BNEWS Trong cuộc cạnh tranh sản xuất ô tô ở khu vực ASEAN, Việt Nam là một “vận động viên” mới nhưng đã có nền tảng vững chắc, đặc biệt là nguồn nhân lực và một số nguồn lực khác.
Ngày 2/6, tại Hà Nội, Đại sứ quán Indonesia tại Việt Nam phối hợp Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam tổ chức Diễn đàn: “Việt Nam - Indonesia: Hợp tác kinh doanh về ngành công nghiệp ô tô và phụ tùng ô tô, xe máy”. Đông đảo đại diện các doanh nghiệp trong lĩnh vực sản xuất, xuất nhập khẩu ô tô và phụ tùng ô tô của Indonesia và Việt Nam tham gia và chia sẻ nhiều nội dung tại Hội thảo.
Phát biểu khai mạc, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Indonesia tại Việt Nam, ngài Ibnu Hadi nhấn mạnh, ngành công nghiệp ô tô Indonesia có mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với các doanh nghiệp Nhật Bản. Indonesia đang có nhiều tiềm năng trở thành quốc gia chuyên sản xuất linh kiện các sản phẩm xe thể thao, xe địa hình, xe tải nhẹ và dòng sedan. Cùng với đó, Indonesia vẫn tiếp tục xuất khẩu xe lắp ráp trong nước với 100% linh kiện được nhập khẩu, linh kiện rời. Tham vọng của Indonesia là cùng Thái Lan trở thành địa điểm sản xuất ô tô lớn nhất trong khu vực. Đại sứ Ibnu Hadi nhận xét, trong cuộc cạnh tranh sản xuất ô tô ở khu vực ASEAN, Việt Nam là một “vận động viên” mới nhưng đã có nền tảng vững chắc, đặc biệt là nguồn nhân lực và một số nguồn lực khác. Diễn đàn này là cơ hội để thúc đẩy hợp tác kinh doanh giữa Việt Nam và Indonesia đối với lĩnh vực sản xuất ô tô và phụ tùng ô tô, xe máy trong bối cảnh ngành công nghiệp này đang phát triển mạnh mẽ. Tại Diễn đàn, các doanh nghiệp Indonesia và Việt Nam đã chia sẻ những kinh nghiệm, tiềm năng của hai nước trong hợp tác kinh doanh lĩnh vực sản xuất ô tô, phụ tùng ô tô, xe máy. Tiến sỹ Đoàn Duy Khương, Phó Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam cho rằng, các doanh nghiệp Indonesia rất quan tâm đến thị trường Việt Nam. Họ đã nhìn thấy được tiềm năng của thị trường này. Minh chứng là, rất nhiều doanh nghiệp Indonesia đã có mặt tại Diễn đàn này. Ông Nguyễn Vân, Phó Chủ tịch Hiệp hội Các doanh nghiệp ngành Công nghiệp hỗ trợ Thành phố Hà Nội, cho biết: “Trong số các doanh nghiệp thuộc Hiệp hội, một số doanh nghiệp đang sản xuất các linh phụ kiện cung cấp trực tiếp cho các doanh nghiệp sản xuất ô tô tại Việt Nam. Ngành công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam còn non trẻ. Các doanh nghiệp còn gặp nhiều khó khăn, trở ngại trong quá trình sản xuất kinh doanh, cụ thể là vấn đề tiếp cận đất đai, tiếp cận nguồn vốn, sự thiếu và yếu về công nghệ… Vì thế, các doanh nghiệp hỗ trợ cần có những chính sách ưu đãi cụ thể nhằm giải quyết những khó khăn, để có cơ hội tiếp cận công nghệ mới phù hợp với định hướng phát triển của ngành công nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam”./.>>> Trong tương lai các nhà máy sản xuất ô tô có thể không cần đến con người
Tin liên quan
Cơ hội cho khách hàng trải nghiệm trọn bộ xe ô tô Honda tại Việt Nam
Trong tháng 6/2017, Honda Việt Nam thực hiện chương trình cho khách hàng trải nghiệm trọn bộ sưu tập xe ô tô Honda tại nhiều tỉnh thành trong nước cùng với nhiều ưu đãi hấp dẫn.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBiến tài sản công dôi dư thành nguồn lực tăng trưởng - Bài cuối: Cách Nhật Bản “đánh thức” nhà đất bỏ trống
Nhật Bản chuyển từ tư duy “có tài sản thì giữ” sang tư duy “tài sản công phải được quản lý như một danh mục đầu tư”.
-
Kinh tế Việt NamBiến tài sản công dôi dư thành nguồn lực tăng trưởng - Bài 3: Khi trụ sở cũ bước vào “vòng đời mới”
Sau sắp xếp đơn vị hành chính, hàng trăm cơ sở nhà, đất công ở TP Hồ Chí Minh đang được rà soát, bố trí lại theo hướng ưu tiên chuyển đổi thành bệnh viện, trường học, các công trình phục vụ cộng đồng.
-
Kinh tế Việt NamDồn lực bứt phá để đạt tăng trưởng hai con số
Lãnh đạo một số tỉnh, thành phố đã làm rõ bức tranh kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, khẳng định quyết tâm thực hiện thắng lợi mức tăng trưởng hai con số trong năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamBiến tài sản công dôi dư thành nguồn lực tăng trưởng - Bài 2: Phá thế ách tắc cho nhà, đất "đóng băng"
Có những trụ sở đã hoàn thành kiểm kê, phương án xử lý cũng đã được xây dựng, nhưng nhiều tháng sau vẫn đóng cửa vì còn chờ hoàn tất thủ tục.
-
Kinh tế Việt NamBiến tài sản công dôi dư thành nguồn lực tăng trưởng - Bài 1: Hơn 11.000 cơ sở nhà, đất đang chờ "đánh thức"
Sau 1 năm sắp xếp và vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, quá trình tinh gọn bộ máy đã đạt nhiều kết quả quan trọng, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động của hệ thống chính trị.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh đặt mục tiêu tăng trưởng xanh, đưa GRDP tăng hơn 10%/năm
Giai đoạn 2026 - 2030, Sở Công Thương Tây Ninh đặt mục tiêu cụ thể hóa các chỉ tiêu được Bộ Công Thương và UBND tỉnh giao, góp phần cùng tỉnh phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng GRDP 10 - 10,5%/năm.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh dẫn đầu cả nước về tỷ trọng kinh tế số trong GRDP
Theo Ban Chỉ đạo về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số tỉnh Bắc Ninh, tính đến tháng 6 năm 2026, tỷ trọng kinh tế số trong GRDP của Bắc Ninh đã đạt tới 46,3%.
-
Kinh tế Việt NamKhai mạc Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6/2026 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương
Sáng 4/7, Chính phủ tổ chức Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6/2026 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương dưới hình thức trực tiếp tại Trụ sở Chính phủ,
-
Kinh tế Việt NamHưng Yên tăng trưởng hai con số nhờ các yếu tố bền vững
Tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh (GRDP) trong 6 tháng đầu năm ước tăng 10,72% so với cùng kỳ năm 2025, đưa Hưng Yên trở thành một trong 5 địa phương có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao nhất cả nước.









