BNEWS Dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương (giai đoạn 1) thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT.
Tp. Hồ Chí Minh đã có thông báo đến nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án chấm dứt trước thời hạn hợp đồng BOT dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương (giai đoạn 1).
Theo đó, UBND Tp. Hồ Chí Minh thông báo đến Công ty cổ phần tập đoàn Yên Khánh (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Một thành viên đầu tư BOT Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương (doanh nghiệp dự án) về đơn phương chấm dứt thực hiện hợp đồng BOT đã ký kết giữa UBND Tp. Hồ Chí Minh với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án theo quy định tại khoản 1 Điều 428 Bộ Luật Dân sự về đơn phương chấm dứt thực hiện hợp đồng đã ký kết. UBND Thành phố cho biết, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án đã có những vi phạm nghiêm trọng. Thứ nhất, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án không cung cấp các văn bản thỏa thuận, cam kết và pháp lý liên quan đến việc chứng minh nguồn vốn chủ sở hữu, vốn vay, đảm bảo thực hiện hợp đồng BOT đã ký theo đúng quy định pháp luật, trong khi thời hạn khắc phục các nội dung vi phạm Hợp đồng BOT dự án đã hết hạn từ ngày 6/7/2020. Thứ hai, Ngân hàng Thương mại cổ phần Bưu điện Liên Việt (là đại diện duy nhất của bên cho vay) có ý kiến năm 2021: Không tiếp tục tài trợ vốn vay theo hợp đồng tín dụng đã ký kết do doanh nghiệp dự án và nhà đầu tư vi phạm hợp đồng tín dụng, công tác thi công đình trệ, kéo dài, ảnh hưởng đến phương án tài chính, nguồn thu để trả nợ cho ngân hàng; không tiếp tục đề xuất chỉ định nhà đầu tư mới; không thực hiện quyền tiếp nhận dự án... Thứ ba, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án không cung cấp các hồ sơ khối lượng, giá trị hợp pháp theo yêu cầu. Về các khoản thanh toán, bồi thường và chỉ dẫn khi xử lý vi phạm hợp đồng BOT đã ký kết, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh (đơn vị giám sát hợp đồng) đã có nhiều cuộc họp, văn bản đề nghị nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án rà soát, cập nhật thông tin, tài liệu pháp lý liên quan; xác định khối lượng, giá trị hợp pháp do nhà đầu tư đã thực hiện đủ điều kiện thanh quyết toán theo quy định. Tuy nhiên, đến nay nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án vẫn chưa cung cấp theo yêu cầu, dù UBND Tp. Hồ Chí Minh đã gia hạn thời gian. UBND Tp. Hồ Chí Minh xem như nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án từ chối quyền lợi được UBND Tp. Hồ Chí Minh thanh toán phần khối lượng đã thực hiện theo hợp đồng đã ký kết và không có cơ sở khiếu nại, khiếu kiện sự việc này đến các cơ quan có thẩm quyền theo quy định. Đồng thời, UBND Thành phố không có cơ sở thanh toán phần khối lượng đã thực hiện theo Hợp đồng BOT đã ký kết. Dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương (giai đoạn 1) thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT. Chiều dài tuyến khoảng 2,7 km, tổng mức đầu tư 1.557 tỷ đồng (không bao gồm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng), thực hiện năm 2015 - 2017. Tuy nhiên, dự án mới đạt khoảng 12% phần khối lượng hợp đồng và dừng thi công từ nhiều năm trước.Tin liên quan
Tp. Hồ Chí Minh triển khai đánh giá năng lực cạnh tranh năm 2024
Ngày 18/11, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Tp. Hồ Chí Minh ITPC tổ chức Hội nghị triển đánh giá năng lực cạnh tranh cấp sở, ban, ngành và địa phương (DDCI) năm 2024.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng cho các dự án điện tại Lâm Đồng
Sở Tài chính tỉnh Lâm Đồng đã tiếp nhận 35 hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án nguồn điện theo Quy hoạch điện VIII, điện VIII điều chỉnh và Quy hoạch tỉnh Lâm Đồng.
-
Kinh tế Việt NamGỡ khó cho doanh nghiệp bất động sản nhưng không giảm “lá chắn” bảo vệ người mua
Nhiều đại biểu đề nghị tiếp tục tháo gỡ điểm nghẽn về thủ tục, chuyển nhượng dự án và lưu thông nguồn lực, nhưng không vì mục tiêu khơi thông thị trường mà làm suy giảm các cơ chế bảo vệ người mua.
-
Kinh tế Việt NamBão số 4: Bộ Xây dựng chỉ đạo khẩn bảo đảm an toàn công trình hạ tầng
Công điện về việc chủ động ứng phó với bão số 4, để chủ động ứng phó hậu quả do bão số 4 gây ra, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của Nhân dân và công trình hạ tầng giao thông, xây dựng.
-
Kinh tế Việt NamDự kiến đưa cầu Nhật Lệ 3 vào hoạt động vào cuối tháng 10/2026
Dự án thành phần 2 - Cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu có tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng do Sở Tài chính tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamHôm nay Quốc hội xem xét định hướng hợp nhất Luật Ngân sách nhà nước và Luật Đầu tư công
Sáng 22/8, Quốc hội thảo luận sửa Luật Kinh doanh bất động sản và cơ chế đô thị lấn biển; chiều xem xét định hướng hợp nhất Luật Ngân sách nhà nước và Luật Đầu tư công.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy số hoá chuỗi cung ứng khu vực ASEAN
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang chuyển từ ưu tiên chi phí sang đề cao khả năng chống chịu, minh bạch dữ liệu và tốc độ đáp ứng.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 21/8/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 4/8/2026.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất cơ chế đặc thù cho các dự án khu đô thị lấn biển
Nhiều đại biểu đồng tình với sự cần thiết xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù nhằm mở rộng không gian phát triển, khai thác tiềm năng kinh tế biển và huy động nguồn lực ngoài ngân sách.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự Lễ công bố Nghị quyết thành lập Tổ chức Nghị sĩ hữu nghị Việt Nam
Chiều 21/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự Lễ công bố Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc thành lập Tổ chức Nghị sĩ hữu nghị Việt Nam của Quốc hội khóa XVI.











