BNEWS Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế cho biết lưu lượng vận tải hàng hóa bằng đường hàng không đã phục hồi về các mức như thời kỳ trước đại dịch COVID-19.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) ngày 2/3 cho biết lưu lượng vận tải hàng hóa bằng đường hàng không đã phục hồi về các mức như thời kỳ trước đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19, nhưng lưu lượng vận tải hành khách lại tiếp tục giảm hơn nữa trong tháng Một.
Nhu cầu vận tải hàng hóa bằng đường hàng không trên toàn cầu, được đo bằng khối lượng hàng hóa được vận chuyển trên mỗi km, đã tăng 1,1% trong tháng đầu năm nay so với tháng 1/2019 và tăng 3% so với tháng 12/2020. Tuy nhiên, năng lực vận chuyển lại giảm gần 20% so với tháng 1/2019 và giảm 5% so với tháng 12/2020, khi các hãng hàng không cho nhiều máy bay chở khách tạm dừng bay, và các máy bay này bình thường cũng vận chuyển cả hàng hóa. Ngược lại với hoạt động vận tải hàng hóa, tình hình lưu lượng vận tải hành khách bằng đường hàng không, vốn tạo ra khoảng 85% doanh thu của các hãng hàng không, “đã xấu lại càng xấu hơn”. Lưu lượng vận tải hành khách, được đo bằng doanh thu trên mỗi km bạy, đã giảm 72% trong tháng Một so với cùng kỳ năm ngoái, còn tệ hơn mức giảm 69,7% ghi nhận hồi tháng 12/2020. Tháng trước, IATA cho biết các hãng hàng không đã thiệt hại 510 tỷ USD doanh thu trong năm 2020.Tuy nhiên, tổ chức này kỳ vọng lưu lượng vận chuyển sẽ phục hồi mạnh mẽ trong nửa cuối năm nay, khi nhiều nước khởi động các chiến dịch tiêm chủng vaccine ngừa COVID-19./.
Tin liên quan
Boeing: Hàng không Đông Nam Á sẽ cần 4.400 máy bay mới trị giá 700 tỷ USD
Ngày 25/2, Tập đoàn Boeing dự báo các hãng hàng không ở Đông Nam Á sẽ cần 4.400 máy bay mới trị giá 700 tỷ USD để đáp ứng nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không ngày một tăng trong 20 năm tới.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 12/10/2026
Kinh tế thế giới ngày 12/10 có nhiều tin nổi bật như IMF cảnh báo thách thức tăng trưởng, Trung Quốc tăng đầu tư công nghệ, OPEC hạ dự báo nhu cầu dầu và thị trường xe điện tiếp tục cạnh tranh.
-
Kinh tế Thế giớiKinh tế châu Âu nguy cơ đối mặt thêm rủi ro
Lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ duy trì ở mức cao có thể gây thêm áp lực cho nền kinh tế châu Âu do chi phí vay nợ chính phủ cao hơn, rủi ro tài chính xuyên thị trường và đồng USD mạnh hơn.
-
Kinh tế Thế giớiBộ trưởng Tài chính Mỹ bảo vệ quyết định nới lỏng trừng phạt dầu mỏ Nga
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho rằng nới lỏng một số biện pháp trừng phạt năng lượng Nga sẽ giúp tăng nguồn cung dầu diesel, giảm giá nhiên liệu và bảo vệ lợi ích người tiêu dùng Mỹ.
-
Kinh tế Thế giớiBầu cử Tổng thống Pháp: Cánh tả trước bài toán đoàn kết
Nghị sĩ Nghị viện châu Âu Raphaël Glucksmann đã giành chiến thắng áp đảo trong cuộc bầu chọn ứng cử viên của khối Xã hội-Dân chủ Pháp tham gia tranh cử tổng thống năm 2027.
-
Kinh tế Thế giớiHàn Quốc đánh giá tình hình an ninh sau vụ phóng tên lửa của Triều Tiên
Văn phòng An ninh quốc gia Hàn Quốc họp khẩn ngày 12/10, rà soát phương án ứng phó sau khi Triều Tiên phóng một số tên lửa đạn đạo ra vùng biển phía Đông bán đảo Triều Tiên.
-
Kinh tế Thế giớiTriều Tiên phóng hai tên lửa, Hàn Quốc và Nhật Bản theo dõi sát
Ngày 12/10, Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân (JCS) Hàn Quốc thông báo sáng cùng ngày, Triều Tiên đã phóng 2 tên lửa đạn đạo từ khu vực gần thủ đô Bình Nhưỡng về vùng biển phía Đông.
-
Kinh tế Thế giớiBầu cử Mỹ: Cử tri dao động định đoạt cuộc đua Thượng viện
Đảng Dân chủ gia tăng nỗ lực giành quyền kiểm soát Thượng viện Mỹ, trong khi lá phiếu của cử tri độc lập và cử tri dao động có thể ảnh hưởng lớn đến kết quả tại các bang cạnh tranh sít sao.
-
Kinh tế Thế giớiNhà Trắng công bố báo cáo về ngành sản xuất Mỹ
Theo báo cáo, ngành sản xuất đã ghi nhận 14 tháng liên tiếp mở rộng hoạt động.
-
Kinh tế Thế giớiThỏa thuận cung cấp dầu diesel của Nga khó giúp hạ giá nhiên liệu tại Mỹ
Các chuyên gia về chính sách năng lượng ngày 9/10 bày tỏ hoài nghi về khả năng việc Nga tăng nguồn cung dầu diesel sẽ tạo ra tác động đáng kể đối với giá dầu, dù tại Mỹ hay trên toàn cầu.












