Cà Mau: Nguồn nước nuôi trồng thủy sản bị ô nhiễm nặng
Thời gian gần đây, hàng trăm hộ dân sống tại khu vực xã Biển Bạch, huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau rất lo lắng trước tình trạng nguồn nước phục vụ nuôi trồng thủy sản trên các kênh rạch bị ô nhiễm. Tình trạng này xuất hiện khá nhiều tại tuyến kênh Mười Rưỡi thuộc ấp Hà Phúc Ứng và kênh 21 thuộc ấp 18, đều nằm trên địa bàn xã Biển Bạch, huyện Thới Bình.
Nguyên nhân được xác định là do các tàu, ghe có tải trọng lớn vận chuyển mía và keo lai từ các địa phương khác đi ngang qua gây nên. Do vậy, người dân trong các khu vực này đã phản ứng bằng cách tự ý xây các cây cầu bằng cây gỗ tạp địa phương nhằm ngăn không cho phương tiện thủy có động cơ lớn chuyên dùng chở keo lai và mía tiếp tục được đi qua khu vực này. Theo tìm hiểu, các hộ dân nơi đây đa phần sống bằng nghề nuôi tôm quảng cảnh và trồng lúa trên đất nuôi tôm. Vì thế, nguồn nước ô nhiễm đã gây không ít khó khăn trong vấn đề nuôi tôm và cải tạo ao đầm của các hộ dân. N hiều người dân nơi đây cho biết, mùa khô đang vào giai đoạn đỉnh điểm, nguồn nước trong các ao nuôi cần liên tục được bơm nước vào để duy trì thì tại nhiều tuyến kênh trên địa bàn thường xuyên xuất hiện hiện tượng nước đen, lên bùn khiến người dân không thể bơm nước vào các ao nuôi. Điều này đã làm ảnh hưởng rất lớn đến sản xuất của người dân địa phương. Qua trao đổi với ông Nguyễn Hoàng Lâm, Trưởng phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện Thới Bình đã xác nhận có trường hợp này xảy ra trên địa bàn trong thời gian qua. Theo ông Lâm thì sau khi tiếp nhận thông tin Phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện Thới Bình đã cử cán bộ xuống cơ sở để phối hợp với địa phương xử lý. Theo đó, đoạn tuyến kênh Mười Rưỡi có độ sâu chỉ hơn 2 mét nhưng đây là tuyến kênh chính được nhiều phương tiện vận chuyển mía từ tỉnh Kiên Giang về Công ty cổ phần mía đường Tây Nam (có cơ sở đóng tại huyện Thới Bình) lựa chọn vì dễ đi và gần hơn so với một tuyến kênh khác khoảng 5-6km. Để dung hòa lợi ích từ hai bên, UBND huyện đã có chủ trương vận động các phương tiện này không tiếp tục di chuyển qua tuyến kênh Mười Rưỡi mà di chuyển sang tuyến kênh Ranh Hạt nối liền hai huyện Vĩnh Thuận (tỉnh Kiên Giang) và huyện Thới Bình.Tuy nhiên, công tác này đang gặp khó khăn bởi tuyến kênh Rạch Hạt hiện có đoạn khoảng 4km mực nước rất cạn, các phương tiện có tải trọng lớn gặp nhiều khó khăn khi đi qua. Thế nên huyện Thới Bình cũng đã có chủ trương xin kinh phí để tiến hành nạo vét trong thời gian sớm nhất. Theo ước tính, kinh phí dành cho việc nạo vét đoạn kênh này hơn 800 triệu đồng.
“Riêng đối với việc vận chuyển keo lai qua kênh 21, địa phương đã xác định các phương tiện này chủ yếu từ huyện U Minh di chuyển qua. Thế nên, trong thời gian tới đây, địa phương sẽ phối hợp với huyện U Minh bàn bạc tìm ra giải pháp, làm sao cả hai bên đều bảo đảm được lợi ích của mình. Quan điểm của địa phương việc “ngăn sông, cấm chợ” trong thời gian vừa qua do một số người dân tự ý gây nên là không được tái diễn”, ông Nguyễn Hoàng Lâm cho biết thêm./.Xem thêm:
Tin liên quan
-
Chuyển động DN
Nhà máy Xử lý khí Cà Mau sắp đi vào sản xuất thương mại
09:47' - 23/04/2017
Dự án Nhà máy Xử lý khí Cà Mau (GPP) công suất 6,2 triệu m3/ngày sẽ kết thúc giai đoạn chạy thử và chính thức đi vào sản xuất thương mại trong tháng 6 tới đây.
-
Kinh tế Việt Nam
Cà Mau: Va chạm trên sông Gành Hào làm ghe chở cát 17 tấn bị chìm
22:28' - 22/04/2017
Chiếc ghe chở cát có số hiệu AG 00140 đi từ hướng cầu Hoà Trung về Gành Hào thì bất ngờ bị chiếc ghe chở dầu mang số hiệu CM 00242 đi theo hướng ngược lại đâm ngang mạn ghe.
-
Kinh tế Việt Nam
Ngăn chặn việc giả mạo thương hiệu mật ong U Minh Hạ, Cà Mau
17:01' - 19/04/2017
Trước thông tin mật ong U Minh Hạ bị giả mạo thương hiệu, UBND tỉnh Cà Mau chỉ đạo cơ quan chức năng tỉnh phối hợp kiểm tra, xác minh làm rõ thông tin trên.
-
Kinh tế Việt Nam
Cà Mau: Chấn chỉnh quy trình gia hạn chứng nhận kinh doanh xăng dầu
12:35' - 18/04/2017
Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau yêu cầu Sở Công Thương tiếp tục kiểm tra, rà soát trường hợp xử phạt của doanh nghiệp tư nhân Thời Đang, trường hợp phát hiện sai sót phải xử lý theo đúng quy định.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Doanh nghiệp đề xuất giải pháp giảm tác động giá nhiên liệu
21:08'
Do tác động của thị trường thế giới nên thời gian qua, nguyên liệu chính cho hoạt động vận tải là dầu DO đã tăng giá nhiều đợt; so với cuối năm 2025 đã tăng tới hơn 90%.
-
Kinh tế Việt Nam
Điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 25/3/2026
21:07'
Bnews/vnanet.vn điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật trong ngày 25/3/2026.
-
Kinh tế Việt Nam
TP. Hồ Chí Minh chưa khai thác hết tiềm năng kinh tế đêm
20:20'
TP. Hồ Chí Minh có nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển kinh tế đêm, nhưng thực trạng hiện nay còn manh mún, thiếu bản sắc và sức hút.
-
Kinh tế Việt Nam
Xây dựng nền kinh tế AI từ dữ liệu
19:44'
Khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã trở thành yếu tố tất yếu đối với mọi nền kinh tế.
-
Kinh tế Việt Nam
Mở rộng không gian hợp tác Việt Nam – Nga qua kết nối với tỉnh Tyumen
19:28'
Ngày 25/3, tại trụ sở Bộ Công Thương, Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng đã tiếp và làm việc với ngài Andrey Vadimovich Panteleev, Phó Thống đốc tỉnh Tyumen, Liên bang Nga.
-
Kinh tế Việt Nam
Tiết kiệm năng lượng - Bài 2: Mở thêm dư địa cho tăng trưởng kinh tế
19:27'
Trong dòng chảy của nền kinh tế toàn cầu, năng lượng ngày càng giữ vai trò “huyết mạch” của hoạt động sản xuất và vận hành nền kinh tế.
-
Kinh tế Việt Nam
Tiết kiệm năng lượng - Bài 1: Từ yêu cầu cấp bách đến định hướng dài hạn
19:27'
Biến động của thị trường năng lượng thế giới đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về bảo đảm nguồn cung và kiểm soát chi phí đầu vào của nền kinh tế.
-
Kinh tế Việt Nam
Thông báo Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng Khóa XIV
19:27'
Chiều 25/3, Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã hoàn thành Chương trình đề ra sau ba ngày làm việc khẩn trương, nghiêm túc.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với các doanh nghiệp hàng đầu của Nga trong lĩnh vực hạ tầng
19:00'
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với lãnh đạo AFK Sistema - Tập đoàn tư nhân lớn nhất của LB Nga; và Tổng công ty Đường sắt Nga.
