BNEWS Ngày 4/6, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) thông báo các hãng hàng không đã sẵn sàng để tránh lặp lại tình trạng rối loạn giao thông như mùa Hè năm 2022.
Ngày 4/6, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) thông báo các hãng hàng không đã sẵn sàng để tránh lặp lại tình trạng rối loạn giao thông như mùa Hè năm 2022 nhưng cảnh báo vẫn có thể xảy ra gián đoạn các lịch bay vì các hoạt động biểu tình của nhân viên kiểm soát và buộc các hãng phải chi trả tiền đền bù vì những trì hoãn không thể tránh khỏi.
Ông Willie Walsh, Tổng Giám đốc IATA, tin tưởng rằng các hãng hàng không sẽ có thể vượt qua đợt cao điểm đi lại Hè này mà không có quá nhiều gián đoạn. Dù vậy, nhiều lãnh đạo các hãng hàng không tham dự hội nghị thường niên của IATA tại Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) trong tuần này vẫn lo ngại về việc gián đoạn kiểm soát không lưu ở châu Âu và Mỹ.
Ông Walsh cho biết dù lo lắng nhưng các hãng cũng đã hoàn tất nghĩa vụ để có đủ nhân lực làm việc trong mùa Hè này. Hầu hết các sân bay sẽ hoạt động ổn và đã có kinh nghiệm xử lý vấn đề từ mùa trước.
Hoạt động giao thông hàng không phục hồi nhanh hơn dự kiến sau đại dịch COVID-19 trong khi nguồn lao động vẫn khan hiếm đã dẫn tới tình trạng rối loạn tại một số sân bay ở châu Âu và Bắc Mỹ trong mùa Hè vừa qua, gây mâu thuẫn giữa các hãng hàng không và ban quản lý các sân bay về giới hạn số khách để giảm tải.
Bên cạnh đó, mâu thuẫn ngày càng tăng giữa hành khách và các hãng hàng không trên toàn thế giới cũng làm nóng vấn đề bồi thường cho hành khách.
Các nước như Canada đang xem xét lại luật, Mỹ đang soạn thảo luật mới trong khi Liên minh châu Âu (EU) đang thúc đẩy để củng cố quy định về bồi thường do trì hoãn chuyến bay quá 3 giờ.
Ông Walsh cho rằng mọi chi phí này cuối cùng sẽ đều được tính vào tiền vé, các hãng hàng không càng phải chịu nhiều chi phí ngoài kiểm soát thì họ sẽ buộc phải tăng giá vé.
Các hãng hàng không đã nhận được lượng đặt vé trước khả quan cho mùa Hè này khi giao thông hàng không trở lại mức trước đại dịch COVID-19.
Cuối năm 2023, Cơ quan Kiểm sát Giao thông Hàng không châu Âu (Eurocontrol) cảnh báo 2023 có thể là năm nhiều thách thức nhất trong thập niên do ảnh hưởng của cuộc xung đột tại Ukraine, các cuộc đình công, số lượng máy bay tăng và các thị trường châu Á mở cửa trở lại./.
Tin liên quan
Xu hướng hợp nhất các hãng hàng không đang lan rộng ở châu Âu
Hãng hàng không Lufthansa của Đức vừa hoàn tất việc mua lại cổ phiếu thiểu số của hãng hàng không ITA Airways (Italy).
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpAMD tung Helios, tăng tốc cạnh tranh Nvidia trong cuộc đua chip AI
AMD sẽ bàn giao hệ thống AI Helios từ cuối năm 2026, với Microsoft là một trong những khách hàng đầu tiên triển khai trên Azure, đánh dấu bước tiến mới trong tham vọng cạnh tranh Nvidia ở AI.
-
Doanh nghiệpBa “ông lớn” Nhật Bản hợp lực trong cuộc đua chip công suất
Mitsubishi Electric, Toshiba và Rohm đẩy nhanh kế hoạch hợp nhất mảng chip công suất vào tháng 9/2026 nhằm tăng sức cạnh tranh toàn cầu, đáp ứng nhu cầu bùng nổ từ AI, xe điện và trung tâm dữ liệu.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp hóa chất Nhật Bản tăng công suất phục vụ máy chủ AI
Ishihara Sangyo đầu tư 3,9 tỷ yen để tăng gấp đôi công suất titan dioxide độ tinh khiết cao phục vụ MLCC cho máy chủ AI, củng cố lợi thế công nghệ vật liệu của Nhật Bản.
-
Doanh nghiệpSamsung sắp ra mắt điện thoại gập mới và kính thông minh
Samsung Electronics sẽ tổ chức sự kiện Galaxy Unpacked với chủ đề "A New Shape Unfolds" vào ngày 22/7 (giờ Anh).
-
Doanh nghiệpLàm sạch mã số thuế: Chặn kẽ hở cho doanh nghiệp "ảo"
Ngành thuế triển khai chiến dịch làm sạch mã số thuế trên toàn quốc nhằm chuẩn hóa dữ liệu người nộp thuế, nhằm ngăn chặn doanh nghiệp "ảo".
-
Doanh nghiệpMỹ trao lại cho Boeing quyền tự chứng nhận an toàn cho máy bay 737 MAX
Sau nhiều tháng đánh giá, FAA kết luận quy trình kiểm tra an toàn cuối cùng của Boeing đáp ứng yêu cầu để bảo đảm máy bay đủ điều kiện khai thác.
-
Doanh nghiệpGiải bài toán chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia - Bài cuối: Chuyển đổi đồng bộ từ doanh nghiệp đến hạ tầng
Bài toán đặt ra không chỉ là tối ưu hoạt động của doanh nghiệp mà còn là hoàn thiện hạ tầng và hệ sinh thái logistics theo hướng đồng bộ, hiện đại và kết nối hiệu quả.
-
Doanh nghiệpGiải bài toán chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia - Bài 1: Áp lực chi phí tăng cao
Hệ sinh thái và chi phí logistics là một trong những yếu tố quyết định hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp và ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực cạnh tranh của cả nền kinh tế.
-
Doanh nghiệpPV GAS đầu tư hạ tầng, tăng năng lực cung ứng sản phẩm khí cho thị trường
PV GAS đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để đảm bảo cung ứng khí LNG và LPG cho thị trường trong nước.









