Trung Quốc kiểm soát chặt xe tải động cơ diesel gây ô nhiễm

Ô nhiễm môi trường bởi xe tải động cơ diesel tại Trung Quốc. Ảnh: Reuters

Trong một văn kiện công bố ngày 4/1, Bộ Môi trường và Sinh thái Trung Quốc nhấn mạnh những quy định mới nhằm "tăng đáng kể" số lượng xe tải động cơ diesel đáp ứng tiêu chuẩn khí thải vào năm 2020, với mục tiêu ít nhất 90% xe tải đáp ứng tiêu chuẩn này vào năm sau.

Quy định mới cũng góp phần thúc đẩy cải thiện chất lượng dầu diesel, loại bỏ nhiên liệu tiêu chuẩn thấp và giảm khí thải từ quá trình đốt cháy nhiên liệu.

Theo quy định, Trung Quốc dự kiến sẽ tính phí cao hơn và giám sát chặt chẽ hơn nhằm hối thúc các công ty chuyển sang sử dụng mạng lưới tàu hỏa để vận chuyển hàng hóa.

Dự kiến, tỷ lệ hàng hóa chở bằng tàu hỏa sẽ tăng 30% so với năm 2017 và Trung Quốc sẽ hướng đến việc vận chuyển hàng hóa đường dài bằng tàu hỏa hoặc tàu thủy.

Dự kiến, các khu vực trọng điểm sẽ phải tuân thủ những tiêu chuẩn về nhiên liệu mới này từ tháng 7 tới.

Trung Quốc hiện đang trong năm thứ 5 của "cuộc chiến chống ô nhiễm", nhưng mức phát thải trung bình ở nhiều thành phố miền Bắc vẫn cao hơn nhiều so với mức khuyến nghị của chính phủ nước này.

Các khu vực miền Bắc Trung Quốc gần thủ đô Bắc Kinh vào cuối năm 2020 sẽ loại bỏ hơn 1 triệu chiếc xe tải động cơ diesel đã hết hạn sử dụng. Việc chuyên chở hàng hóa bằng các phương tiện động cơ diesel cũng sẽ được siết chặt hơn.

Xử lý khí thải xe tải đã trở thành một phần chính trong nỗ lực của Trung Quốc nhằm giảm ô nhiễm môi trường.

Dù mức độ ô nhiễm trung bình trên một đơn vị hàng hóa do xe tải gây ra cao gấp 13 lần so với tàu hỏa, thì loại phương tiện chạy trên đường sắt này chỉ chiếm 7,7% tổng lượng hàng hóa vận chuyển của Trung Quốc trong năm 2017.

Theo Bộ Môi trường và Sinh thái Trung Quốc, số lượng xe tải động cơ diesel chỉ chiếm 7,8% tổng số phương tiện có động cơ tại nước này, song lại thải ra 57,3% tổng lượng khí độc nitơ điôxít và 3/4 hạt vật chất trong không khí./.