BNEWS Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành là dự án có khối lượng công việc thực hiện rất lớn, quy mô rộng, tính phức tạp cao, đòi hỏi phải cẩn trọng, tỉ mỉ và có thời gian.
Liên quan đến Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã ký Tờ trình kiến nghị Quốc hội xem xét, kéo dài thời gian thực hiện dự án đến hết năm 2024.
Cụ thể, theo Tờ trình số 558/TTr-CP điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành, Chính phủ kiến nghị Quốc hội xem xét, cho phép kéo dài thời gian thực hiện Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành và giải ngân số vốn hơn 2.510 tỷ đồng; trong đó bao gồm gần 1.544 tỷ đồng thuộc kế hoạch vốn năm 2021 và hơn 966 tỷ đồng thuộc kế hoạch vốn năm 2020, đến hết năm 2024.
Về lý do điều chỉnh, Tờ trình của Chính phủ cho rằng, trong 2 năm 2020 và 2021, dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, khu vực huyện Long Thành nói riêng và tỉnh Đồng Nai nói chung nhiều giai đoạn phải thực hiện giãn cách xã hội để phòng, chống dịch. Do đó, việc phối hợp với người dân trong đo đạc, kiểm đếm, lên phương án thu hồi đất gặp rất nhiều khó khăn, khiến kéo dài thời gian; trong đó, nhiều hộ dân bị vướng mắc về giấy tờ đất viết tay, vô chủ, khiến quá trình xác minh đền bù kéo dài.
Trong khi, Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành là một dự án có khối lượng công việc thực hiện rất lớn, quy mô rộng, tính phức tạp cao, đòi hỏi phải cẩn trọng, tỉ mỉ và có thời gian, sự phối hợp của nhiều ngành để xử lý.
Ngoài ra, việc biến động giá, nguồn cung ứng vật tư cũng như khan hiếm lao động sau giãn cách ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện các dự án. Việc dự án bị chậm tiến độ cũng khiến cho việc giải ngân nguồn vốn để tiếp tục thực hiện thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án sân bay Long Thành không thể tiếp tục thực hiện do dự án đã hết niên hạn.
Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư sân bay Long Thành được giao Ủy ban nhân dân làm chủ đầu tư, có tổng số vốn 22.938 tỷ đồng. Dự án thu hồi hơn 5.399 ha diện tích đất tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Việc thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được tiến hành một lần và hoàn thành trước năm 2021.
Tuy nhiên, quá trình thực hiện dự án gặp nhiều khó khăn, khiến đến nay vẫn chưa hoàn thành, buộc tỉnh Đồng Nai báo cáo cơ quan có thẩm quyền xin điều chỉnh dự án.
Theo đó, điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư dự án hơn 3.730 tỷ đồng, từ 22.938 tỷ đồng xuống hơn 19.207 tỷ đồng; giảm 82 ha tổng diện tích thu hồi đất, từ hơn 5.399 ha xuống hơn 5.317 ha; điều chỉnh kéo dài thời gian thực hiện dự án đến hết năm 2024; bổ sung nội dung bố trí tái định cư các hộ dân do thu hồi đất để thực hiện đầu tư 2 tuyến đường giao thông kết nối T1, T2 sân bay Long Thành vào Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn.
Dự án sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng, chia làm ba giai đoạn.
Giai đoạn 1 xây một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu khách/năm. Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026.
Giai đoạn 2, sân bay được xây thêm một đường cất hạ cánh cấu hình mở và nhà ga để đạt công suất 50 triệu khách/năm.
Giai đoạn 3 hoàn thành hạng mục còn lại để sân bay đạt công suất 100 triệu khách/năm và trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam trong tương lai và hướng tới trở thành một trong những cảng hàng không trung chuyển nhộn nhịp trong khu vực.
Tin liên quan
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành: Kiên quyết thay thế đối với nhà thầu yếu kém
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu chủ đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải xác định trách nhiệm của các bên liên quan, kiên quyết thay thế đối với nhà thầu yếu kém.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThương mại Việt Nam - Malaysia hướng tới mốc 20 tỷ USD
Trong giai đoạn 2015 – 2025, kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Malaysia ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng, tăng hơn gấp đôi từ 7,4 tỷ USD lên 16,33 tỷ USD.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ngãi thống nhất bố trí hơn 33.500 tỷ đồng đầu tư công giai đoạn 2026-2030
Sáng 25/9, Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ngãi khóa XIV, nhiệm kỳ 2026 – 2031 tổ chức Kỳ họp thứ 8.
-
Kinh tế Việt NamTân Sơn Nhất và Nội Bài lọt top 50 cảng hàng không kết nối tốt nhất thế giới
Công ty cung cấp dữ liệu hàng không toàn cầu OAG vừa công bố top 50 sân bay kết nối tốt nhất thế giới (Megahubs) năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy dòng vốn của Canada vào Việt Nam
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn và Bộ trưởng Tài chính Canada đã trao đổi về các định hướng hợp tác tài chính và hợp tác phát triển trong giai đoạn tới.
-
Kinh tế Việt NamBảo đảm đủ nguồn đá cho các công trình APEC 2027
An Giang sẽ chủ động bố trí đủ nguồn đá phục vụ các công trình, dự án chuẩn bị cho Hội nghị Cấp cao APEC 2027 tại đặc khu Phú Quốc, trong bối cảnh nhiều dự án lớn đang được triển khai đồng thời.
-
Kinh tế Việt NamPhát biểu chính sách của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Nghị viện Canada
Chiều 24/9 (theo giờ địa phương), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã có bài phát biểu chính sách “Quan hệ Đối tác Chiến lược Việt Nam – Canada trong bối cảnh thế giới đầy biến động”.
-
Kinh tế Việt NamToàn quyền Canada chủ trì chiêu đãi trọng thể Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm
Tối 24/9 (theo giờ địa phương), tại Nhà Quốc hội Canada, thủ đô Ottawa, Toàn quyền Canada Louise Arbour chủ trì chiêu đãi trọng thể Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm cấp Nhà nước tới Canada.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Việt Nam sẵn sàng cùng Canada xây dựng quan hệ Đối tác Chiến lược có chiều sâu
Chiều 24/9, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã có bài phát biểu chính sách “Quan hệ Đối tác Chiến lược Việt Nam – Canada trong bối cảnh thế giới đầy biến động”.
-
Kinh tế Việt NamCảnh báo cạm bẫy trực tuyến thao túng các nhà đầu tư nhỏ lẻ
Sự bùng nổ của mạng xã hội và các ứng dụng giao dịch tài chính đang mở ra cánh cửa đầu tư dễ dàng hơn cho công chúng. Tuy nhiên, đi kèm với sự tiện lợi đó là những rủi ro tiềm ẩn khôn lường.











