BNEWS
Từ khi UBND tỉnh Cà Mau triển khai thí điểm Đề án quản lý xe công tập trung đã giải quyết được tình trạng nơi thừa, nơi thiếu xe ô tô.
Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Nguyễn Tiến Hải khẳng định, việc thực hiện thí điểm Đề án quản lý xe công tập trung của tỉnh đã tạo sự đột phá, mang lại hiệu quả bước đầu.
Điều này không chỉ đảm bảo yêu cầu xe ô tô phục vụ cho mọi hoạt động của các cơ quan Nhà nước, mà còn góp phần tiết kiệm nguồn chi ngân sách của địa phương lên đến hàng chục tỷ đồng mỗi năm.
Đồng thời, chống lãng phí trong việc mua sắm mới xe công. Tuy nhiên, trong quá trình quản lý xe công tập trung, tỉnh đang tiếp tục rút kinh nghiệm để điều chỉnh tốt hơn nữa việc thực hiện đề án.
Thời điểm trước khi thực hiện đề án quản lý xe ô tô công tập trung, tỉnh Cà Mau luôn có nhu cầu mua sắm mới xe ô tô. Qua rà soát, ban đầu tỉnh còn thiếu hơn 40 đầu xe, nhưng sau khi UBND tỉnh chủ trương thực hiện đề án thí điểm quản lý xe công tập trung, số đầu xe ô tô thừa ra gần 60 chiếc.
Nhờ đó, tỉnh không còn nhu cầu đầu tư mua sắm mới xe ô tô công, giảm nguồn chi trả lương cho tài xế, công tác phí, xăng xe.... Ước tính, tiết kiệm được trên 17 tỷ đồng mỗi năm.
Tỉnh Cà Mau đã xây dựng và triển khai đề án thí điểm quản lý xe công tập trung của các đơn vị cấp tỉnh kể từ giữa năm 2018 cho đến nay. Số lượng xe ô tô công tham gia đề án là 138/206 tổng số xe ô tô hiện có.
Tất cả xe công trước đây do các cơ quan, đơn vị cấp tỉnh trực tiếp quản lý, sử dụng theo tiêu chuẩn, định mức quy định, nay được giao cho Trung tâm Dịch vụ tài chính công trực thuộc Sở Tài chính Cà Mau quản lý tập trung để bố trí phục vụ công tác cho các cơ quan, đơn vị khi có nhu cầu.
Đề án thí điểm quản lý xe công tập trung của tỉnh Cà Mau được Bộ Tài chính đánh giá cao về tính hiệu quả.
>>> Đề nghị không bố trí kinh phí mua xe công
Kim Há/TTXVN
