BNEWS Dự án đoạn cao tốc Vân Phong - Nha Trang qua thời gian triển khai giải phóng mặt bằng, đến nay đã đạt 83% và tạo được 79% mặt bằng sạch.
Theo UBND tỉnh Khánh Hoà, dự án đoạn cao tốc Vân Phong - Nha Trang, thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 qua thời gian triển khai giải phóng mặt bằng, đến nay đã đạt 83% và tạo được 79% mặt bằng sạch trả nhà thầu thi công.
Khánh Hoà đã vận dụng linh hoạt những quy định để xử lý trong việc cấp vật liệu đáp ứng cho các đơn vị thi công, không để nhà thầu phải chờ đợi.
Trước thực trạng khan hiếm về nguồn nguyên liệu, đất đắp, Ban Quản lý dự án 7 đã có văn bản số1779/BQLDA7-ĐHDA1 ngày 5/7/2023 báo cáo việc khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường của dự án nói trên.
Theo đó, các nhà thầu đã trình hồ sơ đăng ký khai thác 8/19 mỏ đất về Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Khánh Hoà; trong đó, đề xuất 7 điểm mỏ có trữ lượng khoảng 4,6 triệu m3, đáp ứng 75% nhu cầu dự án; 1 mỏ phải hoàn thiện lại hồ sơ, điều tra đánh giá cụ thể về trữ lượng.
Về mỏ cát, Ban đã họp với Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn và có nhiều báo cáo đề nghị UBND tỉnh xem xét, sớm gia hạn 3/5 mỏ cát hết thời gian khai thác (Hồ Hoa Sơn, Hồ Suối Dầu, Sông Chò); cấp phép khai thác đối với mỏ cát Hồ Đá Bàn để có thể bổ sung thêm nguồn vật liệu cho dự án.
Theo quy hoạch, dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang cần có 18 mỏ đất cung cấp. Nhà thầu đã được cấp phép 5 mỏ với tổng khối lượng 3,3 triệu m3, đạt 52% so với nhu cầu 6 triệu m3. Các mỏ còn lại gặp nhiều khó khăn như giiá thương thảo quá cao, đường vận chuyển nhỏ hoặc đường tỉnh lộ đi qua khu dân cư đông, làm rủi ro môi trường, hỏng đường, mất an toàn giao thông… Về vật liệu cát, các mỏ theo quy hoạch ban đầu phục vụ dự án đã hết giấy phép khai thác, trong khi chưa được gia hạn, nhà thầu đề nghị cấp phép gia hạn hoặc đối với các hồ thủy lợi chưa cấp phép thì chỉ định thầu để nhà thầu khai thác làm vật liệu.
Ông Trần Hoà Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hoà cho biết, UBND tỉnh đã tổ chức họp mỗi tháng hai lần để tháo gỡ khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng cũng nhưng khó khăn về vấn đề cấp mỏ. Thời gian tới, tỉnh Khánh Hoà sẽ phê duyệt thêm hai mỏ đất để tăng thêm khối lượng vật liệu phục vụ dự án. Đối với các mỏ không thể khai thác, tỉnh sẽ cho chủ trương bổ sung điểm mỏ mới nhưng cần cần sự thống nhất của các bên liên quan để thực hiện cơ chế đặc thù.
Dự án thành phần cao tốc Vân Phong - Nha Trang dài hơn 83km, qua 4 địa phương là thị xã Ninh Hòa và các huyện: Vạn Ninh, Diên Khánh và Khánh Vĩnh, với tổng mức đầu tư hơn 11.808 tỉ đồng, bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước; điểm đầu tại Km 285+000 kết nối đường dẫn cửa phía nam hầm Cổ Mã, thuộc địa phận huyện Vạn Ninh; điểm cuối tại Km 368+350 kết nối điểm đầu dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm đoạn qua tỉnh Khánh Hòa./.
Tin liên quan
Thí điểm dùng cát biển làm nền đường cao tốc cho kết quả khả quan
Tại khu vực thí điểm, đánh giá sơ bộ cát biển khu vực tỉnh Sóc Trăng có thể thay thế cát sông làm vật liệu đắp nền đường, các tính chất vật liệu cát biển sử dụng đắp nền đường tương tự như cát sông.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNhà máy đầu tiên ở VSIP Cần Thơ đi vào hoạt động
Nhà máy Bestway Cần Thơ, vốn đầu tư 100 triệu USD, là dự án đầu tiên đi vào hoạt động tại VSIP Cần Thơ, dự kiến tạo khoảng 6.000 việc làm.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị thương hiệu bằng chiến dịch cá nhân hóa sản phẩm
Ngành thực phẩm và đồ uống (F&B) đang bước vào giai đoạn phát triển mới khi nhu cầu tiêu dùng không còn dừng lại ở chất lượng sản phẩm, mà hướng tới những giá trị toàn diện.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu kết nối qua khu vực sân bay Vũng Tàu
TP Hồ Chí Minh đề nghị Bộ Quốc phòng, Bộ Xây dựng cho ý kiến việc xây tuyến Sao Mai - Bến Đình qua sân bay Vũng Tàu, kết nối dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển nông nghiệp tuần hoàn đa giá trị - Bài 1: Đưa nông sản vào chuỗi giá trị mới
Phú Thọ chuyển từ sản xuất nông nghiệp thuần túy sang kinh tế nông nghiệp tuần hoàn, tích hợp đa giá trị, giúp nâng giá trị nông sản, giảm chất thải, tạo sinh kế cho người dân.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10 - NQ/TW: Dòng vốn FDI thúc đẩy tăng trưởng của bất động sản công nghiệp
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài tăng trưởng đều đang tác động mạnh mẽ đến sự phát triển của bất động sản công nghiệp Việt Nam, đồng thời củng cố vị thế của quốc gia trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Bỉ chia sẻ kinh nghiệm giải quyết những vấn đề chính sách cấp thiết
Đoàn công tác của Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tạ Văn Hạ làm Trưởng đoàn thăm và làm việc tại Vương quốc Bỉ từ ngày 15-19/9.
-
Kinh tế Việt Nam9 nút giao và cuộc đua về đích của cao tốc Cần Thơ – Cà Mau
Theo ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, toàn tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau với chiều dài trên 110km, 95 cây cầu trên tuyến, đến nay đã hoàn thành tuyến chính.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh và cuộc làm sạch dữ liệu đất đai sau hợp nhất
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tây Ninh, với khoảng 2,59 triệu thửa đất được quản lý trên hệ thống thông tin Đất đai (VBDLIS), dữ liệu cơ bản đáp ứng yêu cầu “đúng, đủ, sạch, sống”.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam khẳng định phát triển năng lượng nguyên tử an toàn, vì mục đích hòa bình
Đoàn Việt Nam do Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Lê Xuân Định làm Trưởng đoàn tham dự Khóa họp lần thứ 70 Đại hội đồng Cơ quan Năng lượng nguyên tử quốc tế (IAEA).









