Xây dựng đê ngầm và tạo bãi chống sạt lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại
Trong khi chờ đợi giải pháp tổng thể, lâu dài, có tính khả thi cao để ổn định bờ biển, phát triển du lịch, ổn định cuộc sống dân cư trong khu vực, tỉnh Quảng Nam đã xây dựng công trình chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại, thành phố Hội An;
Đồng thời tận dụng lượng cát nạo vét để san lấp, bồi đắp cho bờ biển, phục vụ nhu cầu tham quan, tắm biển của du khách. Đây là một trong những giải pháp được tỉnh ưu tiên thực hiện nhằm ngăn chặn tình trạng sạt lở bờ biển ngày càng lấn sâu vào đất liền.
Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Quảng Nam Nguyễn Văn Tân cho biết: Trong những năm gần đây, tình hình sạt lở bờ biển, bồi lấp cửa sông trên địa bàn đã và đang diễn ra rất phức tạp, có xu hướng gia tăng cả về quy mô và phạm vi ảnh hưởng nghiêm trọng đến các khu đô thị, khu dân cư sinh sống tập trung, các công trình hạ tầng kỹ thuật và các khu du lịch; ảnh hưởng nặng nề đến phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và đời sống nhân dân trong khu vực. Riêng tại Hội An, hơn 2.000m bờ biển đã và đang bị xâm thực mạnh bất thường. Bãi tắm Cửa Đại - một trong những bãi biển đẹp, phục vụ đại đa số người dân và du khách đã không còn. Tuyến đường Âu Cơ chạy gần bờ biển có nguy cơ bị ảnh hưởng. Các doanh nghiệp khách sạn lớn, nhà hàng ven biển chịu tổn thất nặng nề. Chính vì vậy, công trình chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại, thành phố Hội An, được triển khai vào tháng 7/2021; dự kiến hoàn thành trước mùa mưa năm 2022, được kỳ vọng sẽ bước đầu ngăn chặn, làm giảm thiểu thiệt hại do sóng biển gây ra.Theo đó, dọc theo bờ biển Cửa Đại thường xuyên bị sóng biển gây sạt lở, được xây dựng tuyến đê ngầm dài 1.530m nối tiếp với dự án chống xói lở khẩn cấp và bảo vệ bờ biển Hội An kết hợp với nạo vét Cửa Đại về phía Bắc.
Đê ngầm chắn sóng dạng hình thang, đỉnh đê rộng 5m, cao trình -0,50 mét; chân đê bằng thảm rọ đá dày 1 mét, rộng 12 mét, xếp trên đáy biển tự nhiên. Sau khi hoàn thành, đoạn đê này kết nối tiếp với bờ kè chống xói lở khẩn cấp và bảo vệ bờ biển Hội An.
Cùng với tuyến đê ngầm, công trình chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại còn nạo vét luồng phía bờ Bắc có chiều dài 1.950m để thông luồng giao thông thủy, đảm bảo cho tàu, thuyền của ngư dân và ca nô cao tốc phục vụ khách du lịch trên tuyến đường thủy Hội An - Cù Lao Chàm được thuận lợi.
Toàn bộ lượng cát nạo vét từ Cửa Đại được tận dụng để san lấp tạo bãi phục vụ tham quan, du lịch và tắm biển. Tổng kinh phí đầu tư 300 tỷ đồng từ nguồn vốn hỗ trợ của Trung ương.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hội An Nguyễn Thế Hùng nêu rõ: Việc xây dựng tuyến đê ngầm và bồi trúc, tạo bãi tắm Cửa Đại là giải pháp trước mắt để ngăn chặn nạn sạt lở bờ biển ngày càng sâu vào đất liền do sóng biển gây ra trong mỗi mùa mưa bão.Công trình này không chỉ mang lại vẻ đẹp vốn có của bãi biển Cửa Đại đã được thế giới công nhận, mà còn về lâu dài có khả năng phát huy hiệu quả trong việc ngăn chặn tình trạng sạt lở bờ biển ngày càng lấn sâu vào đất liền.
Mặt khác, việc xây bờ kè ngầm chống xói lở còn trực tiếp trả lại nguồn tài nguyên quý giá cho Hội An là bãi biển tuyệt đẹp, đáp ứng nhu cầu của du khách, nhất là khách quốc tế./.
Tin liên quan
-
Kinh tế xã hội
Nguy cơ sạt lở đất trên Quốc lộ 2, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang
17:48' - 10/06/2022
Sau thời gian mưa kéo dài vừa qua, taluy dương tuyến Quốc lộ 2, thuộc địa phận xã Yên Phú, huyện Hàm Yên (Tuyên Quang) hiện xuất vết nứt lớn kéo dài tiềm ẩn nguy cơ sạt lở đất.
-
Kinh tế xã hội
Hà Giang: Sạt lở đá khiến 2 công nhân tử vong
15:20' - 04/06/2022
Ngày 4/6, tại điểm khai thác mỏ đá Pắc Luốc 1 của Công ty TNHH Thanh Long thuộc thôn Nà Tèn, thị trấn Yên Minh, huyện Yên Minh (Hà Giang) vừa xảy ra vụ sạt lở đá khiến 2 công nhân tử vong.
-
Kinh tế xã hội
Yên Bái: Sạt lở gây ách tắc trên tuyến tỉnh lộ 172
12:44' - 01/06/2022
Vào khoảng 2h30 phút ngày 1/6, tại xã Việt Hồng, huyện Trấn Yên (Yên Bái) đã xảy ra mưa lớn làm sạt ta luy dương với khối lượng đất, đá lớn, gây ách tác tỉnh lộ 172.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Việt Nam nghiên cứu mô hình thành phố cảng thông minh Colombo (Sri Lanka)
20:04'
Mục tiêu của Sri Lanka là thu hút các doanh nghiệp và dòng vốn quốc tế lớn tới hoạt động tại thành phố cảng Colombo, qua đó hình thành một trung tâm tài chính, dịch vụ...
-
Kinh tế Việt Nam
Giải pháp tối ưu hóa vận hành và chuỗi cung ứng
17:23'
Mặc dù ngành logistics Việt Nam đang duy trì tốc độ tăng trưởng tích cực từ 14–16% mỗi năm, thực trạng ứng dụng công nghệ chuyên sâu vẫn chưa thực sự đồng đều.
-
Kinh tế Việt Nam
Liên kết “3 trụ cột” đầu vào, hướng tới nền nông nghiệp xanh và bền vững
17:12'
Giống cây trồng, phân bón và thuốc bảo vệ thực vật là ba yếu tố đầu vào then chốt, có mối liên kết chặt chẽ và không thể tách rời trong sản xuất nông nghiệp.
-
Kinh tế Việt Nam
Vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài tăng gấp 2,3 lần
16:17'
Tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài (bao gồm cả vốn cấp mới và điều chỉnh) trong 4 tháng năm 2026 đạt 713,9 triệu USD, gấp 2,3 lần so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt Nam
Ngành chế biến, chế tạo tiếp tục giữ vai trò “đầu tàu” trong sản xuất công nghiệp
16:16'
Theo số liệu của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp tháng 4/2026 ước tăng 3% so với tháng trước và tăng 9,9% so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt Nam
Phó Thủ tướng Thường trực: Dự án khai thác và tuyển quặng mỏ sắt Thạch Khê xử lý dứt điểm trong tháng 5/2026
15:01'
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cho biết, Bộ Chính trị đã có kết luận rất rõ về dự án khai thác và tuyển quặng sắt mỏ Thạch Khê.
-
Kinh tế Việt Nam
Chuẩn bị các kịch bản ứng phó nguy cơ thiếu điện mùa khô 2026
14:26'
Việc bảo đảm cung ứng điện mùa khô năm 2026 đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của ngành điện và cơ quan quản lý.
-
Kinh tế Việt Nam
Hai đô thị tạo cực tăng trưởng mới cho Đông Nam Bộ
13:14'
Với việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 30/4/2026, vùng Đông Nam Bộ hiện có hai thành phố lớn, nền kinh tế quy mô tốp đầu cả nước.
-
Kinh tế Việt Nam
An Giang định hình không gian phát triển mới tới năm 2050
11:10'
An Giang đặt mục tiêu đến năm 2030, là tỉnh phát triển khá của cả nước, là trung tâm kinh tế biển mạnh của quốc gia; đặc khu Phú Quốc đạt tầm cỡ quốc tế.

Các khối bê tông (Khối HARO) đúc sẵn để ốp bên ngoài bề mặt đê ngầm. Ảnh: Đoàn Hữu Trung - TTXVN
Các khối bê tông bên ngoài bề mặt một đoạn đê ngầm vừa thi công hoàn thành. Ảnh: Đoàn Hữu Trung - TTXVN