BNEWS Cuộc khủng hoảng quan hệ giữa Nga và EU gắn liền với sự kiện xảy ra tại Ukraine trong năm 2013-2014 mà cho đến nay vẫn đang tiếp diễn.
Việc giải quyết tình hình ở Ukraine dường như không thể xảy ra ở tương lai gần. Giám đốc Hội đồng Nga về các vấn đề quốc tế (RIAC) Andrey Kortunov mới đây có bài viết đánh giá về thực trạng mối quan hệ giữa Nga và Liên minh châu Âu (EU) cũng như triển vọng hợp tác giữa hai bên trong khuôn khổ các dự án hội nhập khu vực, nhất là trong khuôn khổ sáng kiến Đại Á-Âu.
Theo bài viết này, thực sự khó mà tưởng tượng được mối quan hệ Nga - EU trở lại đúng hướng hay việc giao thương trở lại bình thường.
Tuy nhiên, trong một kịch bản tích cực, khi mà vấn đề về Ukraine được giải quyết, liệu điều này có mở đường cho một nhận thức chung về tương lai châu Âu, cho những nỗ lực hòa hợp của Nga và EU để cùng xây dựng một châu Âu rộng lớn hơn (Đại châu Âu) hay không? Điều này nhiều khả năng khó xảy ra.
Tình hình tại Ukraine không thể làm lu mờ những chia rẽ sâu sắc giữa Bờ Đông và Bờ Tây và những bất đồng này dường như không thể biến mất trong "một sớm một chiều".
Ngay cả lúc hợp tác Nga-EU còn “khăng khít” vào những năm 2000 thì Moskva vẫn chưa sẵn sàng chấp nhận về tầm nhìn “Đại châu Âu” dựa trên cơ sở cạnh tranh hoặc trên cơ sở các chuẩn mực của EU, các quy tắc, tiêu chuẩn cùng các quy trình, thủ tục được tất cả quốc gia châu Âu khác thông qua một cách đơn phương.
Khả năng Nga có thể đồng thuận với tầm nhìn ngày nay của EU là không cao khi liên minh này đang phải đấu tranh với nhiều cuộc khủng hoảng và tương lai các dự án của EU có vẻ kém khả quan hơn so với khoảng 15-20 năm trước.
Theo đánh giá của các tổ chức chính trị Nga, mức độ tin cậy các dự án của châu Âu đã suy giảm. Hơn nữa, ngay cả khi quan hệ Nga – EU còn “khăng khít” thì toàn bộ trung tâm phát triển về kinh tế và kỹ thuật đã dịch chuyển xa hơn từ những nước thuộc Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương, như vậy ít nhất về mặt lý thuyết, một sự lựa chọn thay thế khá hấp dẫn về hội nhập cũng đã mở ra với Moskva.
Khái niệm của nước Nga về một châu Âu rộng lớn (Đại châu Âu) luôn có sự khác biệt. Moskva đang tiếp cận tương lai châu Âu như là “một liên doanh” giữa EU và Liên minh Kinh tế Á - Âu (EAEU). Tuy nhiên, tầm nhìn như vậy khó có thể thúc đẩy đáng kể sự nhiệt tình của EU.
Thứ nhất, nhiều người tại Brussels đơn giản không nhận thức được EAEU là một dự án hội nhập “thực sự” tương đương với EU - ngay cả EU của những năm 1960 hoặc 1970. Sự khôn ngoan như thường lệ của EU liên quan đến sáng kiến này không có chỗ để phát huy và người ta cho rằng hầu hết các thành viên EAEU hiện tại sẽ sẵn sàng đánh đổi quy chế thành viên trong tổ chức này để có được quan hệ gần gũi hơn với EU, nếu họ được lựa chọn.
Moskva được cho là cả công khai lẫn không công khai sử dụng các biện pháp khác nhau để vận động các quốc gia hậu Xô Viết còn đang lưỡng lự vào EAEU
Quan trọng hơn, EU vẫn chưa sẵn sàng và cũng không có nhiều kinh nghiệm trong việc tiến hành đàm phán một cách bình đẳng - ngay cả với các đối tác mạnh như Trung Quốc hay Mỹ. Chiến lược truyền thống của EU luôn nhằm mở rộng (về mặt địa lý) các tiêu chuẩn, quy tắc và chuẩn mực của mình, chứ không phải điều chỉnh các tiêu chuẩn và quy tắc này phù hợp với môi trường quốc tế đang thay đổi.
Việc phổ biến rộng rãi các tiêu chuẩn EU luôn là nền tảng trong tư duy của người châu Âu, nghĩa là chủ đề đàm phán với các đối tác bên ngoài không chỉ là sự thỏa hiệp đôi bên cùng có thể chấp nhận, mà là về khả năng thích ứng của các đối tác này trong việc áp dụng khung pháp lý của EU.
Sự khác biệt trong cách nhìn nhận về tương lai châu Âu khó có khả năng sớm tìm được tiếng nói chung, ngay cả khi cuộc khủng hoảng Ukraine được giải quyết. Người ta có thể lập luận rằng quan hệ EU-Nga hiện tại thể hiện sự cân bằng giữa các điểm yếu của nhau.
Brussels không có đủ lập luận để thuyết phục Moskva chấp nhận tầm nhìn về "một châu Âu lấy EU làm trung tâm" và buộc Nga phải thể hiện "xứng đáng" cho việc đưa quan hệ song phương quay trở lại thời kỳ tốt đẹp đầu những năm 2000.
Về phần mình, Moskva, thậm chí cùng với các quốc gia thành viên khác của EAEU, cũng không có đủ sức mạnh để lôi kéo EU tham gia vào một cuộc đối thoại có ý nghĩa. Cả Brussels và Moskva dường như tin rằng thời gian vẫn đứng về phía họ, nhưng những chuyển động về chính trị và kinh tế toàn cầu gần đây đang đặt dấu hỏi cho niềm tin này./.
Tin liên quan
Mỹ khởi động đàm phán thương mại với Anh, EU và Nhật Bản
Giới chức Mỹ ngày 16/10 đã thông báo kế hoạch khởi động đàm phán về các hiệp định thương mại song phương riêng rẽ với Anh, Liên minh châu Âu (EU) và Nhật Bản...
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiNiềm tin người tiêu dùng Mỹ chạm mức thấp nhất kể từ năm 2014
Theo kết quả khảo sát công bố ngày 29/9, chỉ số niềm tin người tiêu dùng Mỹ trong tháng 9/2026 đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn 12 năm qua.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 29/9/2026
Điểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 29/9 có các tin như OpenAI dừng mô hình AI mới vì rủi ro an toàn; Tesla dẫn đầu xe điện tại Israel; Aeon tăng đầu tư vào Việt Nam; Trung Quốc giảm nhập khẩu LNG.
-
Kinh tế Thế giớiASEAN thúc đẩy hợp tác truyền thông trong kỷ nguyên số
Hội nghị Tiểu ban Thông tin ASEAN lần thứ 27 tại Lào tập trung thúc đẩy hợp tác truyền thông, nâng cao năng lực số và xử lý các thách thức như tin giả.
-
Kinh tế Thế giớiBầu cử giữa kỳ Mỹ: Tổng thống D. Trump đặt cược vào dự án thép 15 tỷ USD
Tổng thống Donald Trump công bố dự án nhà máy thép trị giá 15 tỷ USD tại Iowa, dự kiến tạo 1.750 việc làm lâu dài và bắt đầu sản xuất vào năm 2030.
-
Kinh tế Thế giớiThái Lan bơm 2 tỷ baht ứng phó đợt mưa lụt
Chính phủ Thái Lan trích 2 tỷ baht từ ngân sách trung ương năm 2026 để hỗ trợ người dân vùng lũ, trong bối cảnh Bangkok có thể thiệt hại tới 11,8 tỷ baht.
-
Kinh tế Thế giớiLoạt dữ liệu kinh tế Mỹ trong tuần này có thể định hình chính sách lãi suất của Fed
Loạt số liệu về việc làm, thu nhập, chi tiêu và lạm phát của Mỹ công bố trong tuần này sẽ cung cấp thêm cơ sở để đánh giá triển vọng chính sách lãi suất của Fed.
-
Kinh tế Thế giớiNới lỏng tiêu chuẩn nhiên liệu có thực sự giúp hạ giá xe tại Mỹ?
Chính quyền Tổng thống Donald Trump công bố quy định mới, giảm yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu đối với ô tô và xe tải, trong khi tiếp tục giảm hỗ trợ xe điện.
-
Kinh tế Thế giớiThương mại Canada-Mỹ trước một nấc leo thang mới
Quan hệ thương mại giữa Canada và Mỹ đang đứng trước một nấc căng thẳng mới khi lệnh cấm nhập khẩu của Washington đối với một số mặt hàng của Canada sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 29/9.
-
Kinh tế Thế giớiGánh nặng thuế tại Australia tiến sát mức kỷ lục
Thu ngân sách từ thuế của Australia trong tài khóa 2025-2026 tương đương 24,1% GDP, sát mức kỷ lục 24,2% ghi nhận năm 2004 và 2006.













