BOT Hòa Lạc - Hòa Bình được đẩy nhanh tiến độ nhờ "khơi thông” nguồn vốn

Có mặt tại công trường thi công dự án BOT Hòa Lạc – Hòa Bình những ngày này có thể cảm nhận ngay được không khí thi công sôi động khác hẳn với cảnh “đìu hiu” trước đây. Tại 2 gói thầu số 7 và số 8 nằm trên địa phận Tp Hà Nội được coi là điểm găng “lụt” tiến độ của dự án đã được chủ đầu tư, các nhà thầu huy động nhiều máy móc để thi công bù tiến độ so với các gói thầu khác.

Đại diện Ban Quản lý dự án 2 (Cơ quan đại diện nhà nước có thẩm quyền tại dự án – Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, đến nay, sản lượng thi công toàn dự án đạt trên 70%. Dự án gặp khó khăn tại 2 gói thầu số 7 và số 8 bị chậm do vướng mặt bằng kéo dài và năng lực tài chính yếu của các nhà thầu.

“Để đẩy nhanh tiến độ, vừa qua, nhà đầu tư là Tổng công ty 36 (Bộ Quốc Phòng) đã thay thế các nhà thầu Nam Việt (tại gói 7) và liên danh Thành Nam - Sao Vàng (tại gói 8)”, đại diện Ban Quản ý dự án 2 cho hay.

Cũng theo đại diện Ban Quản lý dự án 2, tiến độ dự án trong hơn một tháng qua đã khởi sắc sau thời gian dài ngưng trệ.

Tuy nhiên, khối lượng công việc trên tuyến còn rất lớn và để đảm bảo tiến độ hoàn thành trước 31/8 mà Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu, Ban Quản lý dự án 2 đã yêu cầu nhà đầu tư phải tiếp tục rà soát các gói thầu; xây dựng tiến độ các gói thầu từng tuần, từng tháng. Nếu nhà thầu nào không đáp ứng sẽ đề nghị nhà đầu tư thay thế ngay.

Đại diện Công ty TNHH BOT Quốc Lộ 6 - Hòa Lạc - Hòa Bình (doanh nghiệp dự án) cho hay, trước đó dự án gặp khó khăn về nguồn vốn dẫn đến tiến độ dự án bị chậm.

Tuy nhiên đến thời điểm này, “nút thắt” về vốn đang dần được tháo gỡ khi nhà đầu tư Tổng công ty 36 đã bỏ tiền mua lại 9,5% cổ phần (khoảng 34 tỷ đồng) của Công ty cổ phần Đầu tư và Thương mại Hà Nội (Hanco) và phần vốn chủ sở hữu còn thiếu của Công ty cổ phần Xây lắp và Thương mại Trường Lộc đã được góp thêm.

Điều này đảm bảo nguồn vốn chủ sở hữu trong doanh nghiệp dự án theo đúng quy định.

“Nguồn vốn chủ sở hữu đã đóng đủ, mặt bằng cơ bản được bàn giao và ngân hàng tài trợ vốn là SHB cũng cam kết nối lại giải ngân cho dự án ngay khi Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh tổng mức đầu tư và ký phụ lục hợp đồng dự án.

Doanh nghiệp dự án đang nỗ lực hoàn thành dự án theo yêu cầu tiến độ Bộ Giao thông Vận tải đặt ra”, đại diện Công Ty TNHH BOT Quốc Lộ 6 - Hòa Lạc - Hòa Bình thông tin.

Trước đó, tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án ngày 31/1 vừa qua, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho hay, trước 31/8/2018, dự án BOT Hòa Lạc - Hòa Bình không xong, Bộ Giao thông Vận tải sẽ hủy hợp đồng BOT và không cho nhà đầu tư thu phí hoàn vốn tại trạm BOT Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình.

Dự án đầu tư xây dựng dự án đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo hình thức BOT dài 43,4km gồm hai hợp phần: Tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình dài 25,7 km và hợp phần Quốc lộ 6 Xuân Mai - Hòa Bình dài 30,36km đã hoàn thành từ tháng 4/2015.

Dự án có tổng mức đầu tư 2.989,12 tỷ đồng, do liên danh Tổng công ty 36 - Công ty cổ phần Đầu tư và Thương mại Hà Nội - Công ty cổ phần Xây lắp và Thương mại Trường Lộc làm nhà đầu tư theo hình thức BOT./.

Xem thêm:

>>>Trao quyết định đầu tư dự án phát triển phần mềm tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc

>>>Việt Nam - Hàn Quốc tăng cường hợp tác khoa học và công nghệ