BNEWS Các nhà lãnh đạo của Amazon.com Inc và IKEA ngày 19/10 cho biết sẽ ghi tên mình vào danh sách các doanh nghiệp lựa chọn sử dụng nhiên liệu hàng hải không phát thải carbon vào năm 2040.
Đây là một sáng kiến mới nhằm tăng tốc độ khử carbon trong lĩnh vực hàng hải.
Cho đến nay, sáng kiến trên đã có chín đơn vị đăng ký tham gia trong đó có Unilever và Michelin. Sáng kiến do tổ chức phi lợi nhuận Aspen Institute đề ra này đặt mục tiêu cho các doanh nghiệp chỉ trả phí cho các dịch vụ vận tải đường biển chạy bằng nhiên liệu không phát thải vào năm 2040.
Nhu cầu đối với hàng hóa bán lẻ đã gia tăng mạnh mẽ khi người dân mắc kẹt ở nhà do chính sách đóng cửa dưới tác động của dịch COVID-19, qua đó đẩy tỷ lệ vận chuyển container lên mức cao kỷ lục trong những tháng gần đây.
Edgar Blanco, một quan chức cấp cao tại Amazon, khẳng định hiện nay là thời điểm cần phải hành động. Trong khi người phụ trách chuỗi cung ứng tại Inter IKEA Group, Elisabeth Munck af Rosenschöld, cho rằng việc phối hợp với các đơn vị khác đóng vai trò quan trọng để phát triển các giải pháp về “xanh hóa” nhiên liệu vận tải biển.
Michelle Grose, trưởng bộ phận hậu cần của Unilever, cũng cho biết tập đoàn này đang khuyến khích các hãng vận chuyển chuyển sang sử dụng nhiên liệu sạch hơn.
Các nhóm bảo vệ môi trường cho rằng những cam kết đã công bố là một cột mốc đáng ghi nhớ trong lịch sử, nhưng vẫn quá yếu. Các tổ chức này kêu gọi các doanh nghiệp nên rời thời điểm thực hiện lên sớm hơn là vào năm 2030.
Kendra Ulrich thuộc tổ chức bảo vệ môi trường Stand.earth, nhấn mạnh nếu các thương hiệu bán lẻ lớn thực sự muốn góp sức vào công cuộc chống biến đổi khí hậu, họ cần phải sửa đổi ngay từ bây giờ thay vì 19 năm nữa.
Với khoảng 90% hoạt động thương mại thế giới được vận chuyển bằng đường biển, lĩnh vực này chiếm gần 3% lượng khí thải CO2 của thế giới./.
Tin liên quan
Emerson dự định sáp nhập đơn vị sản xuất phần mềm với AspenTech
Nhà sản xuất hệ thống tự động hóa công nghiệp Emerson Electric Co thông báo sẽ sáp nhập đơn vị phần mềm với công ty đối thủ nhỏ hơn là Aspen Technology trong một thỏa thuận trị giá khoảng 11 tỷ USD.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtCục Hải quan rà soát 188 thủ tục hành chính trong cơ chế một cửa quốc gia
Trong số thủ tục được phân cấp, cấp C/O, kiểm tra an toàn thực phẩm nhập khẩu và cấp phép hóa chất là những nhóm có số lượng hồ sơ lớn, phạm vi tác động rộng, liên quan trực tiếp đến xuất nhập khẩu.
-
DN cần biếtHà Nội rà soát, thu hẹp quy mô dự án Safari Ba Vì xuống khoảng 300 ha
Thành phố Hà Nội đang thẩm định đề xuất Dự án Quần thể Du lịch sinh thái Ba Vì - hợp phần Safari.
-
DN cần biếtBan hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 61/2026/TT-BCT kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện (QCVN 32:2026/BCT). Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/7/2027.
-
DN cần biếtXanh hóa ngành cơ khí: Biến áp lực tiêu chuẩn thành năng lực cạnh tranh cốt lõi
Sức ép từ tiêu chuẩn xanh toàn cầu đang buộc doanh nghiệp cơ khí, công nghiệp hỗ trợ Việt Nam giảm phát thải, tối ưu chi phí và đổi mới để giữ vị trí trong chuỗi cung ứng.
-
DN cần biếtBộ Tài chính ban hành kế hoạch nghiên cứu khoa học, công nghệ giai đoạn 2026-2030
Bộ Tài chính vừa ban hành Quyết định số 2731/QĐ-BTC phê duyệt Kế hoạch nghiên cứu khoa học và công nghệ 5 năm của ngành tài chính giai đoạn 2026 - 2030.
-
DN cần biếtDiễn đàn Logistics Việt Nam 2026 dự kiến diễn ra vào đầu tháng 11/2026
Diễn đàn Logistics Việt Nam 2026 tại Gia Lai sẽ tập trung giải pháp kết nối logistics Miền Trung - Tây Nguyên, giảm chi phí và nâng sức cạnh tranh trong chuỗi giá trị toàn cầu.
-
DN cần biếtBộ Công Thương phê duyệt quy trình vận hành hồ chứa thủy điện Bó Sinh (Sơn La)
Chiều 2/10 Bộ Công Thương cho biết, ngày 25/9/2026, Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 180/QĐ-ATMT về việc phê duyệt Quy trình vận hành hồ chứa thủy điện Bó Sinh (Sơn La).
-
DN cần biếtHoa Kỳ sơ bộ kết luận vụ điều tra chống trợ cấp máy nén khí Việt Nam
Cục Phòng vệ thương mại khuyến nghị các doanh nghiệp liên quan tiếp tục hợp tác đầy đủ với DOC trong quá trình trả lời các bản câu hỏi tiếp theo.
-
DN cần biếtTừ “Made in Vietnam” đến “Made in CPTPP”
Để tận dụng ưu đãi từ CPTPP, doanh nghiệp Việt Nam cần tái cấu trúc nguồn cung, chủ động nguyên liệu và đáp ứng quy tắc xuất xứ, qua đó nâng sức chống chịu và hiệu quả chuỗi cung ứng.











