BNEWS Ngày 16/10, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã tổ chức cuộc họp về các dự án cảng biển và cảng thủy nội địa chậm triển khai trên địa bàn tỉnh. Ông Lê Tuấn Quốc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp.
Báo cáo tại cuộc họp, Sở Giao thông vận tải tỉnh cho biết, hiện trên địa bàn tỉnh có 57 dự án cảng biển được quy hoạch; trong đó, có 52 dự án đã được doanh nghiệp đăng ký đầu tư và 5 dự án đang kêu gọi đầu tư, trong số này thì có 28 dự án đã đi vào hoạt động chính thức, 3 dự án hoạt động tạm, 6 dự án đang triển khai tiến độ, còn lại 15 dự án chậm tiến độ thực hiện.
Trong số 15 dự án chậm triển khai tiến độ, thì có đến 9 dự án chậm tiến độ do nhà đầu tư chưa hoàn thành các thủ tục đất đai và không triển khai theo chủ trương đầu tư, chứng nhận đầu tư; 3 dự án đã hoàn thành thủ tục đất đai nhưng không tiếp tục triển khai theo Giấy chứng nhận đầu tư; 3 dự án chậm triển khai do vướng giải phóng mặt bằng và đường dẫn. Phát biểu kết luận, ông Lê Tuấn Quốc đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh chủ trì thành lập đoàn liên ngành đối thoại với nhà đầu tư của các dự án cảng chưa hoàn thành thủ tục đất đai, mặc dù tinh thần là thu hồi dự án nhưng nếu nhà đầu tư nào còn muốn tiếp tục dự án thì tỉnh sẽ xem xét.Đối với các dự án chậm triển khai nhưng chưa được giãn tiến độ thì giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh làm việc lại, cho phép giãn tiến độ với tinh thần là hỗ trợ nhà đầu tư với điều kiện nhà đầu tư phải cam kết ký thực hiện dự án, công tác này phải hoàn thành vào trước ngày 30/10.
Về các dự án cảng thủy nội địa, có 36 dự án được quy hoạch, trong số này đã có 18 dự án bị thu hồi, 6 dự án đang đi vào hoạt động, còn lại 12 dự án chậm triển khai, chậm tiến độ.Các dự án chậm triển khai, chậm tiến độ do chưa có Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, do vướng mắc về thủ tục đất đai, dự án chậm do vướng mắc về đường giao thông kết nối, chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính về tiền thuê đất…
Tại cuộc họp, ông Lê Tuấn Quốc chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh tiến hành thu hồi những dự án cảng thủy nội địa chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính về tiền thuê đất.Đối với những dự án chưa triển khai, chậm tiến độ do vướng mắc về thủ tục đất đai, hoặc do chưa có đường giao thông kết nối giao Sở Giao thông Vận tải tỉnh làm việc với các nhà đầu tư, kiểm tra xem nhà đầu tư có thực sư đang triển khai dự án hay không, nếu không thì tỉnh sẽ thu hồi.
Tin liên quan
Thu hồi 88 dự án chuyển đổi rừng, đất rừng sai mục đích
Nguyên nhân thu hồi là do phần lớn các doanh nghiệp triển khai chậm tiến độ, để rừng bị phá, bị lấn chiếm trái phép, không thực hiện dự án, chưa hoàn thành thủ tục thuê đất, thiếu vốn đầu tư,…
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTổng thống Guy Parmelin dự và phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Thụy Sĩ 2026
Chiều 18/10, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Việt Nam, Tổng thống Thụy Sĩ Guy Parmelin đã dự và phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Thụy Sĩ 2026 diễn ra tại Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamAn Giang kích hoạt kịch bản tăng trưởng GRDP quý IV đạt mức 14,95%
An Giang quyết tâm dồn toàn lực kích hoạt kịch bản tăng trưởng GRDP quý IV đạt mức 14,95%, bảo đảm hoàn thành mục tiêu cả năm đạt từ 10,71% trở lên.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng mở rộng thị trường du lịch từ hơn 7.000 kết nối giao thương
Lễ khai mạc Không gian Business & Kết nối B2B trong khuôn khổ Ngày hội Du lịch Quốc tế Đà Nẵng 2026 (DITF 2026) chính thức diễn ra tại Cung Hội nghị Quốc tế Ariyana Đà Nẵng.
-
Kinh tế Việt NamTạo đột phá từ cải cách thể chế, quyết đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số
Sáng 18/10, thảo luận tổ về tình hình kinh tế - xã hội, các đại biểu Quốc hội đánh giá cao nhiều kết quả quan trọng năm 2026, đặc biệt là cải cách thể chế và cắt giảm chi phí kỷ lục.
-
Kinh tế Việt NamTạo đột phá tăng trưởng năm 2027, lấy kết quả thực hiện làm thước đo
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đánh giá cao những kết quả phát triển kinh tế - xã hội đạt được trong 9 tháng năm 2026, với mức tăng trưởng GDP đạt 9,01%, cao nhất trong 15 năm qua.
-
Kinh tế Việt NamĐường Hồ Chí Minh cơ bản nối thông, chuyển sang nâng cấp mở rộng
Đường Hồ Chí Minh có điểm đầu tại Pác Bó (Cao Bằng), điểm cuối tại Đất Mũi (Cà Mau), tổng chiều dài 3.183km, gồm tuyến chính dài 2.499km và nhánh phía Tây dài 684km.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ áp lực lãi suất, khơi thông nguồn lực cho tăng trưởng hai con số
Sáng 18/10, tiếp tục Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI, các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ về tình hình thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và dự kiến kế hoạch năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamChính thức ký kết FTA Việt Nam - EFTA sau 14 năm đàm phán
Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EFTA được kỳ vọng sẽ mở ra những cơ hội hợp tác mới, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững.
-
Kinh tế Việt NamXác định giám sát điện tử thay thế tạm giam
Đối với bổ sung nguyên tắc hoạt động tố tụng điện tử, việc này là cần thiết nhằm thể chế hóa chủ trương của Đảng tại Nghị quyết số 57-NQ/TW.










