Toyota rót vốn phát triển pin, tăng tốc chuỗi cung ứng xe điện Indonesia

Logo của Toyota Motor Corp. Ảnh: TTXVN

Nhà đầu tư Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) ước tính động thái mới nhất này sẽ cho phép công ty bắt đầu xuất khẩu pin vào nửa cuối năm 2026.

Lô hàng sẽ không chỉ bao gồm các cụm pin được lắp đặt sẵn trong các dòng xe điện hybrid (HEV) của hãng, mà TMMIN còn dự kiến xuất khẩu pin dưới dạng linh kiện độc lập. Dù vậy, hãng xe Nhật Bản chưa tiết lộ cụ thể các thị trường xuất khẩu mục tiêu.

Ông Nandi Julyanto, người đứng đầu TMMIN, cho biết công ty hiện đang sản xuất các cụm pin cho các dòng xe hybrid 4 bánh như Toyota Kijang Innova Zenix, Velos và Yaris Cross tại nhà máy Karawang. TMMIN hiện đang tìm cách nâng cao năng lực sản xuất cụm pin của mình, bao gồm cả việc chế tạo các cell pin và module pin, thông qua việc hợp tác với nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới CATL.

Vị lãnh đạo này tiết lộ hiện tại, TMMIN vẫn phải nhập khẩu các cell và module pin, nhưng trong tương lai, lực lượng lao động Indonesia sẽ trực tiếp sản xuất các linh kiện quan trọng này. Theo công bố, Toyota đã đầu tư một khoản tiền khổng lồ lên tới 100.000 tỷ rupiah (tương đương 5,8 tỷ USD) trong suốt 55 năm hoạt động tại quốc gia Đông Nam Á này.

Không chỉ dừng lại ở pin hybrid, Toyota cũng đang đẩy nhanh các kế hoạch thiết lập một nhà máy sản xuất ethanol sinh học (bioethanol) tại tỉnh Lampung của Indonesia. Pertamina NRE, công ty con chuyên về năng lượng tái tạo thuộc tập đoàn năng lượng quốc gia Pertamina, sẽ là đối tác chiến lược của Toyota trong liên doanh sắp tới.

Thứ trưởng Bộ Đầu tư Todotua Pasaribu chia sẻ với báo giới ngày hôm qua rằng riêng dự án cơ sở bioethanol đã có mức kinh phí ước tính dao động từ 200 triệu USD đến 300 triệu USD.

Tuy nhiên, con số này vẫn có thể thay đổi trong quá trình thẩm định, đồng thời ông cho biết các nhà đầu tư sẽ được hưởng các chính sách ưu đãi miễn giảm thuế. Quan chức này giải thích việc phân bổ vốn đầu tư giữa Pertamina NRE và Toyota sẽ phụ thuộc vào các cuộc đàm phán doanh nghiệp song phương (B2B), và chính phủ chỉ đóng vai trò hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho dự án.

Theo kế hoạch, Toyota sẽ khởi công xây dựng cơ sở này chậm nhất vào quý IV/2026 với mục tiêu đi vào sản xuất thương mại vào năm 2028. Thời điểm này hoàn toàn phù hợp với kế hoạch của Chính phủ Indonesia trong việc bắt buộc pha trộn 10% ethanol vào xăng.

Thống kê cho thấy đầu tư trực tiếp của Nhật Bản vào Indonesia đã đạt khoảng 3,1 tỷ USD trong suốt năm 2025. Trong chuyến thăm cấp nhà nước đầu tiên tới Tokyo vào tháng trước, Tổng thống Prabowo Subianto đã tái khẳng định cam kết rằng Indonesia sẽ tiếp tục mở cửa và chào đón sự tham gia của Nhật Bản vào nền kinh tế nước này.