BNEWS Ngày 8/6, Bộ Tài chính đã gửi công văn lấy ý kiến của các bộ, ngành liên quan về dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết số 84/NQ-CP ngày 29/5/2020 về việc các nhiệm vụ, giải pháp tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công và bảo đảm trật tự an toàn xã hội trong bối cảnh đại dịch COVID-19; tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không bị tác động rất lớn của đại dịch, Bộ Tài chính đã nghiên cứu xây dựng dự án Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Theo dự án này, Bộ Tài chính đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định việc quy định mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay bằng 70% mức thuế quy định tại Nghị quyết số 579/2018/UBTVQH14 ngày 26/9/2018 đến hết ngày 31/12/2020. Thực hiện phương án giảm 30% mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay, mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay sẽ giảm 900 đồng/lít xuống còn 2.100 đồng/lít (đảm bảo nằm trong khung thuế bảo vệ môi trường của nhiên liệu bay quy định tại Luật thuế bảo vệ môi trường). Theo tính toán, số giảm thu Ngân sách Nhà nước ước tính khoảng 87,33 tỷ đồng/tháng. Tuy nhiên, việc giảm thuế bảo vệ môi trường sẽ góp phần giúp doanh nghiệp vận tải hàng không giảm bớt gánh nặng tài chính, duy trì hoạt động kinh doanh trong bối cảnh dịch COVID-19 trên thế giới vẫn đang diễn biến phức tạp và khó lường, việc hạn chế nhập cảnh được dự báo vẫn phải kéo dài thời gian thực hiện. Nghị quyết này sẽ có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký và được áp dụng đến hết ngày 31/12/2020. Kể từ ngày 1/1/2021, mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay tiếp tục áp dụng theo quy định tại Nghị quyết số 579/2018/UBTVQH14 ngày 26 tháng 9 năm 2018 về Biểu thuế bảo vệ môi trường./.Tin liên quan
Chưa biểu quyết thông qua việc tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu
Tiếp tục Phiên họp thứ 25, sáng 12/7, các Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về Biểu thuế bảo vệ môi trường.
Tin cùng chuyên mục
-
Tài chínhNghị quyết 57-NQ/TW: Dữ liệu số thúc đẩy hải quan hiện đại
Định hướng phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số được ngành hải quan cụ thể hóa bằng việc đẩy mạnh số hóa thủ tục, kết nối dữ liệu và ứng dụng AI trong quản lý.
-
Tài chínhViệt Nam lần đầu tiên đăng cai Hội nghị thường niên Diễn đàn Chứng khoán châu Á
Việc Việt Nam đăng cai ASF AGM 2026 diễn ra trong bối cảnh thị trường chứng khoán Việt Nam có những bước tiến trong quá trình hội nhập quốc tế
-
Tài chínhHải quan Việt Nam và Hải quan Campuchia tăng cường hợp tác điều tra, chống buôn lậu
Đoàn đại biểu Hải quan Việt Nam đã tham dự Hội nghị Hải quan Biên giới Việt Nam - Campuchia lần thứ 7 tại tỉnh Xiêm Riệp, Campuchia.
-
Tài chínhQuỹ bình ổn giá xăng dầu đạt hơn 196 tỷ đồng cuối quý II
Ngày 22/9, Bộ Tài chính cho biết, số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu đến hết ngày 30/6 đạt hơn 196,280 tỷ đồng, tăng hơn 1,22 tỷ đồng so với đầu quý II do phát sinh lãi.
-
Tài chínhHàn Quốc đối mặt thách thức lớn về tái phân phối thu nhập
Hàn Quốc xếp gần cuối trong số các quốc gia thành viên OECD về hiệu quả tái phân phối thu nhập thông qua hệ thống thuế và phúc lợi.
-
Tài chínhXử lý nhà, đất công dôi dư - Bài cuối: Tháo nút thắt, sớm đưa nhà đất vào khai thác
Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài cuối: Tháo nút thắt, sớm đưa nhà đất vào khai thác
-
Tài chínhXử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2: Khi trụ sở cũ có công năng mới
Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng.
-
Tài chínhXử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1: Mỗi nơi một phương án
Thông tấn xã Việt Nam thực hiện loạt 3 bài viết về xử lý tài sản công dôi dư tại các địa phương, từ khâu rà soát, chuyển đổi công năng đến những giải pháp tháo gỡ nút thắt thủ tục.
-
Tài chínhCột mốc 21/9/2026 và chặng đường hội nhập tài chính của Việt Nam
Ngày 21/9 không phải một đích đến mà là một điểm khởi hành.










