BNEWS Chính phủ Indonesia đã ban hành Quy định số 41/2013 về việc ưu đãi thuế đối với các loại xe ô tô có mức tiêu hao nhiên liệu và lượng khí thải CO2 thấp.
Đây là một phần trong kế hoạch khuyến khích sản xuất các dòng xe thân thiện với môi trường, phù hợp với xu thế của thị trường toàn cầu cũng như nhằm thực hiện các cam kết giảm lượng khí phát thải gây hiệu ứng nhà kính của Indonesia tại Hội nghị COP 21 tại Paris tháng 12/2015 và hội nghị về môi trường tại New York tháng 4/2016.
Theo đó, các loại xe tiêu hao ít năng lượng, thân thiện với môi trường (LCGC) có công suất động cơ 1.200 CC và tiêu thụ nhiên liệu không đáng kể có thể được miễn thuế.
Việc ban hành quy định trên là nhằm khuyến khích ngành công nghiệp xe hơi của Indonesia nghiên cứu, sản xuất các loại xe ít tiêu hao nhiên liệu và kích thích người dân sử dụng các dòng xe hơi thân thiện với môi trường.
Theo tờ Jakarta Post, chính phủ của Tổng thống Joko Widodo nên tổ chức các cuộc đối thoại với các doanh nghiệp sản xuất xe hơi để phổ biến chính sách ưu đãi thuế đối với các loại xe tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường, đồng thời thiết lập các tiêu chuẩn để làm cơ sở xác định mức ưu đãi thích hợp.
Bộ Công nghiệp Indonesia sẽ là cơ quan chủ trì chương trình này để ban hành và thúc đẩy việc thực hiện bộ tiêu chuẩn về tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.
Bộ Tài chính cũng nên tham gia với vai trò là cơ quan xác định mức ưu đãi tài chính.
Ngành công nghiệp xe ôtô của Indonesia hiện phát triển rất ấn tượng với tỷ lệ nội địa hóa cao, giá thành hợp lý, được các khách hàng ưa chuộng. Hầu hết các hãng xe nổi tiếng trên thế giới đều đã xây dựng các cơ sở sản xuất của mình ở đây.
Theo chiến lược của chính phủ, ngành công nghiệp ô tô của nước này sẽ sản xuất 2,5 triệu xe năm 2019, trong đó phải chú trọng cho ra đời các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu, lượng khí thải CO2 thấp.
Indonesia hiện là quốc gia có mức thu nhập trung bình của thế giới với dân số 255 triệu người. Việc xem xét cải thiện chính sách kinh tế cùng với sử dụng năng lượng sạch, tiết kiệm nhiên liệu là vì lợi ích của người tiêu dùng trong bối cảnh quốc gia này đang bị cảnh báo về vấn đề ô nhiễm môi trường./.
Tin liên quan
Vẫn còn dung lượng thị trường cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam
Nhiều ý kiến cho rằng cơ hội dành cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn còn nhiều và cần sự đồng bộ hóa giữa các nhà sản xuất để tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiGiá dầu tăng, lãi suất gây sức ép, DAX mở đầu tuần trong sắc đỏ
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, diễn biến trên thị trường dầu mỏ và tình hình Trung Đông tiếp tục là những yếu tố quan trọng chi phối thị trường chứng khoán Đức.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 14/9/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 14/9/2026.
-
Kinh tế Thế giớiChủ tịch ECB: Cú sốc lạm phát hiện tại sẽ kéo dài hơn dự đoán
Lạm phát tại Khu vực sử dụng đồng tiền chung euro (Eurozone) sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong một thời gian nữa.
-
Kinh tế Thế giớiGiá năng lượng tác động thế nào đến lạm phát Mỹ?
Theo tờ The Wall Street Journal ngày 12/9, 6 tháng sau khi cuộc chiến Iran bùng nổ, giá dầu và khí đốt tăng đang đẩy lạm phát lên cao.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế Thế giới nổi bật tuần qua
Dưới đây là những thông tin kinh tế Thế giới nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Thế giớiKinh tế Thái Lan chịu sức ép từ sức mua suy yếu
Kinh tế Thái Lan đang phải đối mặt với sức ép ngày càng rõ nét từ sự suy yếu của sức mua, chi phí sinh hoạt cao và giá năng lượng gia tăng.
-
Kinh tế Thế giớiTrí tuệ nhân tạo và việc làm: Lời tiên tri chưa ứng nghiệm
Gần bốn năm sau khi ChatGPT xuất hiện, đã có đủ thời gian để đối chiếu những lời tiên đoán với thực tế. Từng có không ít dự báo rằng lực lượng lao động tri thức sẽ sớm bị công nghệ thay thế.
-
Kinh tế Thế giớiHội nghị thượng đỉnh BRICS: Chủ tịch Trung Quốc kêu gọi BRICS thúc đẩy phát triển dựa trên đổi mới sáng tạo
Ngày 12/9, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình cho biết cơ chế hợp tác BRICS đã trở thành nền tảng hợp tác có ảnh hưởng nhất thế giới giữa các thị trường mới nổi và các nước đang phát triển.
-
Kinh tế Thế giớiBRICS thông qua Tuyên bố chung New Delhi 2026
Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi - Chủ tịch BRICS năm 2026 – thông báo các nhà lãnh đạo của khối đã nhất trí thông qua Tuyên bố New Delhi 2026 mà không có bất kỳ ý kiến nào phản đối.










