BNEWS Ngày 16/10, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã tổ chức cuộc họp về các dự án cảng biển và cảng thủy nội địa chậm triển khai trên địa bàn tỉnh. Ông Lê Tuấn Quốc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp.
Báo cáo tại cuộc họp, Sở Giao thông vận tải tỉnh cho biết, hiện trên địa bàn tỉnh có 57 dự án cảng biển được quy hoạch; trong đó, có 52 dự án đã được doanh nghiệp đăng ký đầu tư và 5 dự án đang kêu gọi đầu tư, trong số này thì có 28 dự án đã đi vào hoạt động chính thức, 3 dự án hoạt động tạm, 6 dự án đang triển khai tiến độ, còn lại 15 dự án chậm tiến độ thực hiện.
Trong số 15 dự án chậm triển khai tiến độ, thì có đến 9 dự án chậm tiến độ do nhà đầu tư chưa hoàn thành các thủ tục đất đai và không triển khai theo chủ trương đầu tư, chứng nhận đầu tư; 3 dự án đã hoàn thành thủ tục đất đai nhưng không tiếp tục triển khai theo Giấy chứng nhận đầu tư; 3 dự án chậm triển khai do vướng giải phóng mặt bằng và đường dẫn. Phát biểu kết luận, ông Lê Tuấn Quốc đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh chủ trì thành lập đoàn liên ngành đối thoại với nhà đầu tư của các dự án cảng chưa hoàn thành thủ tục đất đai, mặc dù tinh thần là thu hồi dự án nhưng nếu nhà đầu tư nào còn muốn tiếp tục dự án thì tỉnh sẽ xem xét.Đối với các dự án chậm triển khai nhưng chưa được giãn tiến độ thì giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh làm việc lại, cho phép giãn tiến độ với tinh thần là hỗ trợ nhà đầu tư với điều kiện nhà đầu tư phải cam kết ký thực hiện dự án, công tác này phải hoàn thành vào trước ngày 30/10.
Về các dự án cảng thủy nội địa, có 36 dự án được quy hoạch, trong số này đã có 18 dự án bị thu hồi, 6 dự án đang đi vào hoạt động, còn lại 12 dự án chậm triển khai, chậm tiến độ.Các dự án chậm triển khai, chậm tiến độ do chưa có Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, do vướng mắc về thủ tục đất đai, dự án chậm do vướng mắc về đường giao thông kết nối, chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính về tiền thuê đất…
Tại cuộc họp, ông Lê Tuấn Quốc chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh tiến hành thu hồi những dự án cảng thủy nội địa chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính về tiền thuê đất.Đối với những dự án chưa triển khai, chậm tiến độ do vướng mắc về thủ tục đất đai, hoặc do chưa có đường giao thông kết nối giao Sở Giao thông Vận tải tỉnh làm việc với các nhà đầu tư, kiểm tra xem nhà đầu tư có thực sư đang triển khai dự án hay không, nếu không thì tỉnh sẽ thu hồi.
Tin liên quan
Thu hồi 88 dự án chuyển đổi rừng, đất rừng sai mục đích
Nguyên nhân thu hồi là do phần lớn các doanh nghiệp triển khai chậm tiến độ, để rừng bị phá, bị lấn chiếm trái phép, không thực hiện dự án, chưa hoàn thành thủ tục thuê đất, thiếu vốn đầu tư,…
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 8 tháng: Thêm cơ sở cho mục tiêu tăng trưởng hai con số
Những kết quả tích cực của các chỉ số kinh tế không chỉ củng cố nền tảng ngắn hạn mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong mắt bạn bè quốc tế về chặng đường phát triển dài hạn phía trước.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài cuối: Hợp tác bén rễ trên những vườn cây
Không có đường biên trực tiếp với Lào, nhưng Đắk Lắk đang triển khai các thỏa thuận hợp tác với Champasak, Attapeu, Salavan và Sekong.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài 1: Từ đường biên đến hành lang phát triển
Ngày 17/8/2026, Lâm Đồng và Mondulkiri ký thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030. Chín ngày sau, Đắk Lắk và Mondulkiri ký Bản ghi nhớ hợp tác cho cùng giai đoạn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài cuối: Nâng chất lượng tăng trưởng từ công nghệ và đổi mới sáng tạo
Sau 23 năm, Khu Công nghệ cao TP.HCM thu hút 166 dự án với hơn 13 tỷ USD, nay xây Trung tâm Phát triển Công nghệ Chiến lược 52,92ha tập trung AI, bán dẫn để nâng năng suất, giá trị gia tăng.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 2: Định hình những cực tăng trưởng mới
Khi quy mô nền kinh tế ngày càng lớn, bài toán của TP. Hồ Chí Minh không chỉ là huy động thêm nguồn lực mà còn phải tổ chức và kết nối chúng hiệu quả hơn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 1: TP. Hồ Chí Minh đi đầu kiến tạo thể chế phát triển
Sau 40 năm Đổi mới, TP.HCM tiên phong "xé rào" thể chế, từ Khu chế xuất Tân Thuận đến Luật Phát triển đô thị, mở đường hình thành siêu đô thị tích hợp cùng Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu.
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế biển hiện đại trên vùng cách mạng kiên trung
Khu kinh tế mở Chu Lai đã từng bước khẳng định vai trò là một cực tăng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và dịch vụ hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamMở không gian đón dòng vốn FDI thế hệ mới: Bài cuối - Những "điểm chạm" nối hai cực công nghiệp
“Muốn đi nhanh thì đi một mình, muốn đi xa thì đi cùng nhau” – câu nói ấy có lẽ cũng đúng với hành trình thu hút dòng vốn FDI trong giai đoạn mới.
-
Kinh tế Việt NamMở không gian đón dòng vốn FDI thế hệ mới: Bài 2- Tạo “đường băng” mới đón dòng vốn ngoại “hạ cánh”
Nằm ở vị trí tâm điểm của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, kề cận Thủ đô Hà Nội, tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh đã và đang có những kế hoạch nhằm đi tắt đón dầu cho sự dịch chuyển công nghiệp.











