BNEWS Ngày 9/2, Tòa án nhân dân thành phố Đà Nẵng đã đưa ra xét xử sơ thẩm vụ án đe dọa giết người và tuyên phạt bị cáo Đào Tấn Cường mức án 18 tháng tù vì tội danh trên.
Theo cáo trạng của Viện Kiểm sát, do nghi ngờ ông Trần Phước Sơn, Phó Chánh Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng là người tham mưu, đề xuất ông Huỳnh Đức Thơ (Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng) ký văn bản tiếp tục thanh tra lô đất L09 tại Khu biệt thực Suối Đá (bán đảo Sơn Trà) nhằm làm ảnh hưởng đến uy tín của mình và em trai là Đào Tấn Bằng (nguyên Chánh Văn phòng Thành ủy Đà Nẵng), ngày 10/7/2017, Đào Tấn Cường (sinh năm 1969, trú tại 51 Lê Văn Long, phường Thanh Bình, quận Hải Châu, thành phố Đà Nẵng) mua một điện thoại di động đã qua sử dụng và 2 sim của anh Nguyễn Đức Hiền để nhắn tin đe dọa ông Thơ, ông Sơn.
Khoảng 13 giờ 45 phút ngày 11/7/2017, Cường sử dụng sim số 01262526048 và sim số 0936089536, soạn tin với nội dung đe dọa rồi gửi tới số máy di động của ông Huỳnh Đức Thơ và ông Trần Phước Sơn. Sau đó, Cường hủy máy và sim đã nhắn tin nêu trên, vứt xuống sông Hàn.
Việc nhắn tin đe dọa của Đào Tấn Cường đã làm ảnh hưởng đến ông Huỳnh Đức Thơ, ông Trần Phước Sơn, gây nên sự hoang mang, lo lắng bị xâm hại đến tính mạng, sức khỏe bất cứ lúc nào nên phải thay đổi lộ trình, giờ giấc, phương tiện đi làm; đề nghị Công an thành phố và Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đà Nẵng bố trí lực lượng bảo vệ. Qua lời khai của bị cáo, người bị hại cũng như diễn biến tranh tụng tại phiên tòa, Tòa án nhân dân thành phố Đà Nẵng đã tuyên phạt bị cáo Cường mức án 18 tháng tù./.>> Khởi tố đối tượng nhắn tin đe dọa Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh
Tin liên quan
Bác tin “phát hiện thi thể nghi là người đe dọa tài xế ở BOT Cai Lậy”
Phó Giám đốc Công an tỉnh Tiền Giang khẳng định, thông tin “phát hiện thi thể đàn ông nghi là người đe dọa tài xế ở BOT Cai Lậy” là tin thất thiệt.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế và pháp luậtBắt giữ 2 tàu cá có hành vi tàng trữ, vận chuyển trái phép thiết bị VMS của tàu cá khác
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã phát hiện, bắt giữ 2 tàu cá có hành vi tàng trữ, vận chuyển trái phép 4 thiết bị giám sát hành trình tàu cá (VMS) của tàu cá khác trên vùng biển Tây Nam.
-
Kinh tế và pháp luậtKhởi tố vụ án đưa người xuất cảnh trái phép qua biên giới
Đồn Biên phòng Cầu Muống đã khởi tố vụ án “Tổ chức, môi giới cho người khác xuất cảnh, nhập cảnh hoặc ở lại Việt Nam trái phép”, theo Điều 348, Bộ luật Hình sự.
-
Kinh tế và pháp luậtKhởi tố 4 bị can trong các vụ đổ, chôn lấp trái phép chất thải rắn xây dựng quy mô lớn
Sáng 12/9, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị đã khởi tố, bắt tạm giam 4 bị can để điều tra về hành vi gây ô nhiễm môi trường.
-
Kinh tế và pháp luậtKhởi tố 21 đối tượng trong vụ dàn cảnh cướp giật ở khu tham quan Liên Hoa Bảo Tháp
Công an thành phố Cần Thơ đã khởi tố bị can, bắt tạm giam Nguyễn Thị Kim Loan và Nguyễn Văn Chiều (sinh năm 1987), cùng thường trú tại xã Đông Thái, tỉnh An Giang, về tội “Cướp giật tài sản”.
-
Kinh tế và pháp luậtViện Kiểm sát khẳng định đủ căn cứ xét xử cựu Hiệu trưởng THCS Ba Đình (Hà Nội)
Trong vụ án này, bị cáo Nguyễn Thị Bình bị cáo buộc đã thu tiền dạy thêm cao hơn mức trần quy định tại Quyết định số 22/2013/QĐ/UBND của UBND thành phố Hà Nội ban hành ngày 25/6/2013.
-
Kinh tế và pháp luậtĐề nghị dừng tham quan tại khu vực Hang Dơi - Kho Mường để đảm bảo an toàn
Trước đó, ngày 10/9, Ban Quản lý Khu Bảo tồn thiên nhiên Pù Luông nhận được phản ánh của du khách đăng tải trên Facebook về tình trạng mất an toàn tại khu vực Hang Dơi.
-
Kinh tế và pháp luậtKhắc phục "thẻ vàng" IUU: Cần Thơ siết chặt quản lý đội tàu
Ngày 11/9, Đoàn kiểm tra của Cục Thủy sản và Kiểm ngư (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) làm việc với các cơ quan chức năng thành phố Cần Thơ.
-
Kinh tế và pháp luậtPhúc thẩm vụ cựu Hiệu trưởng Trường Trung học cơ sở Ba Đình thu tiền dạy thêm
Theo hồ sơ vụ án, Nguyễn Thị Bình được bổ nhiệm làm Hiệu trưởng Trường Trung học cơ sở Ba Đình từ tháng 8/2012 đến ngày 1/6/2016.
-
Kinh tế và pháp luậtĐề nghị công an xử lý hành vi vẽ bậy tại các nhà chờ xe buýt
Việc các đối tượng cố ý làm hư hại tài sản, kết cấu hạ tầng giao thông không chỉ gây lãng phí kinh phí bảo trì mà còn làm mất mỹ quan đô thị.









