở xã hội tại Thành phố Hồ Chí Minh sẽ chất lượng nhưng giá rẻ
Bí thư Trần Lưu Quang cho biết, quan điểm của Thành phố làm nhà ở xã hội và nhà tái định cư có tiêu chuẩn như nhà ở thương mại nhưng giá rẻ nhờ những cơ chế đặc biệt như về giá đất.
-
Kinh tế Việt NamRõ đầu mối, rõ trách nhiệm đến cùng trong kiểm soát an toàn thực phẩm
Tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 6, chiều 24/9, tại Nhà Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về dự án Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW: TP. Hồ Chí Minh thu hút 5,7 tỷ USD vào khu chế xuất – khu công nghiệp
Kết quả thu hút đầu tư 9 tháng cho thấy dòng vốn vào các khu chế xuất, khu công nghiệp đang từng bước chuyển dịch theo hướng nâng cao chất lượng và hiệu quả.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Trọng tâm xuyên suốt là nâng cao năng lực tự chủ chiến lược, lấy nhân dân làm trung tâm
Thủ tướng Lê Minh Hưng khẳng định Chính phủ sẽ tiếp tục chỉ đạo các bộ, ngành cụ thể hóa các kiến nghị chính đáng của cử tri, tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về thể chế, hạ tầng...
-
Kinh tế Việt NamQuy hoạch thành phố Cần Thơ đến năm 2050 với tầm nhìn dài hạn, chất lượng cao
Chiều 24/9, Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố xem xét, cho ý kiến dự thảo hồ sơ quy hoạch của thành phố Cần Thơ đến năm 2050 và tầm nhìn đến năm 2075.
-
Kinh tế Việt Nam81 năm Quốc khánh Việt Nam tại Vương quốc Anh: Bồi đắp những nhịp cầu hữu nghị
Quan hệ Việt Nam - Anh đang được bồi đắp không chỉ bằng những cam kết giữa hai nhà nước, mà còn bằng sự gắn kết bền bỉ giữa nhân dân, giữa các nghị viện và giới doanh nghiệp hai nước.
-
Kinh tế Việt NamTăng hậu kiểm, chấn chỉnh hoạt động kinh doanh thức ăn chăn nuôi
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện 2 cơ sở vi phạm, xử phạt tổng cộng 9,5 triệu đồng.
-
Kinh tế Việt NamBộ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra thi công tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang
Chiều 24/9, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã kiểm tra thực tế việc thi công Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.















