BNEWS Nội thất mới nằm trong kế hoạch của American Airlines nhằm thu hút thêm doanh thu từ nhóm hành khách cao cấp và bắt kịp Delta Air Lines và United Airlines, hai đối thủ có lợi nhuận cao hơn.
Theo tờ The Wall Street Journal ngày 18/8, hãng hàng không American Airlines đang có kế hoạch lắp đặt màn hình tại mọi ghế ngồi, trong khuôn khổ một cuộc cải tổ khoang hành khách, bao gồm việc bổ sung thêm hàng ghế hạng nhất và tăng khoảng để chân trên các máy bay thân hẹp.
Nội thất mới nằm trong kế hoạch của American Airlines nhằm thu hút thêm doanh thu từ nhóm hành khách cao cấp và bắt kịp Delta Air Lines và United Airlines, hai đối thủ có lợi nhuận cao hơn.
Những hãng hàng không lớn đã đầu tư mạnh vào trải nghiệm trên máy bay trong những năm gần đây khi cạnh tranh để củng cố sự gắn bó của hành khách, đặc biệt là những người sẵn sàng chi thêm tiền cho một chuyến bay thoải mái hơn.
Bên cạnh việc cải tạo các đội máy bay Airbus A319 và A320 để bổ sung thêm một hàng ghế hạng nhất, American Airlines sẽ tiếp nhận các máy bay Boeing 737 MAX 10 mới, được trang bị 24 ghế hạng nhất, đồng thời cấu hình lại đội A321neo để tăng số ghế hạng nhất. Hãng cũng đang mở rộng số lượng ghế có khoảng để chân rộng hơn.
American Airlines cho biết hãng có kế hoạch nâng tỷ lệ ghế hạng cao cấp trên các chuyến bay bằng máy bay thân hẹp lên 40%, từ mức khoảng 25% hiện nay. Trước đó, hãng đã công bố kế hoạch triển khai Wi-Fi Starlink trên hàng trăm máy bay thân hẹp, bắt đầu từ năm tới. 140 máy bay đường dài của American Airlines hiện đã có màn hình sau lưng ghế. Việc bổ sung màn hình cho hơn 800 máy bay thân hẹp, vốn thực hiện phần lớn các chuyến bay nội địa, sẽ là một khoản đầu tư tốn kém. American chưa công bố số tiền dự kiến chi cho kế hoạch này. Việc bổ sung hệ thống giải trí sau lưng ghế đánh dấu sự đảo chiều trong chính sách của American Airlines, bởi chưa đầy một thập niên trước, hãng còn tháo bỏ màn hình khỏi máy bay.Trong khi màn hình sau lưng ghế vẫn là trang bị phổ biến trên các máy bay khai thác những hành trình quốc tế dài, nhiều lãnh đạo hãng hàng không trong nhiều năm tin rằng chúng không đáng để trang bị trên các đội máy bay khai thác nội địa.
Màn hình cồng kềnh và nặng, làm tăng chi phí nhiên liệu của các hãng hàng không. Chúng cũng có thể hỏng hóc và cần được bảo trì. Các hãng hàng không cho rằng phần lớn hành khách đều đã mang theo điện thoại và máy tính bảng của riêng mình. Tuy nhiên, Delta vẫn kiên định với việc trang bị màn hình. Vài năm trước, United bắt đầu lắp đặt màn hình trở lại, với lý do đây có thể là một yếu tố tạo khác biệt cho hãng.Các hãng hàng không nhận ra rằng màn hình sau lưng ghế cũng tạo cơ hội để hiển thị nội dung được cá nhân hóa cho hành khách. Trong những năm gần đây, United đã bắt đầu hiển thị các quảng cáo được cá nhân hóa trên màn hình sau lưng ghế.Màn hình sẽ được trang bị trên các máy bay Boeing và Airbus mới được American Airlines tiếp nhận từ năm 2028. Việc cải tạo các máy bay hiện có sẽ bắt đầu vào cuối năm đó, và American Airlines cho biết hãng dự kiến hoàn tất việc lắp đặt màn hình trên toàn bộ đội bay vào đầu thập niên tới.Tin liên quan
Hàng không Việt Nam và Đức lập kênh liên lạc chính thức về sự cố tàu bay
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn vừa ký văn bản chỉ đạo về sự cố chuyến bay VN34 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP xảy ra ngày 15/8/2026 tại Cảng hàng không quốc tế Munich (Đức).
Tin cùng chuyên mục
-
Chuyển động DNDoanh nghiệp Việt thay đổi cách tiếp cận để mở rộng thị phần tại Hoa Kỳ
Doanh nghiệp cần xác định cụ thể phân khúc, địa bàn, kênh phân phối và tổng chi phí để đưa sản phẩm tới người tiêu dùng, thay vì tiếp cận thị trường theo cách dàn trải.
-
Chuyển động DNTuyển than Cửa Ông đẩy mạnh công nghệ, hướng tới mục tiêu "Đưa công viên vào nhà máy"
Công ty đã thực hiện “Xanh hóa khuôn viên” bằng việc trồng bổ sung hàng chục ngàn cây xanh, cây bóng mát, thảm cỏ và bồn hoa trải dài khắp mặt bằng sản xuất.
-
Chuyển động DNVòng đời khép kín chất thải tại trang trại bò của Tập đoàn TH
Tuần hoàn chất thải chăn nuôi bằng công nghệ hiện đại giúp Tập đoàn TH vừa bảo vệ môi trường vừa tận dụng nguồn lực để tối ưu chi phí.
-
Chuyển động DNDoanh nghiệp Nhật Bản dự báo lợi nhuận khả quan nhờ AI và chip
Các công ty niêm yết của Nhật Bản dự kiến lợi nhuận ròng sẽ tăng 14% trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2027.
-
Chuyển động DNHà Nội ứng dụng AI cảnh báo nguy cơ mất an toàn điện
Hà Nội thí điểm ứng dụng AI tại 3 phường Xuân Đỉnh, Giảng Võ và Tây Hồ để phân tích, dự báo, cảnh báo sớm nguy cơ mất an toàn điện trước khi nhân rộng toàn thành phố.
-
Chuyển động DNTừ 18/8, Vietjet mở đường bay thẳng TP. Hồ Chí Minh - Colombo (Sri Lanka)
Hãng hàng không Vietjet sẽ chính thức khai trương đường bay thẳng giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Colombo (Sri Lanka) từ ngày 18/8.
-
Chuyển động DNNhà xuất bản Giáo dục Việt Nam không để thiếu sách giáo khoa trước thềm năm học mới
Hướng tới ngày khai giảng năm học mới, Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam đang gấp rút điều chuyển, chuẩn bị cung ứng theo nhu cầu thực tế, đảm bảo không để học sinh thiếu sách trước ngày khai giảng.
-
Chuyển động DNDịch vụ điện sau công tơ: Thêm giải pháp bảo đảm an toàn cho người dân
Các dịch vụ hiện được triển khai gồm tư vấn sử dụng điện; kiểm tra, sửa chữa và khắc phục sự cố hệ thống điện sau công tơ; lắp đặt, thay thế, cải tạo hệ thống điện; bảo dưỡng thiết bị điện...
-
Chuyển động DNTrao đổi hợp tác đầu tư về năng lượng tái tạo
Việt Nam vừa bảo đảm an ninh năng lượng, vừa đẩy mạnh chuyển dịch năng lượng, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.











