BNEWS Tối 4/6, Tiểu ban Điều trị, Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch COVID-19 thông báo về ca tử vong thứ 51 của Việt Nam là bệnh nhân 3153 có bệnh lý nền nặng.
Bệnh nhân là nam, 63 tuổi, có địa chỉ huyện Thanh Miện, tỉnh Hải Dương. Bệnh nhân có tiền sử viêm cột sống dính khớp hơn 10 năm, không điều trị, gù vẹo cột sống; bị sốt kéo dài suốt 2 tháng trước khi nhập viện ngày 28/4.
Bệnh nhân đã đi khám và điều trị 2 đợt tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hải Dương, sau khi cắt sốt 3-5 ngày, bệnh nhân được cho ra viện. Tuy nhiên, về nhà bệnh nhân sốt lại và được đưa vào viện. Chẩn đoán vào viện: Sốt kéo dài chưa rõ nguyên nhân – viêm phổi, gù vẹo cột sống – viêm cột sống dính khớp. Bệnh nhân được xét nghiệm và chẩn đoán mắc COVID-19 vào ngày 7/5; điều trị tình trạng nhiễm trùng, viêm phổi, tuy nhiên đáp ứng kém. Ngày 8/5, bệnh nhân bị suy hô hấp tiến triển tăng dần và được đặt ống nội khí quản thở máy. Bệnh nhân được lọc máu liên tục, kháng sinh phổ rộng, thuốc kháng nấm, truyền Globulin miễn dịch, điều chỉnh rối loạn đông máu, nuôi dưỡng và chăm sóc toàn diện. Trong các ngày 18/5 và 21/5, bệnh nhân được Hội đồng chuyên môn Bộ Y tế hội chẩn nhận định: Căn nguyên sốt kéo dài phức tạp, tổn thương viêm phổi tiến triển nặng, đặc biệt trên nền bệnh gù vẹo cột sống nên rất khó tiến hành các can thiệp, nguy cơ tử vong rất cao. Ngày 26/5, kết quả cấy đờm cho thấy bệnh nhân nhiễm vi khuẩn đa kháng thuốc. Sau hơn 1 tháng được chăm sóc và điều trị tích cực, tình trạng bệnh nhân không đáp ứng điều trị, tiến triển nặng dần. Bệnh nhân tử vong sáng sớm 4/6 với chẩn đoán sốc nhiễm khuẩn, viêm phổi ARDS do SARS-CoV-2 trên bệnh nền viêm cột sống dính khớp, gù vẹo cột sống./.Tin liên quan
Một bệnh nhân COVID-19 nặng tại Thành phố Hồ Chí Minh tử vong
Sáng 2/6, thông tin từ Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, bệnh nhân mắc COVID-19 số 5463 đã tử vong sau 9 ngày được điều trị tích cực.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiĐưa công tác xã hội thành “hạ tầng mềm” trong quản trị đô thị
Công tác xã hội cần được nhìn nhận là một “hạ tầng mềm”, cầu nối giữa chính sách với người dân, góp phần nâng cao năng lực quản trị xã hội và bảo đảm an sinh trong bối cảnh đô thị hóa, chuyển đổi số.
-
Kinh tế xã hộiSắp diễn ra tuần lễ ngành nước Việt Nam 2026
Vietnam Water Week 2026 sẽ diễn ra từ ngày 16 - 18/9/2026 tại Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt Xô, 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội.
-
Kinh tế xã hộiGợi ý điểm du lịch để tiết kiệm chi phí vé máy bay mùa hè
Giá vé máy bay nội địa hạ nhiệt mở ra cơ hội tiết kiệm cho các gia đình. Lựa chọn điểm đến phù hợp và đặt vé sớm có thể giúp giảm từ vài triệu đến cả chục triệu đồng cho kỳ nghỉ hè.
-
Kinh tế xã hộiÁp dụng cơ chế liên thông điện tử trong đầu tư xây dựng khu công nghiệp
Tuyên Quang triển khai quy trình điện tử liên thông, áp dụng "một bộ hồ sơ điện tử" cho dự án khu công nghiệp, rút ngắn thủ tục, cải thiện môi trường đầu tư và tăng sức hút dòng vốn.
-
Kinh tế xã hội7 cách săn vé máy bay giá rẻ mùa Hè
Giá vé máy bay nội địa đã có dấu hiệu hạ nhiệt trên nhiều đường bay, song mức giá vẫn biến động mạnh tùy thời điểm đặt chỗ, ngày khởi hành và khung giờ bay.
-
Kinh tế xã hộiCúc Phương khởi động chương trình tái hoang dã động vật quy mô lớn
Khoảng 60 cá thể hươu sao và nai sẽ được tái thả về vùng lõi Vườn quốc gia Cúc Phương theo mô hình "thả mềm", góp phần phục hồi quần thể động vật hoang dã và đa dạng sinh học.
-
Kinh tế xã hộiXây dựng tiêu chuẩn Việt Nam cho cơ sở nuôi cá biển công nghiệp
Tiêu chuẩn này sẽ trở thành cơ sở kỹ thuật để các địa phương và doanh nghiệp thống nhất áp dụng trong đầu tư, xây dựng và vận hành các trang trại nuôi cá biển quy mô công nghiệp.
-
Kinh tế xã hộiNghệ An cảnh báo nguy cơ cháy rừng ở cấp cực kỳ nguy hiểm
Ban Chỉ đạo đã đưa ra cảnh báo nguy cơ cháy rừng ở Cấp IV đến Cấp V đối với nhiều xã, phường trên địa bàn tỉnh như Hoàng Mai, Quỳnh Mai, Quế Phong, Châu Tiến, Châu Bình...
-
Kinh tế xã hộiGiá vé máy bay đến các điểm du lịch hè: Tuyến nào đã "hạ nhiệt", tuyến nào vẫn neo cao?
Sau giai đoạn tăng mạnh đầu mùa hè, giá vé máy bay nội địa trên nhiều đường bay du lịch đã có xu hướng giảm nhờ nguồn cung ghế tăng và chi phí nhiên liệu hạ nhiệt.











