BNEWS Theo Cơ quan quản lý các sân bay châu Âu (ACI EUROPE), gần 200 sân bay châu ÂU sẽ đối mặt với tình trạng vỡ nợ trong những tháng tới, nếu lưu lượng hành khách không thể phục hồi ngay từ cuối năm nay.
ACI EUROPE đại diện cho hơn 500 sân bay trong tổng số 740 sân bay ở châu Âu. Theo ACI EUROPE, hiện có khoảng 193 sân bay ở châu lục này nằm trong mức đánh giá "có nguy cơ".
Các hoạt động kinh tế tại những sân bay này đã tạo ra 277.000 việc làm và đóng góp 12,4 tỷ euro (tương đương 14,66 tỷ USD) cho Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của châu Âu.
Ngày 27/10, một phát ngôn viên của ACI EUROPE cho biết phần lớn trong số những sân bay nói trên là các sân bay quy mô nhỏ trong khu vực, với lưu lượng khách tối đa 5 triệu lượt người/năm. Việc đóng cửa những sân bay này sẽ gây tác động lớn đến thị trường việc làm tại địa phương.
Trong khi đó, các sân bay quy mô lớn hơn của châu Âu cũng đang dần trở thành "chúa chổm", trong đó 20 sân bay hàng đầu của châu Âu đã gánh thêm khoản nợ 16 tỷ euro (tương đương 18,91 tỷ USD), tức là gần 60% doanh thu của những sân bay này trước khi đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 ập đến.
Tổng Giám đốc ACI - ông Olivier Jankovec cho biết: "Các số liệu được công bố ngày hôm nay đã vẽ nên một bức tranh vô cùng ảm đạm. Tám tháng sau cuộc khủng hoảng (đại dịch COVID-19), tất cả các sân bay của châu Âu đang đốt tiền để duy trì hoạt động, với doanh thu không đủ bù đắp chi phí hoạt động, chưa tính tới các khoản trợ cấp vốn".
Dữ liệu từ ACI cho thấy lưu lượng hành khách tại các sân bay châu Âu trong tháng 9 vừa qua đã giảm 73% so với cùng kỳ năm ngoái, hụt tới 172,5 triệu lượt hành khách. Tính từ tháng 1/2020 đến nay, tổng số lượng hành khách đã giảm đi so với cùng kỳ năm ngoái là 1,29 tỷ lượt người.
Ông Jankovec cho biết: "Tính đến giữa tháng 10, lưu lượng hành khách nói chung giảm tới 75% so với cùng kỳ năm ngoái, giảm 80% đối với các sân bay ở Liên minh châu Âu (EU). Khu vực Kinh tế châu Âu (EEA), Thụy Sĩ, Vương quốc Anh - chiều hướng đi xuống thể hiện rất rõ rệt"./.
Tin liên quan
Thủ đô Berlin (Đức) có sân bay quốc tế mới sau 9 năm trì hoãn
Bất chấp ngành vận tải hàng không đang lao đao vì đại dịch COVID-19, sân bay quốc tế mới ở thủ đô Berlin của Đức sẽ đi vào hoạt động kể từ tháng 10/2020 sau 9 năm trì hoãn.
Tin cùng chuyên mục
-
Ý kiến và Bình luậnMalaysia đánh giá Việt Nam là “bệ phóng” quan trọng trong nền kinh tế Halal
Việt Nam là đối tác Halal vô cùng tiềm năng và có thể trở thành "bệ phóng" chiến lược để ngành công nghiệp Halal tiếp cận sâu hơn vào khu vực Mekong và Đông Dương.
-
Ý kiến và Bình luậnPhát huy nguồn lực trí thức Việt Nam tại Hoa Kỳ cho sự phát triển của đất nước
Tiến sĩ Huỳnh Thế Du cho rằng trong khuôn khổ Đối tác Chiến lược Toàn diện, cộng đồng người Việt tại Mỹ chính là “cầu nối kép”, giữ ba vai trò trọng yếu.
-
Ý kiến và Bình luậnChuyên gia Mỹ: Bài phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phản ánh đúng cục diện công nghệ toàn cầu
Tiến sĩ David Ho cho rằng đánh giá của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hoàn toàn phản ánh đúng cục diện công nghệ toàn cầu.
-
Ý kiến và Bình luậnADB nâng dự báo tăng trưởng châu Á lên 5%
ADB nâng dự báo tăng trưởng các nền kinh tế đang phát triển ở châu Á và Thái Bình Dương năm 2026 lên 5%, nhưng cảnh báo xung đột và El Niño gây sức ép lên khu vực.
-
Ý kiến và Bình luậnChuyển dịch năng lượng không chỉ là giảm phát thải
Chuyển dịch năng lượng tại châu Á đang đứng trước yêu cầu kép: đáp ứng nhu cầu năng lượng ngày càng tăng, đồng thời giảm phát thải và bảo đảm nguồn cung ổn định với mức giá phù hợp.
-
Ý kiến và Bình luậnQuan chức Fed: Lạm phát vẫn ở quá cao trên mọi lĩnh vực kinh tế
Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) chi nhánh Minneapolis, ông Neel Kashkari, nhận định lạm phát Mỹ vẫn quá cao ngay cả khi loại trừ năng lượng, thực phẩm, đặc biệt tại lĩnh vực dịch vụ.
-
Ý kiến và Bình luậnTuyển sinh đại học 2027: Không bỏ chứng chỉ ngoại ngữ, đề xuất không cộng thêm điểm ngoài thang đánh giá
Một trong những điểm đáng chú ý của dự thảo là từ năm 2027, dự kiến không còn điểm cộng do cơ sở đào tạo tự quy định đối với chứng chỉ, thành tích hoặc các tiêu chí bổ sung trong xét tuyển.
-
Ý kiến và Bình luậnTìm lời giải “bài toán Grab” để tài xế, doanh nghiệp và hành khách… đều vui
Điểm nghẽn dễ thấy nhất trong câu chuyện này là mối quan hệ giữa doanh nghiệp nền tảng Grab với các tài xế xe công nghệ.
-
Ý kiến và Bình luậnHàng Việt Nam có thêm cơ hội chinh phục thị trường Ấn Độ
Giám đốc Chương trình của Trung tâm Triển lãm và Hội chợ Ấn Độ (India Exposition Mart), đánh giá cao chất lượng hàng hóa, năng lực cung ứng của doanh nghiệp Việt Nam.










