BNEWS Ngày 14/12, chủ đầu tư là Công ty TNHH Hùng Phát đã vận hành 4 làn thu phí tự động không dừng tại Trạm thu phí Định An (xã Định An, huyện Đức Trọng, Lâm Đồng) thuộc tuyến cao tốc này.
Hiện có 2 làn hoàn toàn dành cho phương tiện đã gắn thẻ E-tag (chip gắn trên xe để thực hiện trả phí không dừng khi qua trạm BOT) để thu phí tự động không dừng (ETC), 2 làn còn lại vừa thu phí tự động vừa có thể mua vé qua trạm.
Ngoài ra, Trạm thu phí Định An còn 2 làn dành riêng cho các phương tiện mua vé, dự kiến đến tháng 3/2021 sẽ được vận hành thu phí không dừng, việc này nhằm tạo điều kiện cho các xe chưa dán thẻ E-tag có thời gian lắp đặt theo quy định.
Ông Nguyễn Đình Trưởng, Phó Giám đốc Công ty TNHH Hùng Phát (Chủ đầu tư tuyến cao tốc sân bay Liên Khương – Prenn, thành phố Đà Lạt) cho biết, trong ngày đầu tiên vận hành thu phí không dừng, nhiều phương tiện chưa gắn thẻ E-tag đi nhầm vào làn ETC, đơn vị đã hướng dẫn, nhắc nhở và tạo điều kiện bán vé cho xe qua trạm. Tuy nhiên, theo quy định của Nghị định 100/2019/NĐ-CP Quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, các phương tiện không gắn thẻ E-tag nhưng di chuyển vào làn ETC sẽ bị xử phạt từ 1 đến 2 triệu đồng. Chi phí đầu tư 6 làn ETC (mỗi chiều 3 làn) tại Trạm thu phí Định An hơn 19 tỷ đồng, bằng nguồn vốn của nhà đầu tư đường cao tốc Liên Khương – Prenn; trong đó, chi phí thiết bị phần mềm hơn 13 tỷ đồng, còn lại khoảng 6 tỷ đồng chi phí xây dựng, quản lý. Nhà đầu tư được hoàn trả lại nguồn vốn này từ nguồn thu phí trên tuyến cao tốc này. Hiện tại, các chủ phương tiện có nhu cầu có thể đến đến Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Lâm Đồng hoặc ngay tại Trạm thu phí Định An để gắn thẻ E-tag hoàn toàn miễn phí. Thời gian áp dụng từ nay cho đến hết tháng 12 năm 2021, thẻ E-tag có giá trị sử dụng trong phạm vi toàn quốc./.Tin liên quan
Phương tiện của các đơn vị thuộc Bộ Giao thông Vận tải phải dán thẻ thu phí không dừng
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan đơn vị trực thuộc Bộ đẩy nhanh việc dán thẻ dịch vụ thu phí đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTruyền thông Thái Lan đặc biệt ấn tượng với tà áo dài tím của Phu nhân Ngô Phương Ly
Bài viết nhấn mạnh bộ áo dài màu tím của Phu nhân được may từ lụa sản xuất tại Thái Lan, sử dụng lụa Yok Dok Lamphun, loại lụa truyền thống của Thái Lan được dệt với các họa tiết bằng sợi vàng.
-
Kinh tế Việt NamTruyền thông Thái Lan nhấn mạnh ý nghĩa chuyến thăm của Nhà Vua Maha Vajiralongkorn đến Việt Nam
Các bài viết tập trung phản ánh chương trình hoạt động của Nhà Vua và Hoàng hậu tại Hà Nội, nhấn mạnh ý nghĩa của chuyến thăm đối với việc củng cố tình hữu nghị và tăng cường quan hệ giữa hai nước.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Quy hoạch lâm nghiệp phải hài hòa phát triển kinh tế, sinh kế và bảo vệ môi trường
Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát, bảo đảm Quy hoạch lâm nghiệp thống nhất với các quy hoạch đang còn hiệu lực, không chồng chéo, nhất là Quy hoạch sử dụng đất quốc gia.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng chốt mốc loạt dự án giao thông trọng điểm
Đà Nẵng yêu cầu tháo gỡ vướng mắc, nhất là giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh thi công các dự án giao thông trọng điểm, bảo đảm an toàn trước mùa mưa bão.
-
Kinh tế Việt NamTìm giải pháp tăng thu từ xuất nhập khẩu những tháng cuối năm
Thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu của Quảng Ninh đạt 12.572 tỷ đồng trong 8 tháng năm 2026, địa phương tập trung giải pháp phấn đấu hoàn thành mục tiêu 18.300 tỷ đồng cả năm.
-
Kinh tế Việt NamGỡ vướng cho điện gió ngoài khơi
Việc gỡ vướng cho điện gió ngoài khơi sẽ giúp tăng tính tự chủ an ninh năng lượng và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng, hiện thực hoá các mục tiêu của Nghị quyết số 70-NQ/TW của Bộ Chính trị.
-
Kinh tế Việt NamBiến không gian mới thành động lực tăng trưởng lâu dài
Nghị quyết số 20-NQ/TW mở ra tầm nhìn chiến lược đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh với mục tiêu các tỉnh thành ven biển đóng góp trên 70% GDP cả nước đến năm 2030.
-
Kinh tế Việt NamCông nghiệp hàng hải trước thời cơ tái cấu trúc
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) đã đặt công nghiệp tàu thủy vào một chương riêng, tạo khung pháp lý thống nhất từ hạ tầng đến logistics.
-
Kinh tế Việt NamNinh Bình gỡ vướng giải phóng mặt bằng cho các công trình giao thông
Ninh Bình đang tập trung tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và vật liệu để đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông, nâng hiệu quả đầu tư công.










