BNEWS Mức thu phí cụ thể dao động từ 10.000-180.000 đồng/vé/lượt tùy theo đoạn tuyến và loại phương tiện.
Sáng nay, ông Nguyễn Trọng Thảo, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ đã có cuộc trao đổi với phóng viên TTXVN. Ông cho biết, từ 0 giờ ngày 6/10/2015 sẽ chính thức tổ chức thu phí hoàn vốn dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân-Cầu Giẽ theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).
Công ty cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ sẽ bố trí đội thu phí gồm 292 người; trong đó, các nhân viên thu phí, nhân viên hỗ trợ phân luồng đảm bảo giao thông được phân chia và tổ chức làm việc theo ca; đảm bảo công tác thu phí được thực hiện 24/24 giờ và toàn bộ 7 ngày trong tuần (kể cả thứ Bảy, Chủ nhật, các ngày lễ, Tết).
Theo Thông tư số 45/2015/TT-BTC ngày 7/4/2015 của Bộ Tài chính về việc thu phí hoàn vốn đối với dự án cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, mức thu phí cụ thể dao động từ 10.000-180.000 đồng/vé/lượt tùy theo đoạn tuyến và loại phương tiện.
Trong đó, đoạn Vạn Điểm-cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình và ngược lại được đề xuất mức phí thấp nhất từ 10.000-40.000 đồng/vé/lượt; đoạn Pháp Vân-Cầu Giẽ-Hà Nam và ngược lại được đề xuất mức phí cao nhất từ 45.000-180.000 đồng/vé/lượt tùy theo loại phương tiện. Tuyến đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ có thời gian thu phí hơn 17 năm.
Đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ áp dụng hình thứ thu phí kín, các phương tiện đi vào đường cao tốc phải lấy thẻ (hoặc vé) tại trạm thu phí để xác nhận vị trí bắt đầu sử dụng đường cao tốc. Căn cứ các thẻ (hoặc vé) này tại vị trí trạm thu phí khi ra khỏi đường cao tốc, chủ phương tiện sẽ phải nộp thẻ đầu vào và phí sử dụng đường cao tốc.
Số tiền phải nộp tùy thuộc vào từng loại phương tiện, quãng đường thực tế xe chạy qua (số km) và đơn giá tương ứng với từng loại phương tiện.
Trong thời gian đầu thu phí, khi chưa hoàn thiện nhà điều hành, Công ty cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ sẽ sử dụng vé giấy in sẵn để sử dụng vào việc thu phí.
Các phương tiện khi vào đường cao tốc tại vị trí trạm thu phí sẽ dừng lại để lấy vé vào đường cao tốc. Khi ra khỏi đường cao tốc tại trạm thu phí, các phương tiện sẽ dừng lại để trả vé và phí đồng thời nhận biên lai thu tiền từ nhân viên thu phí.
Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân-Cầu Giẽ theo hình thức BOT có tổng chiều dài khoảng 29km với tổng mức đầu tư là 6.731 tỷ đồng và được chia thành hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 được khởi công từ ngày 29/9/2014 và hoàn thành vào 30/6/2015. Tổng mức đầu tư là 1.974 tỷ đồng.
Giai đoạn 2, mức đầu tư là 4.757 tỷ đồng, dự kiến vào tháng Mười tới sẽ tiếp tục mở rộng thêm 2 làn, xây dựng mở rộng hoàn chỉnh đường cao tốc thành 6 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 33,5m, xây dựng đường gom song hành hai bên với quy mô đường cấp 4 đồng bằng.
Dự kiến, việc giải phóng mặt bằng giai đoạn 2 sẽ thực hiện trong năm 2015-2016 và tổ chức thi công công trình hoàn thành cuối năm 2017 để đến đầu năm 2018 đưa vào khai thác./.
Quang Toàn
- Từ khóa:
- Pháp Vân-Cầu Giẽ
- thu phí
- đường cao tốc
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamVành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội: Đầu tư hạ tầng liên vùng phải đi cùng nguồn lực và kết nối đồng bộ
Quốc hội đề nghị làm rõ trách nhiệm nguồn vốn, ưu tiên đầu tư các đoạn có hiệu quả cao, đồng thời khai thác quỹ đất, tín chỉ carbon và tăng nội địa hóa để giảm áp lực ngân sách.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu khép kín Vành đai 2 vào cuối năm 2027
Hai dự án thành phần xây dựng đoạn 1 và đoạn 2 đường Vành đai 2 TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công thêm các gói thầu xây lắp chính trong tháng 8/2026.
-
Kinh tế Việt NamTính toán nguồn lực đầu tư cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Các đại biểu Quốc hội đề nghị tính toán đầy đủ nguồn lực cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong cả vòng đời, từ đầu tư, vận hành, bảo trì đến trả nợ.
-
Kinh tế Việt NamĐộng lực mới cho mô hình tăng trưởng Việt Nam
Để hình thành mô hình kinh tế hiệu quả, sáng tạo và xanh như Nghị quyết số 19-NQ/TW đã xác định, các doanh nghiệp đóng vai trò chủ lực với sự chủ động trong chuyển đổi xanh và sản xuất tuần hoàn.
-
Kinh tế Việt NamTìm lời giải cho bài toán nhân lực logistics tại cửa khẩu
Cùng với sự phát triển của hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu, tỉnh Lạng Sơn đã tích cực kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư, cung ứng các dịch vụ logistics, hạ tầng vào khu vực cửa khẩu.
-
Kinh tế Việt NamFDI chất lượng cao đặt yêu cầu mới cho hạ tầng công nghiệp
TP. Hồ Chí Minh không còn dừng lại ở việc thu hút FDI truyền thống, mà đang mạnh mẽ hướng tới các dự án có công nghệ lõi, giá trị gia tăng cao.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm kết thúc tốt đẹp chuyến thăm cấp Nhà nước Australia
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã rời thủ đô Canberra kết thúc tốt đẹp chuyến thăm cấp Nhà nước Australia (từ ngày 9 -12/8/2026) và đi thăm cấp Nhà nước tới New Zealand.
-
Kinh tế Việt Nam8.002 dự án tồn đọng: 61,7% đã được tháo gỡ khó khăn, vướng mắc
Đến ngày 20/7/2026, cả nước có 8.002 dự án tồn đọng, kéo dài; trong đó 4.938 dự án, chiếm 61,7% đã hoàn thành việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp lãnh đạo một số doanh nghiệp tại Australia
Sáng 12/8 (giờ địa phương), tại thủ đô Canberra, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp một số doanh nghiệp tại Australia.








