BNEWS Tp. Hồ Chí Minh sẽ chi từ ngân sách 4.543 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách để đầu tư xây dựng Vành đai 2 Tp. Hồ Chí Minh, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng.
Nội dung này được HĐND Tp. Hồ Chí Minh khóa X thông qua chủ trương đầu tư dự án tại Kỳ họp thứ 13 diễn ra ngày 8/12.
Tổng mức đầu tư là 4.543 tỷ đồng, dự án có chiều dài gần 2,5 km, được tách thành 2 dự án thành phần. Dự án xây dựng Vành đai 2, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 2.587 tỷ đồng. Dự án bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư do Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng thành phố Thủ Đức làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 1.956 tỷ đồng.
Về quy mô đầu tư, dự án sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo theo lộ giới quy hoạch phần tuyến 67 m và nút giao đường Phạm Văn Đồng - Vành đai 2 (phía bên phải đường Phạm Văn Đồng theo hướng đi Quốc lộ 1K). Đầu tư xây dựng 2 đường song hành hai bên, mỗi đường có bề rộng 16,5 m, đáp ứng 3 làn xe, để trống ở giữa 34 m; hoàn chỉnh vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng, hệ thống thoát nước mưa, thoát nước sinh hoạt dọc tuyến, phòng cháy chừa cháy... trên tuyến.Bên cạnh đó, dự án cũng xây dựng cầu Rạch Ngang gồm 2 đơn nguyên với quy mô mặt cắt ngang phù hợp với đường song hành; xây dựng nút giao Phạm Văn Đồng - Vành đai 2 với dạng thức nút giao khác mức 3 tầng…
Theo tiến độ thực hiện dự án, từ quý I/2024 sẽ khảo sát, lập, thẩm định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi các dự án thành phần; thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và khảo sát, lập, thẩm định và phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công; tiến hành lựa chọn nhà thầu các gói thầu xây lắp, tư vấn giám sát. Dự án dự kiến khởi công quý III/2025 và hoàn thành đưa vào khai thác quý II/2027. Đường Vành đai 2 có tổng chiều dài khoảng 64 km. Thời gian qua, thành phố đã đầu tư xây dựng, đưa vào khai thác các đoạn tuyến có chiều dài 50 km. Hiện thành phố đang triển khai xây dựng đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa với chiều dài 2,75 km và đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên dài hơn 3,5 km (đã được thông qua chủ trương đầu tư). Ngoài đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng được thông qua chủ trương lần này, Vành đai 2 còn đoạn tuyến từ Quốc lộ 1 (nút giao An Lập) đến đường Nguyễn Văn Linh dài 5,3 km chưa được đầu tư. Cũng tại kỳ họp, HĐND Thành phố cũng đã thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cầu đường Nguyễn Khoái. Dự án này được điều chỉnh tổng mức đầu tư tăng lên 3.725 tỷ đồng, gần gấp 3 lần so với mức được duyệt cách đây 7 năm là 1.250 tỷ đồng. Nguyên nhân tăng vốn là do thay đổi quy mô và cập nhật lại chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng dự án. Theo đó, cầu đường Nguyễn Khoái tổng chiều dài gần 5 km (trước đây là 1,3 km); trong đó, phần cầu dài khoảng 2,5 km và phần đường dài hơn 2,3 km. Công trình bắt đầu từ đường D1 (kết nối Đại học Sài Gòn với đường Nguyễn Văn Linh và khu dân cư Him Lam, Quận 7), sau đó phần cầu chính vượt kênh Tẻ đi trên cao bằng cầu cạn theo đường Nguyễn Khoái. Cầu tiếp tục vượt rạch Bến Nghé nối vào đường Võ Văn Kiệt (Quận 1), theo hai nhánh N7, N8. Các nhánh rẽ khác cũng được xây dựng kết nối qua Quận 4.Tin liên quan
Hà Nội dự kiến hoàn thành GPMB Dự án đường Vành đai 4 trước 10/12
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua huyện Mê Linh có chiều dài 11,2 km, chiếm tỷ lệ 19% toàn thành phố Hà Nội, đi qua 5 xã: Văn Khê, Chu Phan, Đại Thịnh, Thanh Lâm, Kim Hoa.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh tiếp tục dẫn đầu cả nước về quy mô xuất nhập khẩu
Tổng giá trị xuất nhập khẩu 9 tháng năm 2026 của Bắc Ninh ước đạt 177,8 tỷ USD, tiếp tục là địa phương dẫn đầu cả nước; trong đó, xuất khẩu đạt gần 87,5 tỷ USD, nhập khẩu 90,3 tỷ USD.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Lào mở rộng dư địa hợp tác thương mại, đầu tư
Thương mại Việt Nam - Lào duy trì đà tăng trưởng tích cực, cơ cấu hàng hóa ngày càng bổ trợ. Hai nước khai thác dư địa về hạ tầng, logistics, năng lượng, nông nghiệp, hướng tới kim ngạch 10 tỷ USD.
-
Kinh tế Việt NamHưng Yên giải ngân đầu tư công vươn lên Top 4 cả nước
Tỉnh Hưng Yên tiếp tục giữ vững vị trí trong Top 7 địa phương cao nhất cả nước và nằm trong nhóm 12 tỉnh, thành phố đạt mức tăng trưởng 2 con số.
-
Kinh tế Việt NamHải Phòng bứt phá vào nhóm đầu giải ngân vốn đầu tư công
Đến 30/9, Hải Phòng giải ngân 30.780 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 83,37% kế hoạch, vươn lên nhóm 5 địa phương dẫn đầu cả nước.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội đẩy nhanh các quy hoạch, cụ thể hóa tầm nhìn Thủ đô 100 năm
Hà Nội đang đẩy nhanh 125 quy hoạch phân khu, khu chức năng và quy hoạch chung xã, từng bước cụ thể hóa Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.
-
Kinh tế Việt NamCác dự án tuyến đường vành đai Hà Nội đồng loạt tăng tốc về đích
Hà Nội đang tập trung thi công các tuyến đường vành đai, hoàn thiện những đoạn đã thông xe kỹ thuật và đẩy nhanh các hạng mục còn lại.
-
Kinh tế Việt NamTạo bệ phóng cho không gian kinh tế phía Nam - Bài cuối: TP. Hồ Chí Minh - tâm điểm kết nối
TP. Hồ Chí Minh có vị trí đặc biệt, vừa là trung tâm kinh tế lớn của cả nước, vừa là cửa ngõ kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Đông Nam Bộ và thị trường quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamTạo bệ phóng cho không gian kinh tế phía Nam - Bài 1: Đồng bộ giao thông liên vùng
Hàng loạt cao tốc, vành đai và dự án kết nối đang mở rộng không gian phát triển phía Nam, song cần đồng bộ đường bộ, đường sắt, đường thủy và logistics để giảm chi phí.
-
Kinh tế Việt Nam72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô: Sức bật kinh tế trên hành trình kiến tạo Hà Nội hiện đại
72 năm kể từ ngày đoàn quân chiến thắng tiến về tiếp quản Thủ đô, Hà Nội đã đi một chặng đường dài từ một thành phố bước ra khỏi chiến tranh đến trung tâm kinh tế lớn của cả nước.











