BNEWS Nếu thời gian di chuyển ít hơn 6 giờ thì nhân viên liên bang Thụy Sĩ sẽ phải đi tàu thay vì máy bay nhằm mục tiêu giảm 30% lượng khí thải CO2.
Chính phủ Thụy Sĩ vừa phê duyệt kế hoạch hành động đối với việc đi lại bằng đường hàng không của các nhân viên liên bang nhằm mục tiêu giảm 30% lượng khí thải CO2 từ việc di chuyển bằng đường hàng không của các nhân viên chính phủ vào năm 2030.
Theo kế hoạch này, nếu thời gian di chuyển ít hơn 6 giờ thì nhân viên liên bang Thụy Sĩ sẽ phải đi tàu thay vì máy bay. Các chuyến bay hạng thương gia sẽ chỉ được chấp thuận nếu thời gian bay trực tiếp từ 9 giờ trở lên hoặc chuyến bay có điểm dừng kéo dài 11 giờ trở lên.
Hơn nữa, số người được phép đi lại bằng đường hàng không đến tham dự các hội nghị quốc tế cũng sẽ ít hơn. Quy mô của các đoàn tham dự trên nguyên tắc nhất quán "càng nhỏ càng tốt". Các biện pháp sẽ được thực hiện từ giữa năm 2020.
Kế hoạch hành động nói trên là một phần trong chương trình khí hậu của Chính phủ liên bang được Hội đồng liên bang thông qua vào tháng Bảy với mục tiêu giảm 50% lượng khí thải nhà kính vào năm 2030 so với năm 2006.
Theo số liệu của Văn phòng thống kê liên bang, chi tiêu của Thụy Sĩ cho việc bảo vệ môi trường đã tăng 45% trong 18 năm qua, trong khi số người làm việc trong lĩnh vực này đã tăng gần gấp đôi.
Chi tiêu bảo vệ môi trường đã tăng từ 8,5 tỷ CHF (8,6 tỷ USD) năm 2000 lên 12,4 tỷ CHF năm 2018. Số lượng việc làm trong lĩnh vực môi trường đã tăng gần gấp đôi trong cùng giai đoạn, tăng từ khoảng 80.000 lên 150.000, chiếm 3,7% tổng số việc làm. Sự gia tăng việc làm đặc biệt mạnh trong lĩnh vực quản lý tài nguyên và tiết kiệm năng lượng./.
>>> Mỹ xây nhà máy thu khí CO2 từ không khí để khai thác dầu
- Từ khóa:
- thụy sĩ
- hàng không
- tàu hỏa
- khí co2
- bảo vệ môi trường
Tin liên quan
Mật độ CO2 trong không khí cao nhất trong 800.000 năm qua
Theo Cơ quan quản lý đại dương và khí quyển quốc gia Mỹ (NOAA), mật độ CO2 trong khí quyển đã chạm mức 415/1.000.000 đơn vị không khí vào tuần trước. Đây là mức cao nhất trong vòng 800.000 năm qua.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiCăng thẳng tại eo biển Hormuz đẩy giá tàu chở dầu lên mức kỷ lục
Những gián đoạn hàng hải quanh eo biển Hormuz đang đẩy giá cước vận chuyển dầu thô và giá tàu chở dầu cỡ lớn lên cao.
-
Kinh tế Thế giớiGiới đầu tư quốc tế "để mắt" tới ngành công nghiệp robot Trung Quốc
Robot có thể đang là mối quan tâm hàng đầu tại Thung lũng Silicon, nhưng Trung Quốc đã dành nhiều năm để xây dựng và phát triển ngành công nghiệp này.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 5/10/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 5/10/2026.
-
Kinh tế Thế giớiHoạt động kinh tế tại Eurozone tăng trưởng nhanh nhất trong hơn 3 năm rưỡi
Chỉ số nhà quản trị mua hàng (PMI) tổng hợp (kết hợp giữa ngành dịch vụ và sản xuất) tại Eurozone đã tăng từ mức 52 của tháng 8/2026, lên 53,1 vào tháng 9/2026, mức cao nhất kể từ tháng 4/2023.
-
Kinh tế Thế giớiKinh tế bạc tại châu Á: Tiềm năng khổng lồ cho thị trường tiêu dùng
Phần lớn ý kiến (85%) dự báo nền kinh tế bạc tại châu Á - Thái Bình Dương sẽ tăng trưởng mạnh mẽ hoặc ổn định trong giai đoạn 2026-2030.
-
Kinh tế Thế giớiThuế quan của Tổng thống Trump: Lợi thế cho ngành ô tô Mỹ
Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố ngành sản xuất ô tô Mỹ đã "trở lại mạnh mẽ" nhờ chính sách thương mại quyết liệt.
-
Kinh tế Thế giớiHàng triệu hộ gia đình Mỹ lao đao vì giá dầu sưởi ấm tăng vọt
Cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu, do các xung đột địa chính trị gây ra, đang tạo thêm áp lực nặng nề lên đời sống người dân cũng như nền kinh tế lớn nhất thế giới.
-
Kinh tế Thế giớiKinh nghiệm số hóa nông nghiệp của Trung Quốc
Trung Quốc đang đẩy mạnh hiện đại hóa nông nghiệp bằng công nghệ cao, số hóa và tự động hóa.
-
Kinh tế Thế giớiBài học số hóa quản lý thuế từ quốc tế
Từ thực tiễn quốc tế, xu hướng quản lý thuế toàn cầu đang chuyển dịch từ kiểm tra dàn trải sang ứng dụng dữ liệu và công nghệ để vừa nâng cao hiệu quả quản lý, vừa giảm gánh nặng cho doanh nghiệp.









