BNEWS Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo các cơ quan khẩn trương hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Cảng hàng không Quảng Trị.
Bộ Giao thông Vận tải vừa thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang tại cuộc họp với UBND tỉnh Quảng Trị về một số nội dung liên quan đến giao thông vận tải tại địa phương này.
Cụ thể, trong lĩnh vực hàng không, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cho hay, Cảng hàng không Quảng Trị đã có trong quy hoạch và được đầu tư trong giai đoạn đến năm 2030 theo hình thức PPP (hợp tác công tư).
Từ đây, Thứ trưởng đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo các cơ quan khẩn trương hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi để sớm triển khai các bước tiếp theo của Dự án, đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách trong thời gian tới.
Trong lĩnh vực đường sắt, theo Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang, tuyến đường sắt Bắc - Nam; trong đó có đoạn dài 79 km qua tỉnh Quảng Trị, thời gian qua đã được Bộ Giao thông Vận tải thực hiện một số dự án cải tạo, nâng cấp để đảm bảo an toàn giao thông, từng bước nâng cao năng lực thông qua tại một số khu gian.
Bộ Giao thông Vận tải đang thực hiện đầu tư 4 dự án đường sắt quan trọng, cấp bách sử dụng gói 7.000 tỷ đồng nguồn dự phòng kế hoạch trung hạn giai đoạn 2016-2020 nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, từng bước nâng cao năng lực thông qua trên toàn tuyến.
Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn thành nghiên cứu và trình Thủ tướng Chính phủ kết quả nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đang được Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định. Quá trình hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, Bộ Giao thông Vận tải đã làm việc và thỏa thuận với UBND tỉnh Quảng Trị để thống nhất về phương án hướng tuyến, vị trí nhà ga, khu depot trên địa bàn tỉnh.Do đó, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề nghị tỉnh này chỉ đạo các sở, ban, ngành tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan của Bộ trong quá trình thực hiện các dự án, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu.
Đối với lĩnh vực đường bộ, theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, việc giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải chủ trì tổ chức thực hiện trên địa bàn tỉnh và các dự án ủy quyền cho Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Trị thực hiện đã hoàn thành kịp thời, đáp ứng tiến độ thực hiện đầu tư.
Thời gian tới, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị tiếp tục phối hợp chặt chẽ, quyết liệt chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện cung cấp kịp thời vật liệu xây dựng để phục vụ quá trình thi công, đáp ứng chất lượng, tiến độ yêu cầu các dự án đầu tư đường bộ trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025, dự án đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Bình - Quảng Trị.
Về lĩnh vực đường thủy nội địa, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị nghiên cứu, tổ chức thực hiện có hiệu quả Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt.
Đồng thời nghiên cứu, xây dựng quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa để tích hợp trong Quy hoạch tỉnh, nhằm phát huy hiệu quả vận tải thủy trong tỉnh và liên tỉnh.Bộ Giao thông Vận tải sẽ phân cấp cho tỉnh Quảng Trị quản lý cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh. Ngoài ra, các tuyến đường thủy nội địa không đảm bảo tiêu chí là tuyến đường thủy nội địa quốc gia sẽ được chuyển về các địa phương tổ chức quản lý, khai thác./.
Tin liên quan
Kiện toàn nhân sự Cục Đường bộ Việt Nam
Ngày 1/10, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức công bố các quyết định về kiện toàn công tác cán bộ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChuyên gia tại Anh: Việt Nam cần tập trung vào phân khúc có lợi thế trong chuỗi giá trị công nghệ toàn cầu
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu đang phân mảnh, Việt Nam không nên đầu tư dàn trải mà cần tập trung vào những phân khúc có lợi thế.
-
Kinh tế Việt NamHội nghị Trung ương 3: Đột phá từ thay đổi tư duy không gian phát triển
Quảng Ninh đang đẩy mạnh cơ cấu lại kinh tế biển theo hướng bền vững, lấy bảo vệ môi trường và sinh thái biển làm nền tảng, quyết tâm trở thành trung tâm kinh tế biển kiểu mẫu vùng Duyên hải Bắc Bộ.
-
Kinh tế Việt NamHội nghị Trung ương 3: Dám thí điểm, dám khác biệt làm động lực tăng tốc
Dấu ấn 11 năm liên tiếp duy trì tăng trưởng GRDP hai con số không chỉ khẳng định vị trí động lực phát triển của Hải Phòng, mà còn thể hiện sự hội tụ giữa thời cơ, tiềm năng và quyết tâm.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/7/2026
Chi tiết điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng thương hiệu Việt trên nền tảng đổi mới sáng tạo và hội nhập quốc tế
Không còn đơn thuần là tên gọi hay biểu tượng nhận diện, thương hiệu đã trở thành tài sản chiến lược, để nâng cao năng lực thích ứng của doanh nghiệp trong chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamKhởi động 5 nhiệm vụ hợp tác nghiên cứu bán dẫn Việt Nam - Nhật Bản
Chương trình hợp tác nghiên cứu Việt Nam - Nhật Bản trong lĩnh vực bán dẫn năm 2026 tập trung vào các hướng nghiên cứu lõi của ngành công nghiệp vi mạch hiện đại, từ thiết kế...
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam đề xuất 3 trọng tâm thúc đẩy hợp tác ASEAN - Nhật Bản
Bộ trưởng Lê Hoài Trung đề xuất 3 trọng tâm chiến lược nhằm đưa quan hệ ASEAN - Nhật Bản phát triển thực chất và hướng tới tương lai.
-
Kinh tế Việt NamTHƯ CỦA TỔNG BÍ THƯ, CHỦ TỊCH NƯỚC TÔ LÂM NHÂN DỊP KỶ NIỆM 79 NĂM NGÀY THƯƠNG BINH - LIỆT SĨ (27/7/1947- 27/7/2026)
Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN) trân trọng giới thiệu: THƯ CỦA TỔNG BÍ THƯ, CHỦ TỊCH NƯỚC TÔ LÂM NHÂN DỊP KỶ NIỆM 79 NĂM NGÀY THƯƠNG BINH - LIỆT SĨ (27/7/1947- 27/7/2026).
-
Kinh tế Việt NamTái định hình môi trường kinh doanh cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
Trong kỷ nguyên số thì doanh nghiệp không thể tiếp thị bị động mà phải chủ động, bởi xuất phát phát điểm thâm nhập vào thị trường toàn cầu đã chậm hơn các nước.










