Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) cần lộ trình để điều chỉnh rõ ràng
Một loạt những mặt hàng thuốc lá, nước giải khát có đường, điều hòa, xe ô tô hybrid… đang còn nhiều ý kiến khác nhau về việc quy định thuế suất ở mức bao nhiêu là hợp lý để Quốc hội hoàn thiện dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Bên lề kỳ họp thứ 9, Quốc hội khoá XV ngày 9/5, các đại biểu cho rằng, việc xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về “đường”, chất tạo ngọt, ghi nhãn… là vô cùng cần thiết để Luật có thể triển khai hiệu quả và phù hợp với thực tiễn. Cùng với đó, với thuế suất đối với xe ô tô hybrid, nhiều ý kiến cho rằng, cần giữ nguyên mức thuế tiêu thụ đặc biệt hiện hành...* Đại biểu Trần Khánh Thu (đoàn Thái Bình): Xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật của từng mặt hàng
Thực tế, tác hại của thuốc lá đã được chứng minh qua rất nhiều nghiên cứu trên thế giới và tại Việt Nam. Hút thuốc không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người hút mà còn tác động nghiêm trọng đến những người xung quanh, ảnh hưởng đến năng suất lao động và sự phát triển bền vững của dân tộc. Chính vì vậy, Việt Nam đã ban hành Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá, đồng thời thuốc lá cũng nằm trong danh mục hàng hóa chịu thuế tiêu thụ đặc biệt từ năm 2009. Từ ngày 1/1/2019, thuế suất áp dụng với thuốc lá là 75%. Tuy nhiên, mức thuế này được tính trên giá xuất xưởng, dẫn đến thực tế tỷ lệ thuế trên giá bán lẻ mới chỉ đạt khoảng 36%, thấp hơn nhiều so với mức khuyến nghị của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) là 75% trên giá bán lẻ. Trong khi, các nước thu nhập trung bình trong khu vực như: Thái Lan, Philippines, Singapore đã áp dụng mức thuế từ 60 - 78% trên giá bán lẻ. Hiện nay, trong dự thảo sửa đổi Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt, có hai phương án được đưa ra. Tuy nhiên, phương án 1 đang được chọn là giữ nguyên mức 75% như hiện hành. Tôi cho rằng, nếu muốn tiệm cận với chuẩn quốc tế và thực sự giảm được tỷ lệ hút thuốc cần có lộ trình tăng thực chất mức thuế tính trên giá bán lẻ, chứ không chỉ dừng ở mức thuế suất danh nghĩa. Do đó, tôi nghiêng về phương án 2 là nâng dần mức thuế sao cho phù hợp với khuyến nghị quốc tế, góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng.* Đại biểu Phạm Văn Hòa (đoàn Đồng Tháp): Siết chặt quản lý thị trường, kiểm soát hàng hóa
Tôi cho rằng, mức thuế tiêu thụ đặc biệt 70% cho xe sử dụng đồng thời xăng và điện là phù hợp, nên được giữ nguyên. Xe sử dụng song song cả xăng và điện không thực sự mang lại hiệu quả rõ rệt về bảo vệ môi trường hay tiết kiệm nhiên liệu. Trong thực tế, loại xe này không phổ biến, nguồn cung ít và người tiêu dùng cũng còn e ngại vì tính ổn định không cao nếu hệ thống điện gặp sự cố, việc chuyển sang xăng có thể gây trục trặc. Do đó, chính sách ưu đãi thuế nên tập trung cho xe thuần điện hoặc xe tiết kiệm năng lượng thực sự thay vì xe sử dụng cả xăng và điện vốn vẫn phát thải khí độc hại. Ngoài ra, nếu xe dùng xăng vẫn phải nộp thuế tiêu thụ đặc biệt cao, thì không thể có chuyện xe lai xăng–điện lại được hưởng mức thuế thấp hơn vì sẽ tạo ra sự bất hợp lý trong hệ thống thuế hiện hành. Đối với mặt hàng thuốc lá, thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng với mặt hàng này là hoàn toàn cần thiết, phù hợp với định hướng chính sách về bảo vệ sức khỏe cộng đồng và theo đúng lộ trình của luật hiện hành. Để chống thất thu thuế đối với thuốc lá do buôn lậu, theo tôi cần phải tăng cường kiểm tra, giám sát, thanh tra và chống buôn lậu. Hiện nay, thuốc lá nhập lậu qua biên giới vẫn diễn ra phổ biến với giá bán thấp hơn thuốc lá sản xuất trong nước. Điều này gây bất bình đẳng cho doanh nghiệp nội địa, làm thất thoát nguồn thu ngân sách và khiến chính sách tăng thuế trở nên kém hiệu quả. Thuốc lá là một mặt hàng đặc biệt, nhưng cũng là sản phẩm của doanh nghiệp và doanh nghiệp là một phần quan trọng của nền kinh tế. Nếu áp thuế cao với doanh nghiệp trong nước lại để thuốc lá nhập lậu tràn lan sẽ dẫn đến thất thu thuế, mất công bằng và không đạt được mục tiêu chính sách. Vì vậy, tăng thuế là cần thiết, nhưng phải đi kèm với siết chặt quản lý thị trường và kiểm soát hàng nhập lậu để chính sách thuế phát huy đúng vai trò điều tiết và bảo vệ sản xuất trong nước.Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Cân nhắc áp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nước giải khát có đường
13:05' - 09/05/2025
Sáng 9/5, các đại biểu Quốc hội tập trung vào các quy định liên quan đến nước giải khát có đường, xe điện, điều hòa và xăng...
-
Chính sách mới
Tác động của thuế tiêu thụ đặc biệt đối với hoạt động sản xuất kinh doanh
17:35' - 22/04/2025
Chiều 22/4 tại Hà Nội đã diễn ra hội thảo "Hỗ trợ tăng trưởng kinh tế - Góc nhìn từ doanh nghiệp chịu thuế tiêu thụ đặc biệt" do Báo Nhân dân tổ chức.
-
Chính sách mới
Gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước
17:57' - 03/04/2025
Chính phủ ban hành Nghị định số 81/2025/NĐ-CP ngày 2/4/2025 gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
-
Tài chính
Cục Thuế kiểm tra gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước
16:40' - 03/04/2025
Cục Thuế vừa có công điện gửi các Chi cục Thuế về việc gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước và gia hạn thời hạn nộp một số loại thuế, phí khác.
-
Ô tô xe máy
Thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid và xe pick-up: Cần giải pháp hài hòa
12:49' - 03/04/2025
Sáng 3/4, Báo Đại biểu Nhân dân tổ chức tọa đàm với chủ đề "Chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hybrid và xe pick-up: Giải pháp nào phù hợp?".
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Nhiều địa phương chậm công bố giá vật liệu theo tháng và quý
16:28'
Từ đầu năm đến nay, giá cát, đá xây dựng liên tục tăng. Đặc biệt cát tự nhiên có khu vực ghi nhận tăng đến 58,4%; giá đá xây dựng tăng từ 10-18% theo từng quý từ đầu năm 2025 đến nay.
-
Kinh tế Việt Nam
Hà Tĩnh: Nhiều tuyến đường phục vụ thi công cao tốc Bắc – Nam chưa được hoàn trả
15:36'
Sau khi Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh hoàn thành, hàng chục tuyến đường từng được sử dụng làm đường công vụ vẫn chưa được hoàn trả.
-
Kinh tế Việt Nam
Tp. Hồ Chí Minh hướng tới trung tâm đổi mới sáng tạo hàng đầu khu vực
15:17'
Sở hữu nền tảng khoa học công nghệ mạnh cùng hệ sinh thái khởi nghiệp năng động, TPHCM đang đẩy mạnh các giải pháp đột phá để hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo tầm khu vực.
-
Kinh tế Việt Nam
Thông qua Nghị quyết điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh
14:40'
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh của thuế thu nhập cá nhân.
-
Kinh tế Việt Nam
Đồng chí Nguyễn Văn Phương được chỉ định giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị
13:04'
Sáng 17/10, Tỉnh ủy Quảng Trị tổ chức Hội nghị công bố Quyết định của Bộ Chính trị về công tác cán bộ.
-
Kinh tế Việt Nam
Khánh thành dự án đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên
12:33'
Ngày 17/10, tại xã Xuân Quang, tỉnh Lào Cai, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) tổ chức lễ khánh thành dự án đường dây 500 kV Lào Cai - Vĩnh Yên. Dự buổi lễ có Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc.
-
Kinh tế Việt Nam
Giảm số ngành nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện, tạo thuận lợi cho nhà đầu tư
11:44'
Sáng 17/10, tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 50, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Đầu tư (sửa đổi). Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh điều hành phiên thảo luận.
-
Kinh tế Việt Nam
Cải tiến công nghệ, kết nối thị trường nâng tầm thủy sản Việt
11:44'
Nuôi trồng và chế biến thủy sản trở thành trụ cột, đóng góp trên 10 tỷ USD mỗi năm vào tổng kim ngạch xuất khẩu ngành nông nghiệp.
-
Kinh tế Việt Nam
Đồng chí Nguyễn Đình Trung được chỉ định giữ chức Bí thư Thành ủy Huế
11:43'
Thành ủy Huế tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Bộ Chính trị về việc điều động, phân công, chỉ định đồng chí Nguyễn Đình Trung giữ chức Bí thư Thành ủy Huế, nhiệm kỳ 2025 - 2030.