BNEWS Ông Lauren Binns, Giám đốc về Thống kê Giao thông Vận tải của ABS cho biết tổng số lượng xe tăng lên trong năm ngoái lại thấp hơn nhiều so với mức tăng 2,1% hàng năm kể từ năm 2015.
Hãng Toyota tiếp tục là nhà sản xuất xe ô tô phổ biến nhất của Australia trong năm 2018, trong khi hai hãng xe khác là Holden và Ford dường như đang mất dần sức hấp dẫn khi không còn được sản xuất ở Australia nữa.
Phóng viên TTXVN tại Australia dẫn Tổng điều tra xe cơ giới của Cục Thống kê Australia (ABS) cho thấy số lượng xe cơ giới đăng ký tham gia giao thông ở xứ chuột túi tăng 1,7% trong vòng một năm tính đến tháng 1/2019, lên 19,5 triệu xe.
Ông Lauren Binns, Giám đốc về Thống kê Giao thông Vận tải của ABS cho biết tổng số lượng xe tăng lên trong năm ngoái lại thấp hơn nhiều so với mức tăng 2,1% hàng năm kể từ năm 2015.
Cụ thể, số lượng xe Toyota tăng 1,6% lên 2,94 triệu, so với 1,67 triệu xe của hãng Holden, chi nhánh của General Motors (GM) ở Australia, đứng thứ hai. Số xe Holden đã giảm 5,8%, trong khi số xe Ford giảm 5,9% xuống còn 1,14 triệu, tạo cơ hội cho hãng xe Mazda vươn lên vị trí thứ ba với 1,27 triệu xe.
Số lượng xe hai hãng Ford và Holden đã giảm lần lượt 16,1% và 23,6% kể từ năm 2014, thời gian cả hai hãng này tuyên bố ngừng sản xuất ô tô tại Australia.
Xe Kia của Hàn Quốc đã tăng 12% năm thứ hai liên tiếp để củng cố vị trí số 11, nhưng xe Skoda thuộc sở hữu của hãng Volkswagen ghi nhận mức tăng nhanh nhất là 16,8% và nằm trong top 30 thương hiệu xe phổ biến nhất.
Số liệu của ABS cho thấy người dân ở tiểu bang Tasmania say mê nhất với xe cơ giới, với tỷ lệ xe trung bình 931 xe trên 1.000 người./.
>>> Toyota phát triển dòng xe đặc biệt phục vụ Olympic và Paralympic Tokyo 2020
Tin liên quan
Toyota và Didi Chuxing sẽ thành lập liên doanh
Tập đoàn sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota Motor Corp sẽ thành lập một liên doanh với công ty cung cấp ứng dụng đặt xe trực tuyến Didi Chuxing Technology Co. (Trung Quốc).
Tin cùng chuyên mục
-
Hàng hoáGiá dầu thô giảm nhẹ khi tín hiệu phục hồi nguồn cung lấn át rủi ro địa chính trị
Giá dầu thô thế giới giảm nhẹ trong phiên 2/10, khi thị trường chuyển sự chú ý sang các dấu hiệu phục hồi nguồn cung từ khu vực Trung Đông.
-
Hàng hoáTác động có thể xảy ra nếu Mỹ hạn chế xuất khẩu diesel
Tổng thống Donald Trump đang cân nhắc cấm hoặc hạn chế xuất khẩu diesel của Mỹ, làm dấy lên cảnh báo về một cú sốc mới đối với kinh tế thế giới.
-
Hàng hoáGiá dầu Brent tăng hơn 4% trước những diễn biến mới tại Trung Đông
Giá dầu thô tăng hơn 4 USD/thùng trong phiên 1/10, sau khi có thông tin Mỹ đang đưa thêm lực lượng quân sự đến Trung Đông, và Trung Quốc tạm dừng xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ.
-
Hàng hoáKhuyến nghị người tiêu dùng về 8 sản phẩm bị thu hồi ở nước ngoài
Danh mục cảnh báo trải rộng từ thiết bị điện tử sử dụng pin lithium-ion, kính thông minh đến đồ chơi trẻ em, bánh kẹo và chất tẩy rửa gia dụng.
-
Hàng hoáGiá dầu tại châu Á vẫn tăng dù lo ngại về nguồn cung giảm bớt
Trong phiên chiều 1/10 tại châu Á, giá dầu Brent tăng 0,6% lên 98,67 USD/thùng, còn giá dầu WTI của Mỹ tăng 0,5% lên 90,09 USD/thùng, dù những lo ngại về nguồn cung giảm bớt.
-
Hàng hoáĐiều chỉnh giá xăng dầu từ 15 giờ hôm nay 1/10
Giá xăng dầu được điều chỉnh tăng từ 15h00 hôm nay 1/10, trong đó liên Bộ Công Thương-Tài chính thực hiện trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu với dầu diesel là 200 đồng/lít.
-
Hàng hoáXuất khẩu của Hong Kong (Trung Quốc) tăng trưởng kỷ lục
Kim ngạch xuất khẩu của Hong Kong (Trung Quốc) những tháng vừa qua đã tăng kỷ lục và hiện đang hướng tới mục tiêu sẽ đạt mức tăng trưởng từ 42-47% trong cả năm, gấp đôi so với dự kiến trước đó.
-
Hàng hoáGiá dầu ghi nhận mức tăng mạnh trong tháng 9
Phiên 30/9, giá dầu tăng khoảng 1 USD/thùng và ghi nhận mức tăng mạnh trong cả tháng 9, trong bối cảnh các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran bế tắc, và thị trường nhiên liệu tại Mỹ tiếp tục thắt chặt.
-
Hàng hoáThúc đẩy xuất khẩu cà phê Việt Nam sang Đức và kết nối logistics tại cảng Hamburg
Các doanh nghiệp Việt Nam thể hiện mong muốn đưa cà phê Việt Nam trực tiếp vào chuỗi cung ứng của Đức và xây dựng được thương hiệu tại thị trường Đức.









