BNEWS Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ thị xã Ngã Bảy (nay là Tp.Ngã Bảy), tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng có tổng mức đầu tư trên 1.681,7 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước.
Ngày 30/12, tại thành phố Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) phối hợp với UBND tỉnh Hậu Giang, UBND tỉnh Sóc Trăng tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn từ thành phố Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng.
Đây là 1 trong 8 dự án giao thông trọng điểm do Bộ Giao thông Vận tải triển khai từ cuối tháng 12/2021 đến tháng 1/2022.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ thị xã Ngã Bảy (nay là thành phố Ngã Bảy), tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng có tổng mức đầu tư trên 1.681,7 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 19,8 km (đoạn qua tỉnh Hậu Giang dài 8,9 km; đoạn qua tỉnh Sóc Trăng dài 10,9 km); quy mô xây dựng đường cấp III đồng bằng gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h; trên toàn tuyến sẽ mở rộng và đầu tư mới 5 cầu phù hợp với khổ đường. Thời gian thi công dự kiến trong 1 năm, hoàn thành vào tháng 12/2022.
Tại buổi lễ, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang nhấn mạnh, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn từ thành phố Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng là dự án hết sức quan trọng đối với tỉnh Hậu Giang cũng như các tỉnh trong khu vực. Dự án hoàn thành sẽ góp phần đồng bộ liên kết với quy hoạch mạng lưới giao thông của tỉnh, đảm bảo lưu thông, đi lại cho người dân.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang cho biết, UBND tỉnh sẽ chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND thành phố Ngã Bảy phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư thực hiện tốt giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ dự án và đề nghị, Ban Quản lý Dự án 7 phân công theo dõi, phối hợp chặt chẽ với tỉnh Hậu Giang trong giải quyết khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, giải pháp thi công để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến. Ông Vương Quốc Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, đánh giá, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A có ý nghĩa rất sâu sắc, không chỉ hoàn thiện tuyến giao thông trên Quốc lộ 1A mà còn hỗ trợ tỉnh Sóc Trăng và tỉnh Hậu Giang hoàn thiện hệ thống giao thông trên địa bàn, kết nối giao thương giữa các tỉnh trong khu vực và với Thành phố Hồ Chí Minh, giúp lưu thông hàng hóa, tránh ùn tắc. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cam kết, tỉnh sẽ chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tuyên truyền, vận động người dân trong vùng ảnh hưởng sớm nhận tiền bồi hoàn để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ thi công dự án; đồng thời, chỉ đạo địa phương phối hợp với chủ đầu tư đảm bảo an ninh trật tự trong quá trình thi công và đề nghị chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các đơn vị chức năng hai tỉnh, tháo gỡ những khó khăn về cơ chế chính sách trong quá trình giải phóng mặt bằng.Đánh giá Quốc lộ 1A là trục giao thông chính liên kết các tỉnh trong khu vực, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất lớn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng đề nghị, Ban Quản lý Dự án 7, các đơn vị thi công có giải pháp thi công đảm bảo phòng, chống dịch COVID-19, đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường, không ảnh gây ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.
Theo ông Đinh Công Minh, Giám đốc Ban Quản lý Dự án 7, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn từ thành phố Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng khi hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ đảm bảo lưu lượng thông xe cho Quốc lộ 1A đặc biệt là đoạn đi qua trung tâm thành phố Ngã Bảy, giảm thiểu ùn tắc và gây mất an toàn giao thông; đáp ứng yêu cầu hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông vận tải và góp phần phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long; hoàn chỉnh quy mô toàn tuyến Quốc lộ 1A từ Hà Nội đến Cà Mau theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Dịp này, Ban Quản lý Dự án 7 ủng hộ Quỹ Phòng, chống COVID-19 tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng, mỗi tỉnh 50 triệu đồng./.>>Nghiên cứu sử dụng vốn ODA để nâng cấp cầu Gianh và Quán Hàu
Tin liên quan
Vận hành 80 camera giám sát dọc quốc lộ 1A
Trong hai ngày 23 và 24/10, Cục Cảnh sát giao thông đã khánh thành và bàn giao hệ thống giám sát, xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông, bao gồm 80 camera giám sát.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThường trực Ban Bí thư tiếp Quyền Tổng Thư ký Đảng Dân chủ Tự do Nhật Bản Hagiuda Koichi
Đồng chí Thường trực Ban Bí thư khẳng định Việt Nam nhất quán coi Nhật Bản là một trong những đối tác quan trọng hàng đầu và lâu dài...
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 21/7/2026
Nhiều thông tin kinh tế đáng chú ý trong ngày 21/7, từ ứng phó mưa lũ, thu hút đầu tư, phát triển hạ tầng, mở rộng thị trường xuất khẩu đến thúc đẩy hợp tác công nghệ cao.
-
Kinh tế Việt NamTín dụng nông nghiệp, nông thôn chiếm 60% tổng dư nợ khu vực 13
Ngày 21/7, tại tỉnh Đồng Tháp, Ngân hàng Nhà nước chi nhánh khu vực 13 tổ chức sơ kết hoạt động ngân hàng 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026 trên địa bàn khu vực 13.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy hợp tác thương mại giữa Cần Thơ và đối tác Pakistan
Cần Thơ và Pakistan thúc đẩy kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác thương mại, du lịch, giáo dục và phát triển sản phẩm Halal, hướng tới nâng cao kim ngạch xuất nhập khẩu song phương.
-
Kinh tế Việt NamCảng Liên Khương hoạt động trở lại: Sẽ có ít nhất 6 tuyến bay nội địa, 1 tuyến quốc tế để Lâm Đồng bứt phá về du lịch
Chiều 21/7, UBND tỉnh Lâm Đồng đã công bố Kế hoạch quảng bá du lịch, xúc tiến đường bay nội địa, quốc tế sau khi Cảng hàng không quốc tế Liên Khương hoạt động trở lại.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng thực hiện các cơ chế đặc thù tháo gỡ dự án vướng mắc
Đà Nẵng đã xử lý 97,5% dự án theo cơ chế đặc thù của Trung ương, đồng thời đẩy nhanh tháo gỡ vướng mắc cho các dự án tồn đọng nhằm khơi thông nguồn lực đầu tư, phát triển kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamThái Nguyên gỡ vướng giải phóng mặt bằng khu công nghiệp
Thái Nguyên đang đẩy mạnh bồi thường, giải phóng mặt bằng cho các khu, cụm công nghiệp nhưng nhiều dự án vẫn vướng quy hoạch, tái định cư và thủ tục, cần sớm tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ.
-
Kinh tế Việt NamHướng đi mới cho kinh tế biển đô thị xanh
Mô hình nuôi mực lá trên bờ bằng công nghệ aquaponics tại TP.HCM giúp giảm phát thải, kiểm soát dịch bệnh, tạo hải sản chất lượng cao và mở hướng phát triển nuôi biển đô thị.
-
Kinh tế Việt NamMở dư địa phát triển kinh tế xanh từ “lá phổi” vùng Đông Nam Bộ
Dầu Tiếng được ví như "lá phổi xanh" của vùng với mặt nước mênh mông, những bán đảo, đảo nổi cùng hệ sinh thái phong phú.












