Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đạt 53% sản lượng thi công
BNEWS Về mặt bằng, các địa phương đã bàn giao 110,85 km tuyến chính, đạt 100% và 25,65 km tuyến nối, đạt 99%.
Bãi rác chắn ngang công trình cao tốc Cần Thơ - Cà Mau gây trở ngại tiến độ thi công đang được khẩn trương di dời. Bãi rác số 8 có diện tích 4,3ha với tổng khối lượng rác trên 162.000 tấn thuộc phường Ba Láng, quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ chồng lấn tuyến nối Nam Sông Hậu - Quốc lộ 1 (dài 7km) thực hiện di dời trong 45 ngày, bắt đầu từ ngày 15/11/2024. Ảnh: Thanh Liêm - TTXVN
Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận Trần Văn Thi thông tin, tại Dự án thành phần cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, sản lượng đạt 53% kế hoạch.
Các đơn vị đang triển khai thi công 117/117 cầu; trong đó 45/117 cầu đã xong bản mặt cầu; có 6 cầu lớn (không bố trí cầu tạm) đã thông xe kỹ thuật, cơ bản đáp ứng tiến độ thực hiện cầu trên tuyến chính trong năm 2024. Dự kiến hoàn thành toàn bộ phần bê tông bản mặt cầu tuyến chính trước 31/12/2024. Công tác gia tải đến tháng 12/2024 hoàn thành trên 83 km, 8 km còn lại trong tháng 1/2025.
Về phía các địa phương đã bàn giao 110,85 km tuyến chính, đạt 100% và 25,65 km tuyến nối, đạt 99%. Hiện dự án này còn vướng bãi rác thuộc tuyến nối IC2-QL1, dự kiến triển khai di dời hoàn thành trong tháng 12/2024. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đã di dời xong toàn bộ.Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết thêm, tổng nhu cầu vật liệu cát đắp nền dự án khoảng 18,6 triệu m3; trong đó, nhu cầu đến hết năm 2024 là 15,12 triệu m3. Hiện dự án đã sử dụng 11,7 triệu m3; trong đó, cát sông 10,9 triệu m3, cát biển 0,8 triệu m3) Nhu cầu còn lại năm 2024 để đắp hoàn thành gia tải tuyến chính khoảng 3,6 triệu m3, nhu cầu còn lại năm 2025 để hoàn thành các hạng mục khác như đường gom, các tuyến nối, nhánh nút giao… khoảng 3,4 triệu m3. Bên cạnh đó, nhà thầu đã huy động về dự án khoảng 360.000 m3 vật liệu cấp phối đá dăm cho nhu cầu gia tải năm 2024.Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các nhà thầu thi công đã làm việc với các tỉnh Đồng Nai, Kiên Giang, Bình Dương. Về phía các địa phương đã cung cấp thông tin về các mỏ đá đang sản xuất đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của dự án, đảm bảo đủ nguồn cung cấp trong năm 2024. Hiện nhà thầu đang huy động về công trường.Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau, thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, với chiều dài gần 111 km; trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang gần 38 km; Hậu Giang - Cà Mau hơn 73 km, đi qua 5 tỉnh, thành phố gồm Cần Thơ, Hậu Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu và Cà Mau.Tổng mức đầu tư dự án là 27.523 tỷ đồng; trong đó, đầu tư đoạn Cần Thơ - Hậu Giang hơn 10.370 tỷ đồng, Hậu Giang - Cà Mau hơn 17.152 tỷ đồng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thuộc Bộ Giao thông vận tải. Dự án khởi công ngày 01/01/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2025.Tin liên quan
