BNEWS Ngày 4/6, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) thông báo các hãng hàng không đã sẵn sàng để tránh lặp lại tình trạng rối loạn giao thông như mùa Hè năm 2022.
Ngày 4/6, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) thông báo các hãng hàng không đã sẵn sàng để tránh lặp lại tình trạng rối loạn giao thông như mùa Hè năm 2022 nhưng cảnh báo vẫn có thể xảy ra gián đoạn các lịch bay vì các hoạt động biểu tình của nhân viên kiểm soát và buộc các hãng phải chi trả tiền đền bù vì những trì hoãn không thể tránh khỏi.
Ông Willie Walsh, Tổng Giám đốc IATA, tin tưởng rằng các hãng hàng không sẽ có thể vượt qua đợt cao điểm đi lại Hè này mà không có quá nhiều gián đoạn. Dù vậy, nhiều lãnh đạo các hãng hàng không tham dự hội nghị thường niên của IATA tại Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) trong tuần này vẫn lo ngại về việc gián đoạn kiểm soát không lưu ở châu Âu và Mỹ.
Ông Walsh cho biết dù lo lắng nhưng các hãng cũng đã hoàn tất nghĩa vụ để có đủ nhân lực làm việc trong mùa Hè này. Hầu hết các sân bay sẽ hoạt động ổn và đã có kinh nghiệm xử lý vấn đề từ mùa trước.
Hoạt động giao thông hàng không phục hồi nhanh hơn dự kiến sau đại dịch COVID-19 trong khi nguồn lao động vẫn khan hiếm đã dẫn tới tình trạng rối loạn tại một số sân bay ở châu Âu và Bắc Mỹ trong mùa Hè vừa qua, gây mâu thuẫn giữa các hãng hàng không và ban quản lý các sân bay về giới hạn số khách để giảm tải.
Bên cạnh đó, mâu thuẫn ngày càng tăng giữa hành khách và các hãng hàng không trên toàn thế giới cũng làm nóng vấn đề bồi thường cho hành khách.
Các nước như Canada đang xem xét lại luật, Mỹ đang soạn thảo luật mới trong khi Liên minh châu Âu (EU) đang thúc đẩy để củng cố quy định về bồi thường do trì hoãn chuyến bay quá 3 giờ.
Ông Walsh cho rằng mọi chi phí này cuối cùng sẽ đều được tính vào tiền vé, các hãng hàng không càng phải chịu nhiều chi phí ngoài kiểm soát thì họ sẽ buộc phải tăng giá vé.
Các hãng hàng không đã nhận được lượng đặt vé trước khả quan cho mùa Hè này khi giao thông hàng không trở lại mức trước đại dịch COVID-19.
Cuối năm 2023, Cơ quan Kiểm sát Giao thông Hàng không châu Âu (Eurocontrol) cảnh báo 2023 có thể là năm nhiều thách thức nhất trong thập niên do ảnh hưởng của cuộc xung đột tại Ukraine, các cuộc đình công, số lượng máy bay tăng và các thị trường châu Á mở cửa trở lại./.
Tin liên quan
Xu hướng hợp nhất các hãng hàng không đang lan rộng ở châu Âu
Hãng hàng không Lufthansa của Đức vừa hoàn tất việc mua lại cổ phiếu thiểu số của hãng hàng không ITA Airways (Italy).
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpLiên thông dữ liệu, khơi thông dòng vốn cho doanh nghiệp
Bối cảnh hiện tại thông điệp "doanh nghiệp chỉ cung cấp thông tin một lần" dần được hiện thực hóa thông qua việc kết nối các cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, đăng ký kinh doanh, thuế và hải quan.
-
Doanh nghiệpQuảng Ninh tăng tốc phát triển điện mặt trời mái nhà
Việc đầu tư hệ thống điện mặt trời mái nhà phục vụ nhu cầu sử dụng điện tại chỗ đang được người dân, cơ sở kinh doanh và doanh nghiệp tại Quảng Ninh quan tâm.
-
Doanh nghiệpĐặt vé nhận ưu đãi cùng Vietjet trong ngày vàng từ 8-10/9
Ưu đãi giúp người dân và du khách dễ dàng lên kế hoạch cho những hành trình bay mới.
-
Doanh nghiệpHàng không châu Âu mất 82 triệu USD doanh thu tại Trung Đông
Doanh thu của 10 hãng hàng không châu Âu lớn nhất hoạt động tại Trung Đông giảm trung bình hơn 25% trong 6 tháng đầu năm nay so với cùng kỳ năm 2025.
-
Doanh nghiệp4 doanh nghiệp Mỹ rút khỏi Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ
Vài ngày trước khi Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ quốc tế đầu tiên diễn ra tại Paris (Pháp), 4 doanh nghiệp vũ trụ Mỹ đã quyết định không tham dự sự kiện ngày 9-10/9 này.
-
Doanh nghiệpNghị quyết 57-NQ/TW: Mô hình nhà máy thông minh mang lại lợi ích “kép”
Petrovietnam đang thúc đẩy chuyển đổi số, đưa AI, IoT và Digital Twin vào vận hành, hướng tới các nhà máy thông minh, tối ưu sản xuất và giảm phát thải.
-
Doanh nghiệpNgành đóng tàu Việt Nam lần đầu tiên ra mắt Hội chợ Hàng hải quốc tế Hamburg 2026
Lần đầu tham dự SMM Hamburg 2026, Công ty thiết kế tàu thuyền VIMATEC Engineering giới thiệu năng lực thiết kế tàu, mở cơ hội để ngành hàng hải Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Doanh nghiệpPhú Thọ nâng chất hợp tác xã, mở rộng liên kết chuỗi
Phú Thọ đặt mục tiêu đến năm 2030 có ít nhất 75% hợp tác xã hoạt động hiệu quả, đẩy mạnh liên kết chuỗi, chuyển đổi số và mở rộng thị trường.
-
Doanh nghiệpĐa Độ đưa dữ liệu thời gian thực vào quản lý, vận hành thủy lợi
Việc đưa dữ liệu thời gian thực vào điều hành không chỉ nâng cao hiệu quả quản trị mà còn giúp doanh nghiệp chủ động ứng phó thiên tai, phục vụ sản xuất và đời sống người dân.









