BNEWS Tại Bến xe miền Đông, hiện vẫn còn 7 nhà xe chưa kê khai gồm Hạnh, Phượng Hoàng, Liên Hưng, Hoàng Long, Cúc Tùng, Kumho, Phương Trang; trong đó, nhà xe Hạnh cố tình không có mặt mặc dù có thư mời.
Ngày 23/2, tại Bến xe miền Đông, Thanh tra Sở Tài chính Tp. Hồ Chí Minh có buổi làm việc với các doanh nghiệp vận tải hành khách chưa kê khai giá cước theo giá giảm xăng dầu trong thời gian vừa qua.
Lý giải về việc chưa kê khai giá cước, nhà xe Phương Trang và Kumho cho rằng trong các đợt xăng tăng nhưng công ty vẫn gữ nguyên giá cước và có có giảm một số chuyến.Tuy nhiên theo đại diện Sở Tài chính Tp. Hồ Chí Minh, lý do trên là chưa thuyết phục vì đợt giảm giá mà các xe nói trên áp dụng chỉ là đợt xăng giảm giá ngày 19/1/2016, thậm chí từ năm 2009 – 2010 còn đợt giảm gần đây nhất là 3/2 thì chưa thấy doanh nghiệp thực hiện.
Các nhà xe còn lại vin vào lý do chưa nhận được Công văn số 1042 ngày 4/2/2016 của Sở Tài chính Tp. Hồ Chí Minh (qua đường bưu điện) về việc kê khai giá cước, niêm yết giá cước vận tải hành khách bằng xe ô tô nhằm thực hiện bình ổn giá, kiểm soát lạm phát nên chưa kịp thực hiện. Trước ý kiến này, ông Thượng Thanh Hải, Phó Giám đốc Bến xe miền Đông cho rằng, Sở Tài chính có thể gửi công văn đến nhà xe có văn phòng hoặc đại lý tại Bến xe miền Đông để bến xe phối hợp kịp thời, tránh tình trạnh thất lạc qua đường bưu điện.Đại diện Thanh tra Sở Tài chính cho biết, sẽ rà soát lại bộ phận văn thư gửi công văn đi; nếu doanh nghiệp khai không đúng sẽ bị xử lý nghiêm. Hạn cuối vào 16 giờ ngày mai (24/2), nếu doanh nghiệp nào chưa kê khai lên Sở Tài chính sẽ bị xử phạt 45 triệu đồng.
Cũng theo đại diện Thanh tra Sở Tài chính, đến cuối chiều nay (23/2) sẽ chốt việc kê khai cước đối với các hãng taxi. Trước đó, 3 hãng taxi không chịu kê khai trong các đợt xăng dầu giảm giá cũng đã bị xử phạt hành chính./.Tin liên quan
Trên 3.000 tuyến cố định chưa giảm giá cước vận tải
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, cả nước mới chỉ có 1/4 tuyến cố định thực hiện việc giảm giá cước vận tải (978/4.000 tuyến); 1/3 hãng taxi giảm giá cước (363/1.000 hãng)...
Tin cùng chuyên mục
-
Phân tích doanh nghiệpXây dựng thương hiệu mạnh cho doanh nghiệp Việt
Trước bối cảnh yêu cầu về định vị giá trị doanh nghiệp trên cả thị trường trong nước và quốc tế tăng cao, việc xây dựng thương hiệu Việt mạnh càng trở nên cấp thiết.
-
Phân tích doanh nghiệpHướng đi bắt buộc để doanh nghiệp dệt may duy trì đơn hàng
Dệt may là một trong những ngành kinh tế mũi nhọn, giữ vai trò xuất khẩu chủ lực và giải quyết việc làm cho hơn 3,3 triệu lao động.
-
Phân tích doanh nghiệp65% lợi nhuận của Petrolimex đến từ kinh doanh ngoài xăng dầu và kinh doanh quốc tế
Theo báo cáo tài chính vừa được Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex, mã chứng khoán PLX) công bố, khoảng 65% lợi nhuận của Petrolimex đến từ kinh doanh ngoài xăng dầu và kinh doanh quốc tế.
-
Phân tích doanh nghiệp1.000 doanh nghiệp tiên phong tạo bệ phóng nâng tầm doanh nghiệp Việt
Trên chặng đường phát triển của nền kinh tế, khu vực kinh tế tư nhân đã từng bước khẳng định vai trò là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng.
-
Phân tích doanh nghiệpVinatex chuyển đổi quản trị nhân lực theo hướng dữ liệu và chiến lược
Ngày 15/7, tại Hà Nội, Tập đoàn Dệt May Việt Nam (Vinatex) tổ chức Hội nghị sơ kết công tác Khối Nhân sự 6 tháng đầu năm 2026.
-
Phân tích doanh nghiệpThành lập chỉ mất 5-7 ngày, vì sao giải thể doanh nghiệp kéo dài vài năm?
Hàng trăm nghìn doanh nghiệp ngừng hoạt động nhưng chưa hoàn tất thủ tục chấm dứt hiệu lực mã số thuế đang tạo áp lực lớn đối với cả cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp.






