BNEWSViệc xe bám đuôi vượt trạm tăng đột biến thời gian gần đây, hiện nay trung bình mỗi ngày có từ 210 - 220 lượt xe ô tô bám đuôi vượt trạm
Xe ô tô con bám sát xe phía trước để vượt trạm, khi thanh barie chưa kịp đóng lại. Ảnh: Nguyên Lý-TTXVN
Thời gian gần đây, tại Trạm thu phí BOT Quảng Trị đóng trên Quốc lộ 1A đoạn qua xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị, mỗi ngày có hàng trăm người lái xe ô tô, khi lưu thông qua trạm thu phí không thanh toán phí sử dụng dịch vụ đường bộ, mà cố tình điều khiển phương tiện bám đuôi xe phía trước để vượt trạm, gây nguy cơ mất an toàn giao thông, trong khi chưa có quy định xử phạt những trường hợp này. Ghi nhận ở Trạm thu phí BOT Quảng Trị vào ngày 11/6, tại làn thu phí tự động, xe đi vào làn này không dừng mà duy trì tốc độ từ 40 - 50 km/h. Lợi dụng điều này, một số lái xe bám sát ngay sau xe phía trước, với khoảng cách chỉ từ 2 - 3 m để vượt trạm, mà không thanh toán phí theo phương thức tự động. Trong khi đó, tại làn thu phí sử dụng vé, nhiều lái xe bám đuôi xe phía trước để vượt trạm mà không mua vé, nhất là bám đuôi xe có tải trọng tải lớn và container với khoảng cách chỉ từ 0,5 - 1 m. Vì vậy, thiết bị nhận dạng xe qua làn này không thể phát hiện xe đi sau, nên không ra lệnh thanh barie đóng lại. Trạm trưởng Trạm thu phí BOT Quảng Trị - Nguyễn Đại Hùng cho biết, việc xe bám đuôi vượt trạm tăng đột biến thời gian gần đây; hiện nay trung bình mỗi ngày có từ 210 - 220 lượt xe ô tô bám đuôi vượt trạm; trong đó xe con loại 4 - 7 chỗ ngồi chiếm đến 97%, còn lại là xe tải nhỏ và xe khách 16 chỗ ngồi. Đáng chú ý, trong số các xe bám đuôi vượt trạm, có nhiều xe đã được nhà đầu tư làm thủ tục giảm giá từ 40 - 50%, nhưng vẫn không chấp hành trả phí dịch vụ đường bộ theo quy định. Hệ quả là vừa gây mất an toàn giao thông tại trạm thu phí, vừa gây thất thu cho nhà đầu tư. Thực tế đã xảy ra rất nhiều vụ va chạm giao thông tại Trạm thu phí BOT Quảng Trị, do xe bám đuôi vượt trạm. Theo đại diện Trạm thu phí BOT Quảng Trị, nhà đầu tư đã làm việc với các cơ quan chức năng để ngăn chặn tình trạng này, nhưng hiện nay chưa có chế tài xử lý các trường hợp lái xe vượt trạm trái quy định. Do đó, việc xử phạt tài xế rất khó, điều này tạo tiền lệ xấu khi tài xế bất chấp nguy hiểm để vượt trạm, gây nguy cơ cao mất an toàn giao thông khi qua trạm thu phí./.
Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN) trân trọng giới thiệu bài phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại khai mạc Hội nghị lần thứ Tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV diễn ra sáng 5/10.
Hải Phòng cụ thể hóa Nghị quyết 28-NQ/TW bằng các mô hình cải cách, hành chính công và hỗ trợ doanh nghiệp, góp phần nâng hiệu quả quản lý và thúc đẩy GRDP 9 tháng tăng 12,08%.
GRDP quý III/2026 của TP. Hồ Chí Minh tăng 9,86%, cho thấy động lực tăng trưởng của các hoạt động kinh tế tiếp tục được củng cố. Thành phố nỗ lực vượt khó, góp phần vào tăng trưởng chung của cả nước.
GRDP thành phố Bắc Ninh 9 tháng năm 2026 tăng 11,81%, nhờ công nghiệp, xây dựng và dịch vụ tăng tốc, tạo nền tảng để hướng tới mục tiêu tăng trưởng 12,5% cả năm.
Khoảng 45 dự án luật, nghị quyết dự kiến được Quốc hội xem xét tại Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, hướng tới tháo gỡ điểm nghẽn, giảm chi phí tuân thủ và cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh.
Doanh nghiệp kiến nghị hoàn thiện ưu đãi, hành lang thử nghiệm và cơ chế hỗ trợ theo từng giai đoạn để thúc đẩy nghiên cứu, phát triển công nghệ và đưa kết quả vào thực tiễn.
Chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Panama José Raúl Mulino mở ra cơ hội tăng cường thương mại, đầu tư, logistics, hàng hải và kết nối doanh nghiệp giữa hai nước.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu tăng tốc thi công sân bay Long Thành, kiểm soát tiến độ từng ngày và bảo đảm đầy đủ điều kiện an toàn để khai thác từ tháng 12/2026.
