BNEWS Ngày 19/9, Sở Giao thông Vận tải thành phố Cần Thơ phối hợp với nhà thầu là Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang (FUTA Bus Lines) đã tổ chức khai trương 5 tuyến xe buýt nội tỉnh không trợ giá.
5 tuyến xe buýt nội tỉnh được khai trương bao gồm: Tuyến Ba Láng - Ô Môn bắt đầu hoạt động từ ngày 20/9; Tuyến Sân bay Cần Thơ - Bến xe Trung tâm bắt đầu hoạt động từ tháng 11/2020; Tuyến Sân bay Cần Thơ - Thị trấn Phong Điền (huyện Phong Điền) hoạt động từ tháng 11/2020; Tuyến Lộ Tẻ (Thốt Nốt) -Vĩnh Thạnh hoạt động từ tháng 12/2020 và Tuyến Ô Môn - Kênh B (Vĩnh Thạnh) hoạt động từ tháng 12/2020.
Thời gian hoạt động của 5 tuyến bắt đầu từ 5 giờ 30 sáng đến 18 giờ tối hàng ngày, trong giờ cao điểm cứ 10 đến 15 phút là có một chuyến xe, trong giờ bình thường từ 20 đến 30 phút có một chuyến xe. Toàn bộ hệ thống khoảng 135 xe buýt đưa vào hoạt động ở 5 tuyến nói trên đều được đóng mới 100%, xuất xưởng năm 2020, có chất lượng cao đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật Việt Nam và được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Xe cũng được trang bị máy lạnh, camera trên xe và thiết bị giám sát hành trình hợp chuẩn. Theo ông Dương Tấn Hiển, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, việc đưa vào hoạt động 5 tuyến xe buýt mới có ý nghĩa quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân thành phố Cần Thơ và làm thay đổi hình ảnh về xe buýt thành phố Cần Thơ theo hướng văn minh, hiện đại.Đồng thời là động lực thu hút người dân tham gia sử dụng xe buýt công cộng ngày càng tăng nhằm hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông./.
Tin liên quan
Đề xuất mở mới 10 tuyến xe buýt sử dụng năng lượng sạch
Thực hiện chủ trương phát triển vận tải hành khách công cộng của Thủ đô, Tập đoàn Vingroup - Công ty CP đã đăng ký vận hành 10 tuyến buýt mới bằng xe chạy điện.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtCục Hải quan rà soát 188 thủ tục hành chính trong cơ chế một cửa quốc gia
Trong số thủ tục được phân cấp, cấp C/O, kiểm tra an toàn thực phẩm nhập khẩu và cấp phép hóa chất là những nhóm có số lượng hồ sơ lớn, phạm vi tác động rộng, liên quan trực tiếp đến xuất nhập khẩu.
-
DN cần biếtHà Nội rà soát, thu hẹp quy mô dự án Safari Ba Vì xuống khoảng 300 ha
Thành phố Hà Nội đang thẩm định đề xuất Dự án Quần thể Du lịch sinh thái Ba Vì - hợp phần Safari.
-
DN cần biếtBan hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 61/2026/TT-BCT kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện (QCVN 32:2026/BCT). Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/7/2027.
-
DN cần biếtXanh hóa ngành cơ khí: Biến áp lực tiêu chuẩn thành năng lực cạnh tranh cốt lõi
Sức ép từ tiêu chuẩn xanh toàn cầu đang buộc doanh nghiệp cơ khí, công nghiệp hỗ trợ Việt Nam giảm phát thải, tối ưu chi phí và đổi mới để giữ vị trí trong chuỗi cung ứng.
-
DN cần biếtBộ Tài chính ban hành kế hoạch nghiên cứu khoa học, công nghệ giai đoạn 2026-2030
Bộ Tài chính vừa ban hành Quyết định số 2731/QĐ-BTC phê duyệt Kế hoạch nghiên cứu khoa học và công nghệ 5 năm của ngành tài chính giai đoạn 2026 - 2030.
-
DN cần biếtDiễn đàn Logistics Việt Nam 2026 dự kiến diễn ra vào đầu tháng 11/2026
Diễn đàn Logistics Việt Nam 2026 tại Gia Lai sẽ tập trung giải pháp kết nối logistics Miền Trung - Tây Nguyên, giảm chi phí và nâng sức cạnh tranh trong chuỗi giá trị toàn cầu.
-
DN cần biếtBộ Công Thương phê duyệt quy trình vận hành hồ chứa thủy điện Bó Sinh (Sơn La)
Chiều 2/10 Bộ Công Thương cho biết, ngày 25/9/2026, Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 180/QĐ-ATMT về việc phê duyệt Quy trình vận hành hồ chứa thủy điện Bó Sinh (Sơn La).
-
DN cần biếtHoa Kỳ sơ bộ kết luận vụ điều tra chống trợ cấp máy nén khí Việt Nam
Cục Phòng vệ thương mại khuyến nghị các doanh nghiệp liên quan tiếp tục hợp tác đầy đủ với DOC trong quá trình trả lời các bản câu hỏi tiếp theo.
-
DN cần biếtTừ “Made in Vietnam” đến “Made in CPTPP”
Để tận dụng ưu đãi từ CPTPP, doanh nghiệp Việt Nam cần tái cấu trúc nguồn cung, chủ động nguyên liệu và đáp ứng quy tắc xuất xứ, qua đó nâng sức chống chịu và hiệu quả chuỗi cung ứng.












