BNEWS Toà nhà hỗn hợp chung cư văn phòng thương mại được xây dựng trên khu đất rộng hơn 5.600 m2 nằm trên mặt tiền đường Nghiêm Xuân Yêm. Công trình có chiều cao 45 tầng và 3 tầng hầm.
Ngày 22/9, Công ty cổ phần xây dựng số 2 Vinaconex khởi công xây dựng tòa nhà B dự án Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ (Golden Silk) thuộc phường Đại Kim, quận Hoàng Mai, Hà Nội.
Toà nhà hỗn hợp chung cư văn phòng thương mại được xây dựng trên khu đất rộng hơn 5.600 m2 nằm trên mặt tiền đường Nghiêm Xuân Yêm. Công trình có chiều cao 45 tầng và 3 tầng hầm; trong đó khối đế 4 tầng có chức năng văn phòng, thương mại. Các tầng trên là căn hộ và tầng kỹ thuật phụ trợ…Khối nhà ở cung cấp 604 căn hộ với diện tích từ 43m2 đến 100m2. Đặc biệt, tại tầng 42 và 43, tòa nhà có thiết kế căn hộ penthouse thông tầng với 12 căn hộ, diện tích từ 173m2 đến 209,5m2. Đây là toà nhà ở cao nhất Hà Nội tính đến thời điểm này. Từ mỗi không gian căn hộ đều có thể bao quát toàn cảnh thủ đô Hà Nội.Dự án có tổng mức đầu tư xây dựng trên 1.000 tỷ đồng và hướng tới phục vụ các đối tượng khách hàng có thu nhập trung bình khá trở lên. Chủ đầu tư dự kiến sẽ chào bán sản phẩm căn hộ ra thị trường vào tháng 12/2016. Tiến độ bàn giao công trình dự kiến vào quý III/2018.Tòa nhà B chính là dự án điểm trong quần thể dự án Khu đô thị Golden Silk với giải pháp kiến trúc mang phong cách riêng, hiện đại, trang nhã và hài hoà với tổng thể của khu vực.
Dự án Golden Silk sẽ trở thành một không gian ở tập trung, tiện nghi, văn minh hiện đại và mang bản sắc riêng, phù hợp với mong muốn của người sử dụng là được sống, làm việc và vui chơi trong một cộng đồng được hoạch định để định cư lâu dài, môi trường sinh thái mang tính bền vững.Golden Silk nằm trong chuỗi các dự án cao cấp đồng bộ dọc đường vành đai 3, gồm nhiều dự án đẹp như Keangnam, Bitexco, Vinaconex…, từ đó đóng góp vào công cuộc xây dựng và phát triển của quận Hoàng Mai nói riêng và thủ đô Hà Nội nói chung.Tại buổi lễ, Ngân hàng Đầu tư Phát triển (BIDV) đã ký hợp đồng tài trợ vốn với hạn mức khoảng 800 tỷ đồng cho dự án này./.Tin liên quan
Vinaconex liên danh thi công cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi
Vinaconex sẽ chịu trách nhiệm thi công 40% khối lượng gói thầu 14B1 và 14B2 - thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi với thời gian thực hiện 16 tháng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThông cáo báo chí số 12, Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI
Thứ Năm, ngày 29/10/2026, ngày làm việc thứ mười hai, Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI diễn ra tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam trước vận hội công nghệ và đầu tư xanh
Nhu cầu phát triển hạ tầng, nâng cấp sản xuất và chuyển đổi năng lượng đang mở ra cơ hội để Việt Nam thu hút công nghệ, nguồn vốn và kinh nghiệm quản trị từ Bắc Âu.
-
Kinh tế Việt NamKim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa Việt Nam vượt mốc 1.000 tỷ USD sau 10 tháng
Xuất khẩu cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực tại nhiều thị trường lớn như Trung Quốc, Hoa Kỳ, EU, Hàn Quốc và ASEAN.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai khánh thành đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát
Ngày 29/10, tỉnh Gia Lai tổ chức khánh thành Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và đón chuyến bay quốc tế từ Macau (Trung Quốc) do Hãng hàng không Bamboo Airways thực hiện.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Bài cuối: Mở lối thể chế, đón dòng đầu tư
Phát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Cao Bằng đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP 10% năm 2026, xác định kinh tế tư nhân là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Bài 1: Đánh thức tiềm năng
Cao Bằng có lợi thế về nông sản đặc sản, du lịch và kinh tế cửa khẩu, song khu vực kinh tế tư nhân vẫn đối mặt nhiều rào cản về vốn, hạ tầng, công nghệ và quy mô thị trường.
-
Kinh tế Việt NamNhu cầu vật liệu tăng cao, TP. Hồ Chí Minh tìm nguồn cung cho các dự án hạ tầng
Một số mỏ đang hoàn thiện thủ tục cấp phép, nâng công suất; thông tin về trữ lượng và giá đất đắp chưa được công bố đầy đủ, gây khó khăn cho việc lựa chọn nguồn cung.
-
Kinh tế Việt NamThiếu nhân lực lành nghề, áp lực gia tăng trên các công trình giao thông
“Cơn khát” nhân lực hiện không chỉ xuất phát từ nguồn cung lao động hạn chế mà còn liên quan đến chất lượng đào tạo, chi phí nhân công và khả năng thu hút, giữ chân người lao động.
-
Kinh tế Việt NamGỡ nút thắt về vốn, thuế cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
Bên cạnh việc trải thảm đỏ đón “đại bàng”, chúng ta cần tạo điều kiện để hàng triệu “chim sẻ” của nền kinh tế có cơ hội lớn mạnh.











